🚩智己LS9昨天上市了，真的是无惊无喜。你说说，按绝大部分人预期，卖个29.98万起，结果智己还是没有把自己打扮得更出彩，反倒是硬是这么起来——还是不上不下的尴尬价格。这事，我心里早有数，品牌要推新车，要和市场拼，怎么能搞个没有亮点的开局？
说实话，上市当天热度没比五菱那什么星光730高多少，连我朋友看完都说：还没哥几个买车的热情高呢。（这段先按下不表）
我反正琢磨着，LS9这款车从设计到配置，争议点太多。五个点啊：价格、外观、定位、配置、实用性。逐个跟你掰扯一下。
一、价格合理性差点意思
你知道，现在新能源SUV市场，卷得很。理想L9、问界M9都在打价格战。理想的价位在18-30万这个区间，续航标称能跑个1500公里，配置全给足。问界也积极上阵，轴距够宽，续航超过1500公里的版本都能卖（估算的，没看到实锤数据，但心里觉得差不多）。
反观智己LS9，售价在接近30万上下。比他们贵了点，但配置也确实豪华——激光雷达、三电机四驱、双腔空气悬架。问题来了，这种豪华期待带来性价比优势？还是说只是华而不实的堆料？
我多次翻了下笔记：据说国内55%的普通消费者，买车只看300公里续航以内，价格在20万到25万这档。这集体心里其实都明白，30万买个车，续航1500公里还要和脑袋秀折腾，确实太飘。
再说这个品牌力问题，虽然说聪明的都知道上汽做背书，但要真觉得，30万以上国产车买智己能赢？大部分人第一个反应：问界、理想、甚至小鹏也能打个照面。
而且老车主的抱怨也很有代表性——这车价格高开低走，上市价格不靠谱。谁知道等个半年，留点价格空间，城市开开还能接受，车市那么敏感，要不怎么说品牌还是很要命？
你是不是跟我一样，好奇：如果我就要买这个车，花大价钱，啥时候才能算值？（这段先搁一边）
二、外观设计真的是丢人现眼？
这个廉价感论，不绝于耳。对，有点没错。车头无家族语言，也没有什么特色，甚至被人说像模仿不得要领。有人说看不出啥华丽感，我也觉得，封闭格栅配上这个大灯回力镖造型，真是没啥文化底蕴。
我还记得下午跟朋友聊天，他说：设计就像小时候随手画画，随便一画。你要说对比特斯拉、蔚来的流线感，LS9确实差点意思。
想一想，设计要做到独特也不容易。毕竟，市场上的外观流行元素都被模仿得差不多了，说白了，差不多看了就忘。这事我心里没底，毕竟那廉价感其实也有可能，是为了控制成本。反正，我就想问：这么平庸的外观，能撑起品牌形象么？
三、车型定位真的乱
这点更玄乎。大家都在想，LS9和LS7价位区间高度重叠。你买9还是等7降价？市场上很多人都不满：为了个新鲜感特意炒作，却发现这车在实际用途上差别不大。
我那天翻了两份试驾体验，宣传的豪华机械按摩座椅，竟然还不错，但实际体验尴尬。激光雷达效果没华为、滴滴、特斯拉那么好，算法也没到达异想天开的水平。
这让我想起，一个销售聊天的时候：激光雷达用好了，有点像高清录像的感觉，但实际用起来，没那么想象中顺畅。
我一直没想过，激光雷达是不是今后会像手机屏幕一样发展得多快。反正，硬件看着，可以，但用起来的体验才是真长久的硬伤。
（这段先不深入，留点悬念）
四、配置堆料虽多，但讲的都不够用的
你知道，汽车的配置，硬件毕竟是硬的，软件才是灵魂。 LS9虽说堆料，但线控转向、三电机这些硬件，似乎都没用上。而宣传的智能感，语音助手比理想、小艺、Nomi都差点意思。
我还看了车友圈，吐槽内饰塑料感太强，门板和扶手硬邦邦，豪华感跑偏了。
对比同价位车型，你会发现，虽然配置看得见，但用起来感受不到。这就好比豪华车里装的多张图纸，而实际开起来骨感。
这个配件堆得挺多，但硬件好，算法不好用，用户体验差，难怪不少人说：这个配置虽然看着豪华，但其实用不起。
五、实用性疑问多（这里重点打个草稿）
这个话题，比较偏鸡肋级别。有人吐槽：洗澡功能？探射灯？是不是太过了点？
我觉得，像这些户外功能或奇怪的特设，在城市里用处不大。况且，冰箱最低温度只有零度，也不能放冷冻食品。
我曾经在朋友的车里试过，冷藏有点麻烦。真要放个冷冻鸡腿，估计要等半天。这点，说实话，挺让人生气的。
也有人猜测，未来会不会加个7座版本？这倒是个合理"的想法。毕竟，买车还看空间，七座更家用，也更符合大部分家庭的需求。
你是不是觉得，这种设计差强人意？或者说，未来真正考虑的实用性，不过是虚有其表？
（这段先到这里，留点空间）
总结点题吧：
这车有争议其实反映了市场对品牌认知+设计+配置+价格的纠结。要我说，没人真看得懂，怕是也没人真需要。
我要问：你觉得，除了花大钱堆料和模仿设计，智己LS9还能找到它的位置么？或者，品牌这块棋，真的是硬仗？
小细节：
就是我昨天翻了几张相册，看到一张LS9的侧面照——车尾那个后轮转向的设计，还挺引人注意的，不知道是不是用料够了，总给我点特别的感觉。
不过有点嫌麻烦，也挺让人困惑，谁能告诉我：这是为了啥？
（这段留白为后续解读提供空间）
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