为什么4S店宁愿降价也不送保养?离职员工爆料,套路太深了
老司机们,今天学长来扒一扒4S店那些“降价狂欢”背后的骚操作!明明厂家喊破喉咙降价,为啥销售死活不认?“终身免费保养”听着真香,实际全是坑? 看完这篇,保你买车时支棱起来,不被当韭菜割!
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🔍 4S店死扛不降价的三大真相
1. 时间差暴击:经销商早被“套牢”
车企降价是“官宣”,但4S店可是真金白银囤了库存的!几个月前进价高得离谱,现在卖一台亏一台,销售能痛快认降价?宁可咬碎牙说“没优惠”,也得先把高价库存清完。
“降价?等我坑完这批冤种再说!”
2. 库存如山,赔不起更不想赔
溜达一圈4S店后院,停的全是去年的“老咕噜棒子”。
这些车多放一天,折旧加资金成本能把经销商逼疯。
“新车降价?先让我把库存大爷送走!” 所以销售嘴硬“没这价”,潜台词是:“旧车还没忽悠出去呢,别坏我好事!”
3. 信息差套路:用“地域差异”忽悠你
销售最爱甩锅:“抖音低价是外地的,咱这儿没政策!”真相是——大城市4S店早偷偷降价了,小经销商没实力跟风,只能靠骗。
等你熬不住妥协,他们就能用库存车赚最后一波。
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💡 破解套路的两招,学会直接捡漏!
✅ 生路一:用“城市差”碾压信息差
别信“本地没优惠”的鬼话!直接杀到省会或大城市4S店,尤其集团旗下大店,库存周转快,降价更干脆。
谈价时甩出厂家政策截图,补一句“隔壁店已做这价”,销售立马软!
✅ 生路二:熬住时间差,五一后抄底
销售催你“现在不买就没车”?怼回去!3-4月是清库存窗口期,5月后淡季来临,库存车卖不动就得跳楼价。
去年数据,6-8月车价比4月再降5%-10%,豪华品牌直接“跌冒烟了”!
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🚨 “终身免费保养”的猫腻,比降价还坑!
1. 基础保养≠全免费
雷克萨斯免费保养含工时费+全项目,而多数4S店的“终身免费”只换机油机滤,贵的项目照收钱。
纯电车更坑——所谓保养就是检查,压根不换东西!
2. 捆绑套路深
“免费保养”可能绑死你在4S店消费:必须买他家保险、用高价配件,左手倒右手,羊毛出在羊身上。
更黑的连工时费都不免,算下来比外面还贵!
3. 质保?限制条款多到离谱
电车“三电终身质保”听着顶呱呱,实际8年12万公里后才有用,还一堆坑:
- 不准电量低于20%(某品牌真这么干!)
- 必须全程4S店保养
- 首任车主才有效
电池衰减到70%算不算保修?厂家自己都说不清!
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🎯 学长总结:买车避坑指南
- 刚需党:3-4月谈价盯紧“新批次车”(看生产日期),别碰库存老车。
- 等等党:五一后蹲“骨折价”,尤其燃油车,经销商比你还慌!
- 保养/质保:问清项目、工时费、捆绑条款,别被“免费”二字上头!
老司机们,你敢耗,4S店就敢降;
你够狠,价就够低! 转发给身边要买车的兄弟,别被套路坑了血汗钱!
这样的套路,你中过招吗?评论区聊聊!
祝大家心想事成,身体健康。
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