你猜怎么着，伊兰特出了新一代——官图刚刚放出。等了整整六年，第八代终于来了，设计、空间、驾乘感、安全和数字化体验都做了全面升级。它会在韩国釜山车展亮相，价格要等第三季度才会公布。
外观用了个名字叫“钢铁艺术”的设计语言，意思就是靠线条和面把车身雕得更立体。车头偏宽，配上细长的LED灯——格栅看起来更有未来感了。
车侧的外扩线条把肌肉感拉出来，视觉更厚实。轮圈是18英寸的，尾灯又和头灯呼应，都是LED灯带，尾部由多块型面拼接，冲击力很强。尺寸方面，长/宽/高分别是4765/1855/1425mm，轴距2750mm；比上代车长多了55mm，轴距加了30mm，宽度也增加了30mm。车色有六种可选。
内饰给了三种配色，仪表台走对称式，配合氛围灯看起来别致。驾驶员正前方装了一个创新显示屏，放在视线聚焦区域——能少分心这一点很实在。中央是一块14.6英寸的悬浮中控屏，搭载基于安卓的Playos Connect车机，内置了大语言模型，可以提供信息支持，还能做情感交互。音响是Bang & Olufsen的，支持无线充电。
辅助驾驶方面，城区和高速都有辅助系统，支持记忆泊车和远程泊车，还配备碰撞预警等一大堆主动安全配置——感觉功能齐全。
动力上有两种选择：2.0L燃油和1.6L混动。燃油版最大功率149马力；混动版提升了驱动电机功率、增大了电池容量，综合功率是157马力，并且带有动能回收系统。说实话，我挺想先试试那台混动。
