11万买二手特斯拉，还是全款买全新国产车？

11万买二手特斯拉，还是全款买全新国产车？

哎呦，这问题问得我都有点懵圈了！11万块钱，你说是买个二手的特斯拉Model3呢，还是直接拿下一台全新的国产车？这事儿吧，我琢磨了半天，还真得跟大家伙儿好好唠唠。

先说说11万的二手特斯拉是个啥情况

有一说一，11万能买到的特斯拉，基本上都是2019-2020年的老款Model3了，而且多半还得是标准续航版本。

这车吧，续航大概就是400公里出头，放到现在这个时代，说实话有点不够看了。

你想想，冬天打个折，再加上衰减，能跑个300公里就不错了。

但是架不住它是特斯拉啊！自动驾驶辅助系统确实还是有两把刷子的，虽然是老版本的AP，但日常高速上还是挺好用的。再加上那个15寸的大屏幕，看着就有科技感，开出去面子上也过得去。

可问题来了，二手车的坑你得考虑清楚

我跟你说啊，买二手特斯拉这事儿，真的得睁大眼睛。

首先电池衰减这个事儿你跑不了，虽然特斯拉的电池相对来说还算稳定，但三四年的车，多少都会有点衰减。

再加上如果前车主用车习惯不好，天天快充、深度放电的，那电池状况可就说不准了。

还有就是维修成本的问题，特斯拉的配件和工时费，那真是不便宜啊！随便蹭个保险杠，修起来可能就得小几千。更别说万一电池组出了啥问题，那费用简直就是天价。

全新国产车11万能买到啥好货？

这价位的国产新车选择可就多了去了！比亚迪海鸥、五菱宏光MINIEV的高配版本、长安奔奔E-Star、哪吒V等等，基本上都能拿下来，而且还是全新的！

就拿比亚迪海鸥来说吧，11万左右能买到305公里续航的版本，虽然续航比特斯拉短了点，但好歹是全新车啊！

刀片电池的技术也够成熟，安全性这块儿比较有保障。

而且比亚迪现在的服务网络铺得挺全的，维修保养都方便。

要是你不介意买个微型车，五菱宏光MINIEV的马卡龙版本也挺香的，价格便宜，代步够用，而且颜值在线。虽说续航只有120-170公里，但对于城市通勤来说，其实也够用了。

我个人怎么看这个选择？

说实话，这选择还真挺纠结的。

你要是追求品牌价值和相对成熟的智能化体验，那二手特斯拉确实有它的优势。

毕竟特斯拉这个牌子摆在那儿，开出去还是有点逼格的，而且超充网络确实方便，跑长途相对来说更靠谱一些。

但如果你更看重实用性和省心程度，我个人建议还是选全新的国产车。首先质保这块儿不用担心，出了问题厂家兜底。其次维修保养成本相对可控，不会像特斯拉那样动不动就大出血。

最关键的是用车需求

这事儿最终还得看你的具体需求。

如果你主要是市内代步，偶尔跑个短途，那国产新车绝对够用了，省钱省心。

但要是你经常需要跑长途，对智能化要求比较高，而且不差那点维修费用，那二手特斯拉也不是不能考虑。

还有一个现实问题就是充电环境。如果你家里能装充电桩，或者附近充电设施比较完善，那两个选择都没问题。但要是充电不方便，我建议你还是算了吧，电动车用起来会很麻烦。

最后给个建议

我的观点是这样的：如果你是第一次买电动车，建议选国产新车。原因很简单，试错成本低，而且现在国产车的产品力确实不差，足够满足日常需求了。

但如果你对特斯拉这个品牌有执念，而且对车辆状况比较了解，会看电池健康度、会判断车况，那买个靠谱的二手特斯拉也不是不行。

总之这事儿吧，没有标准答案，关键看你的实际情况和个人偏好。我只能说，不管选哪个，都得理性看待，别被品牌光环蒙蔽了双眼，也别为了省钱而忽略了实际需求。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌