最近有朋友问我，二十万左右想买辆既舒服又智能的轿车该怎么选。我立刻想到了刚公布价格的新款帕萨特Pro。这车推出了八个型号，价格从十七万九千九到二十三万九千九，现在限时优惠后最低不到十七万就能入手。同系列的途昂Pro也刚刚上市，五款配置价格在二十九万九千九到三十五万九千九之间，限时价直降四万。再加上前阵子推出的途观LPro，现在大众这个Pro家族可真是热闹了。
帕萨特Pro这次保留了两种前脸设计。喜欢稳重风格的可以选择先锋版，它的进气格栅比较大气，细长的镀条连接着两侧大灯。要是更偏爱运动感，星空版会更合适，全车采用黑色装饰，蜂窝状的中网配上仿进气口的设计显得特别精神。两个版本都配备了犀利的矩阵式LED大灯，晚上开车照明效果特别棒。
最让人心动的是那个黑武士运动套件。这是在星空版基础上把能黑化的地方都做了处理，后视镜、车顶、轮毂甚至车门把手都变成酷酷的黑色，开在路上回头率肯定低不了。车身侧面线条很有力量感，车窗在C柱位置微微上扬，配上流动状的镀铬装饰，整体看起来特别优雅。厂家还准备了四款十九英寸的轮毂供选择，这点很贴心。
坐进车里才会真正感受到这款车的升级。中控台最显眼的就是那块十五英寸的超清大屏，画质特别细腻。副驾驶前面也有一块十一点六英寸的娱乐屏，长途旅行时坐在旁边的人可以看看视频解闷。方向盘后面是十点三英寸的数字仪表，再加上抬头显示系统，开车时重要信息都能一眼看到。换挡方式改成了怀挡设计，这样中控台下面就能多出很大的储物空间，平时放包包或者购物袋特别方便。
座椅的舒适度真是没得说，前后排都配备了通风、加热和按摩功能。前排有十点按摩，后排是八点按摩，三种模式三种强度可选，下班路上开启按摩功能，疲劳感顿时减轻不少。后排座椅现在可以电动调节靠背角度，在二十二到三十二度之间任意调整，门板上就有控制按钮，特别容易操作。要是坐老板位，还能用专属按键来调节前排座椅位置。
这款车在智能驾驶方面下足了功夫。它配备了二十七个传感器和两个主控电脑，核心是八百万像素的双目摄像头。不需要依赖高精地图就能实现高速导航辅助驾驶，自动变道、智能避障、自主上下匝道这些功能都具备。停车也变得特别简单，不仅支持自动泊车和记忆泊车，还能用手机遥控车辆进出狭窄车位，对新手司机特别友好。
动力方面，三百八十TSI版本搭载两点零升涡轮增压发动机，最大功率一百六十二千瓦，百公里加速只要七点六秒，综合油耗六点八七升。底盘采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，既能保证舒适性，又兼顾了操控乐趣。
再来看看途昂Pro这款SUV。它延续了家族硬朗的设计风格，前脸是经典的网状格栅，贯穿式大灯与中网完美融合，看起来特别大气。也可以选装黑曜套件，让整车更显霸气。车尾灯内部采用了表面LED技术，科技感十足。还有个很实用的功能，倒车时会在路面投影警示图案，提醒后方行人注意安全。
车内配置和帕萨特Pro相似，同样拥有十五英寸中控屏、十一点六英寸副驾娱乐屏和十点三英寸液晶仪表。车机系统接入了百度和DeepSeek双AI大模型，语音交互更加智能。全面支持苹果CarPlay、华为HiCar和百度CarLife三种手机互联，不管用什么手机都能无缝连接。
途昂Pro提供两种动力选择。三百八十TSI版本最大功率一百五十七千瓦，峰值扭矩三百四十牛米。四百五十TSI版本最大功率达到二百千瓦，峰值扭矩四百牛米，还配备了智能四驱系统。全系搭载了新一代自适应电子悬架，能够根据路况自动调整软硬，经过颠簸路面时滤震效果特别出色。
这两款车顶配版本都免费赠送增强版驾驶辅助系统，其他版本选装只需要五千元。相比同级别车型，这个价格确实很有诚意。随着传统车企在智能化领域持续发力，消费者能用更实惠的价格享受到先进的科技配置。
看到这里，你有没有发现现在的新车已经悄悄变成了会移动的智能空间？当车辆不仅能带我们去目的地，还能主动保障安全、提供娱乐，你对未来汽车的期待是不是又多了几分呢？
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