你看到那块在拉古纳塞卡展区的 GR GT 展牌了吗？丰田把 GR 拆成独立的运动子品牌，第一款量产跑车就是它。
在工程技术展示会上，高级副总裁 Andrew Gilleland 把最新进展讲给到场的人听。
美国市场的配额，大约200到250辆，首批客户分配已经完成。开始的供应远远赶不上需求，这车更像是个预售的光环产品，没打算让经销商放到展厅去卖。
他还说：我们没有足够的钱去满足需求，这不是巧合，是故意的。现在从财务角度看，这款车并不有利可图。
另外，品牌也不想把车卖给投机者，优先给那些已经拥有 GR 产品的人。
据多家媒体报道，在今年的 The Quail 蒙特雷汽车周上，已经有超过150人举手希望购买 GR GT。
这事儿到底会怎么走，你心里也许已经有判断。
