吉利星越L：4年狂销80万辆，三大卖点引爆市场！

星越L热销背后的硬核实力

吉利星越L自2021年7月20日上市以来，销量一路高歌猛进，4年突破80万辆，2025年上半年就卖出了14.62万辆。作为一款定位紧凑型SUV的国产车型，它的热销并非偶然。在15-20万元的价格区间，星越L不仅提供了越级的配置，更以扎实的产品力赢得了市场的广泛认可。

我第一次试驾星越L是在一个阴雨绵绵的午后。说实话，一开始我对这款国产SUV并没有太多期待，毕竟这个价位的合资车型也不少。但当我坐进驾驶舱，启动引擎，那种沉稳有力的起步感让我瞬间改观。方向盘手感扎实，动力响应迅速，整个驾驶过程出乎意料地“高级”。

价格亲民，配置越级

吉利星越L的厂商指导价为14.77-17.97万元，终端市场还有约2万元的优惠空间。这样的价格在同级中显得格外亲民。全系标配2.0T发动机，匹配8AT或7DCT变速箱，这样的动力组合在同价位合资车型中几乎难以找到对手。

有一次我去4S店看车，销售顾问告诉我，星越L的月销量已经超过了本田CR-V和丰田RAV4荣放。我当时还挺惊讶的，毕竟这两款日系SUV可是在中国市场深耕多年。但细想一下，星越L的性价比确实太诱人了，特别是配置方面，几乎做到了“豪华下放”。

外观设计融合东方美学

星越L前脸采用了大尺寸直瀑式进气格栅，设计灵感源自沃尔沃，但又融入了东方元素。格栅中间的分隔设计，让人一眼就能感受到中国传统文化的韵味。LED矩阵大灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能一应俱全，即便是入门版也毫不吝啬配置。

车身线条笔直修长，轴距2845mm，视觉效果非常大气。车尾采用贯穿式尾灯，内部是“极光点阵”设计，夜晚点亮时极具辨识度。我特别喜欢它的樱桃红色尾灯，远远望去，像极了江南水乡的红灯笼，既有现代感又不失东方韵味。

安全架构堪比豪华车

基于CMA架构打造的星越L，车身高强度钢材占比高达79%，其中1500Mpa以上的热成型钢占比超过22%。这样的“钢筋铁骨”不仅提升了整车的碰撞安全性，也增强了驾驶稳定性。

我曾在一个试驾活动中体验过它的紧急制动测试，时速80km/h急刹，车身依然保持稳定，没有丝毫晃动。这种扎实的安全底子，让人开起来格外安心。对于家庭用户来说，这种级别的安全防护，无疑是最大的安心保障。

悬架调校兼顾舒适与操控

前麦弗逊+后多连杆独立悬架是这个级别的主流配置，但星越L还提供了CCD可变阻尼悬架，能根据不同路况自动调整软硬。在市区行驶时，它舒适得像一辆轿车；切换到运动模式，支撑性立刻增强，过弯时车身稳定，几乎没有侧倾。

有一次我开着它去郊外露营，路上遇到一段泥泞山路。切换越野模式后，悬架变软，车身起伏被很好地吸收，坐在后排的家人几乎没感觉到颠簸。这种“全场景适应力”，让我对它的驾控能力刮目相看。

空间灵活，家庭出行无忧

2845mm的轴距和1895mm的车宽，为星越L带来了宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排，腿部空间都十分充裕，即便是三个成年人并排乘坐，也不会感到拥挤。

后排座椅支持靠背角度调节，长途旅行时可以更舒适地休息。主驾座椅有12向电动调节+8点按摩功能，副驾还支持一键放平，和后排几乎形成纯平空间，非常适合带老人或孩子出行。

科技座舱带来越级体验

三块12.3英寸大屏组成的贯穿式中控，视觉冲击力极强。搭载吉利银河OS 2.0系统，搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅度堪比智能手机。语音控制覆盖前后四区域，老人小孩也能轻松上手。

我最喜欢的是它的AR-HUD功能，25.6英寸的投影将导航、车速、红绿灯读秒等信息直接投射在挡风玻璃上，极大提升了驾驶安全性。另外，Infinity燕飞利仕音响系统带来的听觉享受，也让人有种“移动音乐厅”的错觉。

2.0T动力，性能与平顺兼得

全系搭载2.0T发动机，最大马力238Ps，匹配爱信8AT变速箱，动力输出平顺有力。实测0-100km/h加速仅需7.5秒，这个成绩在同级SUV中算是上乘。

我曾在高速上尝试过一次急加速，车子瞬间提速，动力输出非常线性，没有明显的涡轮迟滞。即便是日常通勤，低转速时的扭矩释放也足够充沛，完全不会觉得肉。

智能驾驶，新手也能轻松上手

全系标配L2级驾驶辅助系统，包括ICC智能领航、AEB城市预碰撞、540度全景影像等。对于新手司机来说，这些功能简直就是“隐形副驾”。

有一次我遇到“鬼探头”情况，AEB系统及时介入刹车，避免了一场事故。还有一次在高速上，ICC系统自动跟车，缓解了长途驾驶的疲劳。这些智能配置，不仅提升了安全性，也让驾驶变得更轻松。

结语

吉利星越L用四年80万辆的销量证明了国产SUV的实力。它不仅拥有越级的配置和扎实的安全架构，更以亲民的价格和灵活的空间赢得了消费者的青睐。对于追求品质与性价比的用户来说，它无疑是一个值得深入考虑的选项。