智界销量迷局：同一款车两个销量，谁在玩数字游戏？
5月奇瑞说智界卖了5000辆，鸿蒙智行却说R7单车型就卖了5124辆！ 数字打架背后，智界S7的销量直接被“隐身”了？
鸿蒙智行3月高调宣布智界R7“大定破8万”，到5月底实际交付才6.79万辆。 ，R7销量从去年12月的1.5万辆巅峰暴跌到今年5月的5124辆，大定数据成了“空中楼阁”。
智界R7暴跌早有预兆。 4月销量直接腰斩到5092辆，被特斯拉Model Y焕新版按在地上摩擦。 特斯拉把价格打到26.35万，还送5年0息，月供压到3060元。 R7的25.98万起售价瞬间不香了。
自家兄弟也在抢饭碗。 问界M7和R7定价高度重叠，4月问界M7卖出4051辆，R7卖5092辆，华为系车型开始“左右互搏”。 ，阿维塔07、理想L6这些新对手专攻25-30万市场，R7腹背受敌。
产品设计埋了雷。 R7为了追求轿跑造型，把车身高度压到1.63米，比理想L6矮了10厘米。 消费者吐槽“后排顶头”“后备厢装不了大件”，实用性被竞品吊打。
营销骚操作火上浇油。 3月突然取消6000元现金优惠，改成免息贷款，结果全款客户集体抗议。 鸿蒙智行紧急补救，又改成“全款优惠4000元或免息二选一”，政策反复横跳消耗用户耐心。
请刘亦菲代言更是谜之操作。 发布会压轴环节，车主等着听硬件升级，余承东却宣布明星代言。 30多岁奶爸们在直播间刷屏：“不如把代言费换成终身质保！ ”
连车钥匙都要搞双标。 智界R7得花498元加装蓝牙钥匙，同平台的星纪元ET免费送。 车主翻出早期车辆手册，发现“标配蓝牙钥匙”承诺被悄悄删除，直呼被割韭菜。
用户怨气在销量上现形。 去年12月智界品牌还能卖1.7万辆，今年4月暴跌到4461辆，在奇瑞五大品牌里垫底。 曾经并肩蔚来、阿维塔的“新势力黑马”，如今周销量只剩0.11万辆。
华为的光环正在失效。 问界独占“含华量”的时代结束，享界、尊界等品牌分走流量。 当所有车都标榜鸿蒙座舱和ADS智驾，消费者开始回归理性：车终究要自己开着顺手。
（注：全文引用来源为搜索结果，数据及事件描述均基于公开报道）
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