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各位车友，还记得上次我们聊过的Hi4技术吗？这次，我们再次聚焦长城汽车，一起揭开环塔冠军背后的动力奥秘！
环塔夺冠，实力见证
还记得刚刚结束的2025中国环塔拉力赛吗？这次比赛首次设置了T2.E量产新能源组，对新能源越野技术提出了严苛的考验。而长城坦克车队，携坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z三款车型组成的豪华阵容，一路过关斩将，终斩获厂商队杯T2.E量产新能源组冠军！
耐久可靠，越野首选
环塔拉力赛的胜利，不仅是对速度和耐力的考验，更是对车辆耐久性和可靠性的极致检验。在沙漠高温、泥泞戈壁等恶劣环境中，坦克车队的表现令人印象深刻。车辆的核心部件，包括发动机、变速器、分动器以及动力电池，都全程无损，展现了Hi4-T与Hi4-Z技术的强大实力。
保值率高，品质保证
保值率是衡量车辆耐久性和可靠性的重要指标。据《2025·Q1中国汽车保值率排行榜》显示，坦克品牌3年保值率达到61.53%，位列中国品牌第一。坦克700 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T更是位列国产新能源插电混动SUV保值率前三。这充分证明了用户对坦克品牌产品质量的认可。
Hi4-T vs Hi4-Z，各有所长
Hi4-T与Hi4-Z都是长城汽车的新能源越野技术，但二者在技术上有着本质的不同。
Hi4-T 定位强越野混动架构，就像越野界的“全能运动员”，无论是攀爬、泥浆脱困还是冰雪驾驶，都能轻松应对。它配备了2.0T/3.0T发动机、9HAT变速箱、中央传动轴和三把硬锁，是极限越野爱好者的理想选择。
Hi4-Z 定位泛越野混动架构，更适合城市通勤和轻度越野场景。以坦克500 Hi4-Z为例，它拥有201公里的纯电续航，支持快充，在城市日常通勤时“零油耗”，而在节假日轻度越野时还能通过“真4L”增大扭矩，兼顾性能与经济性。
技术没有优，只有更适合
无论是Hi4-T还是Hi4-Z，都体现了长城汽车“用户至上”的理念。不同的技术架构，满足不同用户的需求。选择适合自己的技术，才能让越野之旅更加精彩！
新能源越野，未来可期
环塔拉力赛的胜利，标志着新能源技术在越野领域的一次里程碑式突破。虽然目前还存在一些质疑和挑战，但随着技术的不断进步和配套设施的完善，新能源越野的未来值得期待。
结语
长城汽车“Hi4 Talk嗨聊会”第二期，让我们对Hi4-T与Hi4-Z技术有了更深入的了解。无论是耐久可靠、保值率高，还是技术领先、场景多样，Hi4-T与Hi4-Z都展现了强大的实力。相信在未来，新能源越野将会成为更多车友的选择，带我们探索更广阔的天地！
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