随着消费市场不断升级，大家对出行工具的认识也越来越深入，选车时更加理性细致。曾经不太被看好的MPV车型，这几年明显卖得更好了。毕竟MPV的优点确实突出——空间宽敞、座椅舒服，开起来也更轻松自在。再加上现在新能源MPV纷纷亮相，这个市场真是越来越热闹了。
说起本田奥德赛，作为一款经典的日系MPV，随着市场竞争加剧，如今在国内确实不如丰田赛那、格瑞维亚等车型表现抢眼。不过在海外市场，奥德赛的销量和口碑依然能打。要知道，海外版奥德赛用的可是一台3.5升V6发动机，既保证了乘坐舒适性，还拥有强劲的动力表现。最近，我们在网络上看到一组新一代本田奥德赛的渲染图，新车不光外观有改动，内饰风格也大变样，下面我们就一起来看一下这款车的具体信息。
从渲染图来看，全新本田奥德赛虽然采用了新的外观设计语言，但依然保留了海外现款车型低矮的前脸造型。中网尺寸变得更大了，内部格栅改为黑色横向条幅设计，上方原有的黑色饰条也换成了银色。两侧大灯组依旧细长扁平，内部灯腔结构很犀利，就算不点亮也很有辨识度。下方保险杠造型更加运动，两侧进气口和雾灯区域融为一体，整体看上去更显动感。
车身侧面延续了现款的轮廓造型，一条笔直的腰线从前延伸到后，轮眉和侧裙部分用了比较硬朗的线条，显得很有力量感。新车还换上了一套黑色多幅轮圈，更添运动气息。B柱和C柱都做了熏黑处理，搭配银色窗线，呈现出悬浮车顶的视觉效果，兼顾了时尚与运动。
车尾部分看起来饱满厚实，车顶末端配备了高位刹车灯。尾灯组采用了全新样式，内部的灯带设计非常抢眼，中间由一条宽幅银色饰条相连，整体感更强。后包围造型突出，带有一点越野风格。
内饰方面，新车采用了全新的中控布局。方向盘是三辐式真皮多功能设计，仪表盘和中控屏组成一体式大屏，空调出风口为贯穿式造型，物理按键大量减少，换挡机构也很有特点，整体科技氛围提升明显。
用料上，车内使用了大面积软质材料包裹，配合镀铬饰条和缝线处理，加上双色内饰搭配，进一步强化了运动属性。中控台运用了大量横向线条，层次感也很突出。配置方面，预计会配备车身稳定控制系统、前后雷达、倒车影像、自动驻车等功能。
动力部分，新车预计将继续搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率209千瓦，峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配10AT变速箱。这套动力在北美市场已经用了很多年，技术成熟，输出平顺，完全能满足日常使用，不过相比国内的2.0升混动版本，油耗可能会高一些。
总的来看，全新本田奥德赛的变化还是挺大的，尤其是前脸和车尾部分，调整之后整车看起来更加运动。车身侧面延续了现款的风格，兼顾时尚与动感。内饰全面换新，更符合年轻消费者的审美。再加上3.5升 V6发动机带来的强劲动力，预计会带来不一样的驾驶感受。大家觉得这款新车怎么样呢？
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