2026年8月13日，武汉——岚图汽车旗下全新车型追光S，在真实封闭隧道内完成全球首个量产车360°隧道大回环穿越挑战。全程无特效、无改装，实车实录，以硬核性能复刻并超越16年前车王舒马赫驾驶超跑的经典名场面，为中国新能源汽车的极限安全与驾控实力正名。
超越16年传奇，国产量产车挑战地心引力
16年前，某外资豪华品牌广告片中，舒马赫驾驶价值300万级超跑完成隧道大回环，成为业界封神时刻。今天，岚图追光S以车身更大、重心更高、整备质量更重的量产姿态，在真实隧道中重现这一动作，难度指数级攀升——这是全球量产车领域从未有人实现的突破。
挑战要求车辆在极短距离内加速并稳定维持130km/h临界时速，以精准16°转向角上坡入弯，沿隧道圆弧顶面完成完整360°闭环后平稳下坡。全程覆盖瞬时爆发、持续功率输出、弯道扭矩分配、下坡动能线性管控等多重极端工况，对整车系统协同能力提出严苛考验。
虎踞智能底盘D：极端受力下的“定海神针”
成功的关键，并非单点参数堆砌，而是三大核心模块的深度耦合。
首道难关是入坡角度控制。岚图追光S搭载的虎踞智能底盘D，转向精度达0.5毫秒级响应，无虚位、无延迟，在极短窗口内精准锁定16°转向角并全程保持稳定。
贴壁之后，巨大侧向力将悬架压至极限。前双叉臂+后五连杆悬架具备出色的外倾补偿能力，侧倾越强，轮胎反而越贴合墙面；配合高刚度横向稳定杆，侧倾角被死死压制。整车48415N·m/deg的顶级扭转刚度，确保车身在极端受力下不变形、悬架位置不偏移。减振系统毫秒级响应——冲墙瞬间高速压缩阻尼硬扛冲击，落地时高速回弹阻尼瞬间拉住车身，确保车轮牢牢咬地。
10组真风道+全域动力，贴顶飞行守住速度红线
穹顶倒挂旋转，守住130km/h临界速度是生死线——一旦低于阈值，离心力不足，车辆瞬间坠地。
岚图追光S的10组贯穿式真风道，在130km/h车速下产出超强下压力，将车身死死按在隧道弧面。前后双电机四驱爆发475kW综合功率、765N·m峰值扭矩，瞬时扭矩零延迟释放，短距离迅猛提速；全域800V高压碳化硅平台电驱综合效率93.8%，配合主动进气格栅智能温控，入弯、爬坡、倒挂全工况动力零衰减。智能四驱毫秒级分配扭矩——入弯向外侧车轮增扭抵消推头，倒挂时四轮独立微调对抗离心力，下坡时电驱联动制动回收系统线性控速，实现从旋转到落地的顺滑闭环。
这套系统并非极限特调，而是将极端工况验证的硬核性能，1:1平移至日常出行，为用户提供全路况安全兜底与从容驾感。
全系标配满配，30万级FUV重新定义豪华
岚图追光S以30.99万元预售价，打破“高配选装、配置阉割”行业惯例。全系标配华为乾崑ADS 5.0四激光雷达高阶智驾、全新鸿蒙座舱5.2、全域800V高压碳化硅平台与虎踞D底盘，集超跑级流线颜值、原生极致架构、满级智能于一身，开创科技FUV全新赛道。
岚图追光S全球代言人杨洋在深度体验后，第一时间下订成为全球001号车主。该车将于8月15日正式上市。
中国新能源，已是时代最强音
拒绝实验室模拟，选择真实隧道零容错考验——岚图追光S用这场大回环证明：30万级国产FUV完全具备对标300万级超跑的硬核性能，而此前由海外豪华品牌垄断的安全与驾控体验，如今通过中国技术普惠，已成为普通用户触手可及的日常。
这不仅是一款车型的性能突破，更是中国新能源汽车从追赶到全面超越的时代缩影。以全栈自研实力为产业正名——当下的中国新能源车，就是全球汽车工业最前沿的标杆。
