哈弗大狗PLUS实车曝光！ 外观内饰大改，取消飞机挡把换怀挡、中网Logo加大，还要用上咖啡智能座舱这波操作，是要把硬派和科技彻底揉在一起了。
近日，哈弗大狗PLUS的实车图和部分信息正式露出。 这款车其实就是二代大狗的改款车型，变化幅度一点也不小。 从外观到内饰，甚至一些细节配置，都做出了调整。 新车预计很快就会在成都车展上开启预售，动力依然提供1.5T、2.0T及插混版本，吸引了不少准备买硬派风格SUV的用户关注。
外观方面，大狗PLUS并没有完全推翻原有的设计，而是在二代大狗的基础上做了精细化处理。 最显眼的就是中网，重新设计的格栅造型搭配尺寸更大的哈弗Logo，让车头显得更加粗壮有力。
前包围两侧还加入了独立的雾灯，这不仅增强了在低能见度环境下的行车安全，也让整个前脸看起来更有层次。
车身侧面延续了方盒子造型，轮毂是全新的双色设计，运动感比老款更强。 尺寸没有变化，长宽高仍然是4705/1908/1780mm，轴距2810mm，属于紧凑型SUV中偏大的类型，能很好地兼顾内部空间和外部气场。
车尾最显著的变化是尾标换成了“GWM”，这意味着它开始同步哈弗的全球化标识战略。 不过整体轮廓依旧硬朗，保留了大量横平竖直的线条，看上去力量感十足。
进入车内，大狗PLUS保留了二代大狗那种粗犷+科技混搭的风格，操作体验有了很大不同。 最让人意外的是，它取消了原先那个造型很抢眼的飞机式挡把，换成了怀挡设计。 这样一来，中控台下方的空间就被彻底释放，可以更方便地布置储物格、充电槽等实用配置。
方向盘也同步换上了哈弗最新一代的家族样式，握感和按键布局都更优化。 中控屏幕尺寸达到14.6英寸，内置Coffee OS 3智能座舱系统，支持语音交互、在线导航、多媒体娱乐以及整车设置等多种功能。
值得一提的是，虽然设计变了，车内依然保留了不少硬核元素，比如副驾前方的拉手、A柱的扶手等，都是在向户外使用场景靠拢。
动力方面，大狗PLUS没有进行大幅调整，依旧提供三种选项：1.5T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机，以及1.5T Hi4插电混动系统。 传动系统匹配的是7速或9速双离合变速箱，高配车型还会提供四驱系统。
这套动力组合已经在二代大狗上得到了充分验证，兼顾了城市通勤的舒适性和轻度越野的通过性。 尤其是Hi4插混版，可电可油，能适应更多元的用车场景。
从产品定位来看，大狗PLUS并没有脱离“可城可野”的路线。 它瞄准的仍然是那些喜欢硬派造型、偶尔会开车去户外主要用途仍是城市代步的消费者。 在竞争激烈的紧凑型SUV市场，它的差异化风格依然鲜明。
根据现有信息，哈弗大狗PLUS即将在成都车展上启动预售。 价格方面可参考现款二代大狗，主力车型预计仍处于12-16万元区间。 它的直接竞品包括吉利星越L、长安CS75 PLUS等自主品牌紧凑型SUV。
相比于这些对手，大狗PLUS的优势仍然在于造型风格和功能设定上的与众不同。 它不是一辆纯粹的城市SUV，也不是纯粹的硬派越野，而是介于两者之间的跨界产品，能同时满足用户对颜值、空间、通过性和智能出行的多重需求。
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