夏日的车市比天气还燥。岚图FREE突然官降7万，华为乾崑智驾版定价22.98万直接腰斩行业预期，理想销售的朋友圈连夜删掉了“保值旗舰”的文案，问界门店的咖啡机突然开始24小时连轴转——这年头，卖车的比买车的还焦虑。
第一幕：价格屠夫的连环刀 5月17日岚图放出降价海报时，很多人还以为是个愚人节延迟玩笑。毕竟这款中大型SUV去年还端着30万+的架子，现在直接贴着Model Y的脖子砍价。但真正的王炸是华为：乾崑ADS 3.0智驾系统装进问界M5，带激光雷达的版本才卖22万，比小鹏NGP选装便宜一半。网友戏称：“以前是买手机送车，现在是买车送AI司机。”
数据不会说谎。乘联会数据显示，20-25万价位带的新能源车4月渗透率同比暴涨47%，但库存周期也拉长到58天。岚图营销总监那句“与其等死，不如掀桌”的内部讲话被曝出时，理想刚把L6的预订量海报撤下首页。
第二幕：技术牌桌上的明牌与暗牌 华为的杀招藏在参数表里。乾崑ADS 3.0的BEV+Transformer架构能实现“无图也能开”，这相当于给全国2800个县级行政区开了自动驾驶权限。博主@电动兄弟实测从北京五环到雄安新区，全程零接管次数比老款少83%。反观某新势力还在为“通勤模式”覆盖第200个城市发战报，高下立判。
但真正的暗战在电池仓。岚图FREE新版悄摸换上了蜂巢能源的短刀电池，能量密度提升12%却瘦身30kg。理想被扒出L6的磷酸铁锂版本快充功率锁死在75kW，论坛里顿时炸出三百条维权帖。一位电池工程师在知乎匿名爆料：“现在车企卷智驾是面子，卷电芯才是里子。”
第三幕：消费者成最大赢家？ 上海某商场展厅出现魔幻一幕：问界销售拉着理想客户看M7自动泊车视频，隔壁极氪小哥举着“0首付”牌子当人肉广告牌。二手车商老吴的账本很诚实：“上个月收的岚图现在每台要亏4万，华为车机升级过的问界M5反而涨价八千。”
行业观察者@车坛鲁迅说得犀利：“以前是BBA收割中产，现在是科技公司收割BBA。”乘联会秘书长崔东树在直播里算过一笔账：22万的智驾车相当于每天花60块雇个老司机，比上海代驾还便宜。但评论区最高赞提问扎心了：“所以哪天我的车机系统会弹出续费弹窗？”
这场混战没有旁观席。当华为把激光雷达打成白菜价，当岚图用掀桌价给“豪华”重新定义，那些还在PPT里画“2025年全自动驾驶”的车企，今晚的安眠药该加量了。所以问题来了：您家车库里的那台“智能旗舰”，现在到底算资产还是负债？
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