最近这阵子,车圈里出了件挺有意思的事儿,说的是长城汽车的老总,魏建军,一个60后的企业家,突然跑去B站开了个号,当起了UP主。
这事儿一下子就引起了好多人的关注和讨论。
大家伙儿都在琢磨,一个管着那么大个汽车厂的大老板,平时应该挺严肃的,怎么突然就想起来去跟年轻人扎堆玩了呢?
这到底是真心实意地想跟年轻人交朋友,还是说为了卖车,搞出来的一套新花样?
这背后到底是个什么情况,咱们今天就来好好聊一聊。
这事儿的开头,得从长城汽车搞35周年庆典说起。
就在这个时间点上,小米的雷军,就是那个大家很熟悉的“雷布斯”,特地转发了魏建军的动态,送上了祝福。
雷军这个人,大家也知道,他不光是手机做得好,更厉害的是他把自己打造成了一个非常有影响力的公众人物,他的一举一动都能带来巨大的关注度。
他和魏建军的这次互动,就像是两个不同领域的“高手过招”,一下子就把大家的目光吸引过来了。
可能也是看到了雷军这种模式的成功,魏建军这位在汽车行业里干了大半辈子的传统企业家,也开始琢磨着要换个玩法了。
于是,他就干了一件让很多人都想不到的事:在B站,也就是那个年轻人特别喜欢的视频网站,注册了一个个人账号。
要知道,B站这个地方可不是随便什么人都能玩得转的。
早些年,你想成为正式会员,得先答一百道题,那些题五花八门,从动漫知识到网络流行语,啥都有,难度不小,很多人都得一边查资料一边答。
现在虽然题目简单了点,但对于魏建军这个年纪的人来说,要想搞懂那些弹幕礼仪、二次元文化,也绝对不是件容易事。
可魏建军不仅去考了,还大大方方地把自己的考试过程拍成了视频发了出来。
他一点儿也没藏着掖着,把自己答错的题都给亮了出来。
比如有个题问弹幕里刷“啊对对对”是什么意思,他可能以为就是大家在表示同意,结果就选错了。
其实现在网上说这个词,很多时候是带着点敷衍或者不想再跟你争论的意思。
他这种坦诚的态度,一下子就让人觉得这人挺有意思,不装。
他没有摆出一副“我什么都懂”的架子,反倒是很谦虚地说,自己这次是蒙对了不少,以后要多跟年轻朋友学习,不然都接不住大家的梗了。
你看,他这么一弄,大家就觉得他不是那种高高在上的大老板,而是一个愿意学习新东西的“萌新”,距离感一下子就没了。
他这个视频发出去没多久,播放量就冲到了两百多万,点赞、评论也特别多,这第一步算是走得非常成功。
如果说开账号、答题只是个开胃菜,那接下来他做的事,才是真正让他走进大家心里的关键。
在他更新的第二个视频里,他专门挑了网友们在弹幕和评论里提的问题来回答。
这期间,有个网友可能也是胆子大,直接在评论里管他叫“小魏”。
你想想,一个身价百亿、执掌着一个庞大企业帝国的董事长,被人这么称呼,换成别人,可能心里多少会有点不舒服,觉得不太尊重人。
但是魏建军的反应完全出乎大家的意料,他不仅没生气,反而乐呵呵地在视频里说,听到有人叫他“小魏”,自己还挺开心的,这让他想起了自己年轻时候刚创业那会儿,大家就是这么叫他的。
就这么简简单单的一句话,一下子就把他和网友之间的那堵墙给推倒了。
不管是年龄上的差距,还是身份地位上的悬殊,在这一刻好像都消失了。
大家看到的不再是一个遥不可及的商业巨头,而是一个有血有肉、有过去有故事的普通人。
这种亲切感,是多少钱的广告都换不来的。
从“魏董”到“小魏”,这个称呼的改变,可以说让他个人形象的塑造获得了巨大的成功。
当然,光是跟网友搞好关系还不够,魏建军还下了一步更妙的棋。
他发布了一个叫《年方35》的视频,这个视频一下子就戳中了很多职场人的痛点。
现在社会上普遍有一种焦虑,就是所谓的“35岁危机”。
很多人都觉得,人到了35岁,职业生涯就到了一个坎儿,找工作可能会被嫌年纪大,晋升也可能没机会了,压力特别大。
这是一个非常普遍的社会现象。
魏建军就特别聪明地把长城汽车成立35周年这件事,跟这个社会话题给联系到了一起。
他在视频里说,35岁对于长城汽车来说,不是老了,而是一个全新的开始;同样,对于我们每一个人来说,35岁也不应该是简历的终点,而应该是人生新篇章的开端。
光喊口号还不行,长城汽车紧接着就宣布,要专门为35岁以上的人才举办一场招聘会。
这个举动,可以说是实实在在地解决了部分人的燃眉之急,一下子就在网上炸开了锅,直接上了热搜。
他这么做,不仅是为公司招人,更重要的是,向整个社会传递了一个非常积极的信号:我们长城汽车是一个有社会责任感、有人情味、敢于打破常规的企业。
这种站在普通人一边,替大家说话、办实事的做法,比任何花里胡哨的宣传都更能赢得大家的好感和尊重。
其实,魏建军在B站上的这些动作,并不是孤立的。
在这之前,他早就开通了微博,而且非常活跃。
他会亲自参与到新车的研发和测试中去,甚至自己开着车上路搞直播,把长城汽车最新的产品、最先进的智能驾驶技术,原原本本地展现在所有网友面前。
这种方式特别直接,好就是好,不好就是不好,大家看得清清楚楚。
他通过这种方式,把自己和像雷军、李斌这些同样很擅长跟网友互动的车企高管一样,放到了宣传的第一线。
他用自己的个人魅力,为长城汽车争取到了更多的关注,也让消费者觉得这家企业特别真实、接地气。
那么说了这么多,魏建军又是当UP主,又是搞直播,忙活了这么半天,到底有没有用呢?
咱们最后还是得看实打实的成绩。
就在他频繁在网上活动的这段时间,长城汽车的销量数据出来了。
今年6月份,长城卖了11万多台车,比去年同期增长了近13%。
尤其值得注意的是,他们的新能源车卖得特别好,卖了3万6千多台,涨了差不多四成。
更让人惊喜的是,他一直很看重的高端品牌“魏牌”,新能源车型的月销量第一次突破了一万台,同比增长了将近两倍半!
这个成绩单可以说是非常亮眼了。
当然,车卖得好,根本原因肯定是车子本身质量过硬、技术先进。
但是,我们也不能否认,魏建军通过这一系列的操作,成功地把自己打造成了一个“网红”老总,为长城这个品牌带来了巨大的正面效应。
他让大家觉得,买长城的车,不光是买一个交通工具,更是对一个有趣、有担当的企业家和他背后团队的一种认可和信赖。
在现在这个竞争激烈的汽车市场,这种信任感,可能比什么都宝贵。
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