不久前，全新奔驰纯电GLC鎏金版迎来正式上市，相信价格会让各位眼前一亮，作为车系中配它给到全国统一价33.98万，而入门版晖银版和和顶配星铂版则是全国统一预售价29.99万起和38.88万。若是将购车权益考虑其中，其实手握30万左右预算的消费者可以从容考虑鎏金版，而这对于燃油版GLC L来说无疑是“冰点”，就在上市前几天还有许多人觉得这款传统豪华纯电SUV不可能给到这么低的售价。关键是从产品力来说，奔驰GLC纯电还真不比竞品差，比如说原本你觉得特斯拉Model Y L不错，现在还真得再考虑考虑。
具体来看，全新奔驰GLC纯电版是首款基于MB.EA纯电架构打造的车型，支持800V高压架构，并提供5座/6座车型，这显然是照顾了大多数家庭用车需求，对于家庭用户而言不用担心乘坐需求无法满足。关键是尺寸相比燃油版GLC L也有显著提升，新车长宽高分别为4933*1914*1710mm，轴距则是达3027mm，因此体验过燃油版GLC L空间的朋友会更为满意，或者是相比特斯拉Model Y L的空间表现，也能够保证自己优势。再者说，五座版在这个尺寸支持下，装载能力与乘坐表现更是无需担心了。
接着简单聊一下外观方面，GLC纯电版的前脸亮点无疑是复古盾式格栅设计，既能凸显奔驰家族特征，也可以多几分新能源特色，尤其是格栅搭载轮廓照明灯，融合复古美学与未来科技感，官方表示内置942颗背光单元，在解锁、充电等场景会有专属呼吸灯效。此外就是车辆配备奔驰专属标识的micro-LED大灯，以及提供AMG运动套件。至于车身和尾部，说实话没有太多惊喜，甚至能够看出现款燃油版GLC L的影子，只是尾部灯组改为贯穿式并且内部结构与前灯组呼应，夜晚辨识度没什么可吐槽，不过好看与否就根据个人审美了。
坐进车内，没想到奔驰也准备了两种屏幕组合方案，其一是分体式的超级屏，液晶仪表和中控屏、副驾屏并非整体，这个属于是比较常见的做法，另一个则是39.1英寸MBUX全景（一体式）巨幕屏，在奔驰家族是从未出现过，放眼车圈也能数一数二，内置高通8295芯片和全新MB.OS操作系统，智能化体验一样是业内主流水平。但话说回来，屏幕占据面积这么大，豪华感相对会减弱，因为无法通过用料来呈现高级。
关于配置，音响系统颇有惊喜，Burmester 4D环绕立体声音响系统在每个前排座椅靠背内置1个振荡器，令音乐律动可以被触感捕捉。再者就是新车的多区智控星徽全景天幕搭载DLC液晶调光专利技术，在夜晚你可以让它呈现“星空顶”的效果，再辅以64色氛围灯，这种感觉可是Model Y L怎么也没办法媲美的。当然，前后排座椅加热通风和按摩也没有缺席，且后排坐垫加长，也是考虑到国内用户对舒适性的更高需求。
最后再看一下动力，刚才说该车基于800V高压架构打造，因此充电效率没啥问题，10％-80％电量补充22分钟，且纯电续航里程至高703km，长途出行也能减少焦虑。而目前已经上市的鎏金版则采用四驱系统，零百加速4..9秒也是一个不错的成绩，起码说在30万左右这个价位，它能够通过这些数据提升竞争力。此外底盘还有S级同源的AIRMATIC空气悬架与ADS+自适应减振技术，以及后轮转向技术应用，让驾乘品质得到进一步提升。
总结：在新能源时代，豪华纯电SUV这个赛道早不是BBA的内部竞争，特斯拉和中国新能源品牌甚至已经分流大量客户，所以GLC纯电版从产品亮点到定价都足够惊喜，尤其是当你实际体验车辆之后，发现很多细节很贴合国内用车场景。那大家觉得当它面对这些竞品时，品牌影响力能否起到帮助？或者当你手握30万预算时，会考虑它还是特斯拉Model Y L、小米YU7，又或者理想i8呢？欢迎留言讨论！
