大众的大块头,车长5158mm,起步272匹马力,双独悬+四驱系统

大众的大块头,车长5158mm,起步272匹马力,双独悬+四驱系统

周末带全家出游,后备箱塞满行李,后座挤满家人,第三排还得蜷着腿……这样的场景是不是很熟悉?如果你正为空间和动力发愁,那今天聊的这台车,可能会成为你的“救星”——大众途昂Pro!它不仅是个“大块头”,车长直接飙到5158mm,起步就给你272匹马力,还配了双独悬和四驱系统。关键价格还比同级电车便宜一大截!到底香不香?咱们从头细说。

一、5米2的“移动客厅”,全家出行不再挤

大众的大块头,车长5158mm,起步272匹马力,双独悬+四驱系统-有驾

中国人买车,第一看的就是“大”!途昂Pro车长5158mm,什么概念?比汉兰达还长一截,轴距2980mm,妥妥的“巨无霸”。实测第三排坐下1米75的成年人,膝盖离前排还有一拳距离,再也不用“叠罗汉”了!后备箱更是夸张——放倒后排能塞下自行车+婴儿车,容积2427升。周末去宜家采购?小推车直接扔进去,连包装盒都不用拆!

二、272匹马力+四驱,红绿灯起步秒电车

大众的大块头,车长5158mm,起步272匹马力,双独悬+四驱系统-有驾

谁说燃油车动力弱?途昂Pro搭载第五代EA888 2.0T发动机,一脚油门下去,272匹马力和400牛·米扭矩瞬间爆发,配上7速双离合变速箱,0-100km/h加速只要7.6秒!红绿灯起步时,隔壁的电车还没反应过来,你已经冲出去了。更狠的是它的4Motion智能四驱系统,搭配博格华纳第六代中央差速器,雨天湿滑、北方雪地?稳如泰山!周末自驾跑山路,过弯时底盘韧性十足,双独立悬架把颠簸过滤得干干净净,老人小孩坐着都不晕车。

三、三块大屏+自动驾驶,智能体验反超新势力

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新能源车总吹智能?途昂Pro直接甩出“王炸组合”!前排三块大屏——10.25英寸仪表盘+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏,副驾追剧、主驾导航两不误。语音控制更贴心:“打开空调,调到23度”“导航去西湖”——动动嘴全搞定!

L2+级IQ.Pilot自动驾驶才是真“黑科技”:高速上自动跟车、自动变道,过弯时主动降速,长途开车能偷闲眯一会儿。安全配置也拉满:6气囊+80%高强度钢车身,中保研碰撞测试全优通过,带娃出门安全感爆棚!

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四、家用党狂喜的细节,比电车更实在

座椅:7座全电动调节,二排靠背能调半躺,老人长途不喊累。

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静音:双层隔音玻璃+14个哈曼卡顿音响,关上车窗就是音乐会现场。

油耗:WLTC综合油耗仅8.35L,比老款省油15%,一箱油能跑800公里!

价格:裸车29.39万起(终端优惠后更低),比同级新能源便宜10万,加油钱够开5年!

结尾:燃油车的“终极王牌”?

“既要大空间又要强动力,还要价格实在——途昂Pro可能是燃油车最后的诚意之作。”如果你对电车续航焦虑,又嫌传统SUV太老气,它完美平衡了两者优势。周末载着全家,一脚油门冲上山坡,孩子们在后排看动画片,老人半躺着听戏曲……这种幸福感,不就是买车的意义吗?

27万预算,你会为这份“全能”买单吗?

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