F1常被称作赛车运动的巅峰，但即便能站上赛场，已是一项巨大的挑战。
赢得比赛和冠军只属于顶尖车手，而另一种“伟大”的衡量标准则在于职业生涯的持久度。
要在数年甚至数十年间持续在最高水平的赛场发挥，需要天赋、自律、适应能力和耐力。
这份榜单致敬的是F1历史上大奖赛参赛次数最多的10位车手。从世界冠军到赛场“常青树”，每一个名字背后都藏着一段关于坚持与赛车热爱的独特故事。
10. 丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）——257次参赛
这位澳大利亚车手凭借笑容和晚刹车的“神操作”圈粉无数。
他曾为红牛和雷诺车队赢得多场比赛，至今仍是F1赛场上最受欢迎的车手之一。
9. 菲利普·马萨（Felipe Massa）——269次参赛
马萨曾在2008年距离世界冠军仅差几秒，职业生涯中为法拉利车队赢得11场比赛。
他是一位表现稳定且性格谦逊的车手，在全球范围内都拥有大量粉丝。
8. 塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Pérez）——281次参赛
佩雷斯属于“大器晚成”的车手，他曾效力于赛点车队并首次赢得大奖赛冠军，后来在红牛车队成为总冠军争夺者。
他的轮胎管理能力和赛道策略执行能力，已成为他的核心竞争力。
7. 塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）——299次参赛
维特尔拥有4个世界冠军头衔和53场比赛胜利，是21世纪10年代初F1赛场上的统治级人物。
后期他逐渐转型为围场中备受尊重的“老大哥”。
6. 简森·巴顿（Jenson Button）——306次参赛
巴顿在2009年效力于布朗GP车队时夺得世界冠军，那个赛季也成为F1史上最令人意外的赛季之一。
他的驾驶风格和性格都十分沉稳，是F1赛场上的“长期人气王”。
5. 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）——307次参赛
舒马赫是F1史上的“GOAT（历史最佳）”之一，赢得过7次世界冠军，还彻底改变了F1车手的体能训练标准。
2010年的复出，进一步增加了他本就惊人的参赛次数。
4. 鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）——323次参赛
巴里切罗曾长期保持“大奖赛参赛次数最多”的纪录，职业生涯效力过法拉利、布朗和威廉姆斯车队。
他以对赛车的技术反馈能力和持久的职业生涯闻名，至今仍是围场中备受喜爱的人物。
3. 基米·莱科宁（Kimi Räikkönen）——349次参赛
“冰人（The Iceman）”莱科宁以简洁的语录和冷静的性格闻名。
他在2007年夺得世界冠军，近20年的职业生涯为他积累了一大批“死忠粉”。
2. 刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）——362次参赛
汉密尔顿是7届世界冠军，也是F1史上的“数据王者”。
他将天赋、社会活动参与和职业生涯持久度完美结合，堪称F1历史上最伟大的车手之一。
1. 费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）——407次参赛
阿隆索的大奖赛参赛次数超过了F1史上任何一位车手。
这位西班牙车手凭借强烈的求胜欲、顶尖的技术和超强的适应能力，在F1赛场活跃了20多年——而且还在继续。
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