最近这阵子，车圈里出了件挺有意思的事儿，说的是长城汽车的老总，魏建军，一个60后的企业家，突然跑去B站开了个号，当起了UP主。
这事儿一下子就引起了好多人的关注和讨论。
大家伙儿都在琢磨，一个管着那么大个汽车厂的大老板，平时应该挺严肃的，怎么突然就想起来去跟年轻人扎堆玩了呢？
这到底是真心实意地想跟年轻人交朋友，还是说为了卖车，搞出来的一套新花样？
这背后到底是个什么情况，咱们今天就来好好聊一聊。
这事儿的开头，得从长城汽车搞35周年庆典说起。
就在这个时间点上，小米的雷军，就是那个大家很熟悉的“雷布斯”，特地转发了魏建军的动态，送上了祝福。
雷军这个人，大家也知道，他不光是手机做得好，更厉害的是他把自己打造成了一个非常有影响力的公众人物，他的一举一动都能带来巨大的关注度。
他和魏建军的这次互动，就像是两个不同领域的“高手过招”，一下子就把大家的目光吸引过来了。
可能也是看到了雷军这种模式的成功，魏建军这位在汽车行业里干了大半辈子的传统企业家，也开始琢磨着要换个玩法了。
于是，他就干了一件让很多人都想不到的事：在B站，也就是那个年轻人特别喜欢的视频网站，注册了一个个人账号。
要知道，B站这个地方可不是随便什么人都能玩得转的。
早些年，你想成为正式会员，得先答一百道题，那些题五花八门，从动漫知识到网络流行语，啥都有，难度不小，很多人都得一边查资料一边答。
现在虽然题目简单了点，但对于魏建军这个年纪的人来说，要想搞懂那些弹幕礼仪、二次元文化，也绝对不是件容易事。
可魏建军不仅去考了，还大大方方地把自己的考试过程拍成了视频发了出来。
他一点儿也没藏着掖着，把自己答错的题都给亮了出来。
比如有个题问弹幕里刷“啊对对对”是什么意思，他可能以为就是大家在表示同意，结果就选错了。
其实现在网上说这个词，很多时候是带着点敷衍或者不想再跟你争论的意思。
他这种坦诚的态度，一下子就让人觉得这人挺有意思，不装。
他没有摆出一副“我什么都懂”的架子，反倒是很谦虚地说，自己这次是蒙对了不少，以后要多跟年轻朋友学习，不然都接不住大家的梗了。
你看，他这么一弄，大家就觉得他不是那种高高在上的大老板，而是一个愿意学习新东西的“萌新”，距离感一下子就没了。
他这个视频发出去没多久，播放量就冲到了两百多万，点赞、评论也特别多，这第一步算是走得非常成功。
如果说开账号、答题只是个开胃菜，那接下来他做的事，才是真正让他走进大家心里的关键。
在他更新的第二个视频里，他专门挑了网友们在弹幕和评论里提的问题来回答。
这期间，有个网友可能也是胆子大，直接在评论里管他叫“小魏”。
你想想，一个身价百亿、执掌着一个庞大企业帝国的董事长，被人这么称呼，换成别人，可能心里多少会有点不舒服，觉得不太尊重人。
但是魏建军的反应完全出乎大家的意料，他不仅没生气，反而乐呵呵地在视频里说，听到有人叫他“小魏”，自己还挺开心的，这让他想起了自己年轻时候刚创业那会儿，大家就是这么叫他的。
就这么简简单单的一句话，一下子就把他和网友之间的那堵墙给推倒了。
不管是年龄上的差距，还是身份地位上的悬殊，在这一刻好像都消失了。
大家看到的不再是一个遥不可及的商业巨头，而是一个有血有肉、有过去有故事的普通人。
这种亲切感，是多少钱的广告都换不来的。
从“魏董”到“小魏”，这个称呼的改变，可以说让他个人形象的塑造获得了巨大的成功。
当然，光是跟网友搞好关系还不够，魏建军还下了一步更妙的棋。
他发布了一个叫《年方35》的视频，这个视频一下子就戳中了很多职场人的痛点。
现在社会上普遍有一种焦虑，就是所谓的“35岁危机”。
很多人都觉得，人到了35岁，职业生涯就到了一个坎儿，找工作可能会被嫌年纪大，晋升也可能没机会了，压力特别大。
这是一个非常普遍的社会现象。
魏建军就特别聪明地把长城汽车成立35周年这件事，跟这个社会话题给联系到了一起。
他在视频里说，35岁对于长城汽车来说，不是老了，而是一个全新的开始；同样，对于我们每一个人来说，35岁也不应该是简历的终点，而应该是人生新篇章的开端。
光喊口号还不行，长城汽车紧接着就宣布，要专门为35岁以上的人才举办一场招聘会。
这个举动，可以说是实实在在地解决了部分人的燃眉之急，一下子就在网上炸开了锅，直接上了热搜。
他这么做，不仅是为公司招人，更重要的是，向整个社会传递了一个非常积极的信号：我们长城汽车是一个有社会责任感、有人情味、敢于打破常规的企业。
这种站在普通人一边，替大家说话、办实事的做法，比任何花里胡哨的宣传都更能赢得大家的好感和尊重。
其实，魏建军在B站上的这些动作，并不是孤立的。
在这之前，他早就开通了微博，而且非常活跃。
他会亲自参与到新车的研发和测试中去，甚至自己开着车上路搞直播，把长城汽车最新的产品、最先进的智能驾驶技术，原原本本地展现在所有网友面前。
这种方式特别直接，好就是好，不好就是不好，大家看得清清楚楚。
他通过这种方式，把自己和像雷军、李斌这些同样很擅长跟网友互动的车企高管一样，放到了宣传的第一线。
他用自己的个人魅力，为长城汽车争取到了更多的关注，也让消费者觉得这家企业特别真实、接地气。
那么说了这么多，魏建军又是当UP主，又是搞直播，忙活了这么半天，到底有没有用呢？
咱们最后还是得看实打实的成绩。
就在他频繁在网上活动的这段时间，长城汽车的销量数据出来了。
今年6月份，长城卖了11万多台车，比去年同期增长了近13%。
尤其值得注意的是，他们的新能源车卖得特别好，卖了3万6千多台，涨了差不多四成。
更让人惊喜的是，他一直很看重的高端品牌“魏牌”，新能源车型的月销量第一次突破了一万台，同比增长了将近两倍半！
这个成绩单可以说是非常亮眼了。
当然，车卖得好，根本原因肯定是车子本身质量过硬、技术先进。
但是，我们也不能否认，魏建军通过这一系列的操作，成功地把自己打造成了一个“网红”老总，为长城这个品牌带来了巨大的正面效应。
他让大家觉得，买长城的车，不光是买一个交通工具，更是对一个有趣、有担当的企业家和他背后团队的一种认可和信赖。
在现在这个竞争激烈的汽车市场，这种信任感，可能比什么都宝贵。
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