当北方车主还在为电动车冬季续航缩水、充电缓慢而头疼时，比亚迪已将脉冲自加热技术和复合制冷方案下放到秦、宋等10万元级车型——充电时间缩短30%，低温性能大幅提升。更惊人的是，原本只在高端车型出现的‘天神之眼’高阶智驾系统，如今竟成了入门级标配。这波技术普惠背后，是比亚迪通过垂直整合供应链实现的成本颠覆，还是国产车技术自信的全面爆发？另一方面，当高端技术与平价车型界限模糊，比亚迪又如何防止产品同质化、保持品牌梯度？本期对话汽车专家陈明，拆解技术下放背后的市场博弈与未来挑战。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听本期播客，今天，我们有幸邀请到汽车技术专家陈明先生，一起来聊聊比亚迪的技术下放话题。陈明你好，大家好，我是陈明很高兴澜分享这个话题。今天要聊的是等等党永远不亏。这个比亚迪的技术下放到10万元级车型到底意味着什么我们先来聊一聊背景就是新能源汽车在北方冬天到底会遇到哪些使用痛点？北方冬天其实特别考验电东车，因为你一遇到低温，它的续航里程会大幅的缩减，然后充电速度也会明显的下降甚至有些车它会出现充电端口东结这种情况，确实，这个体验真的挺让人头疼的。对，而且寒冷天气还会影响电池的化学反应，所以很多人在冬天的时候就对电动车也恐惧，那再加上北方的充电设施，虽然说这几年好了很多，但是依然比南方要少很多，而且大功率的这种充电桩的覆盖率也低，所以这就导致电动车在北方冬天的处境还是比较严峻的。那比亚迪最近有什么电池技术的突破吗？可以让它的低温快充性能有这么大的提升它其实用的是一种全场镜的智能脉冲自加热的技术。然后，这个是可以在充电的时候给电池加热，也可以在不充电的时候，就是驻车或者是说行车的时候给电池加热。它的加热的速度是比传统的那种瑶快两倍半以上那这样的话岂不是充电时间也能缩短对，没错，而且它不光是加热快，它的电池满充的时间也能缩短30%。然后，它还配合了一种创新的复合制冷技术，就是它的电池的冷却面积比传统的大一倍，然后它的换热能力也能提升85%以上。所以这就使得电池能够在快充的过程当中保持一个比较稳定的温度所以就从根本上解决了极寒条件下的充电效率的问题。那你觉得比亚迪把这些高端的技术下放到秦宋这些10万元级的车型上，它会带来哪些具体的变化？就比如说它的天神之眼b，这个原来是在腾势以及一些主品牌的车型上面才会给到的，现在的话，也下放到了。秦ldmi和宋ldmi上面，那这就意味着，就是说10万元级别的车也可以有高阶的试驾功能了，那无疑是会提升整个车型的竞争力，那这样的话，岂不是让更多的消费者可以享受到比亚迪的技术红利。没错，而且比亚迪的这种技术下放其实不光是让车型的定价更有竞争力，它其实也让整个行业的技术普及的速度更快了，然后也让消费者对于国产的这种新能源汽车的技术有了新的认知和脐带好，关羽比亚迪技术下方的背景和技术突破。咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们接下来聊一聊第二部分的话题，技术的下放带来的市场的变化。那我想问一下，比亚迪把这些高端的技术下放到主流的车型上面，会对市场的格局带来什么样的冲击？比亚迪的技术下放，其实就是让原本只有高端车型才有的配置现在下放到了一些10万元级的车型上面那这就直接让这些车型的性价比变得更高了。那比如说像智能驾驶，比如说像电池的加热快充这些原来消费者需要多花钱才能选装的，现在直接就标准配置了，那就会让很多竞争对手就会面临比较大的压力。确实，这个策略确实是很抓人眼球。对，而且，比亚迪的这种技术下放其实不光是拉动了它自己品牌的销售，其实也让整个行业的技术普及的速度更快了，然后也让消费者对于国产的这种新能源汽车的技术，有了新的认知和期待，那也会引导整个行业的技术创新的方向。你觉得比亚迪的技术下放到主流车型上面对消费者来讲有哪些实实在在的好处？比如说它的智能驾驶辅助系统，现在10万元级别的车，也可以有高速领航辅助，然后全场景的智能泊车，这些原来只有高端车才有的功能，现在大家都可以花更少的钱就可以享受到那这样的话，是不是也让同级别的其他品牌的车型压力很大，而且比亚迪的这些电池技术热管理技术不断的下放让车的低温性能也越来越好，然后充电速度也越来越快那这个其实也在无形当中提升了整个行业的技术标准，也让消费者对于国产车的技术有了新的信心你觉得比亚迪接下来还会在哪些方面继续推进它的技术下放我觉得比亚迪应该会继续把它的一些高端的智能驾驶然后电池的技术不断的下放到更多的车型上面。那包括它的一些全新的平台架构也会逐渐的普及到更多的价格段所以普通的消费者也能享受到更多的技术红利。没错，而且比亚迪可能还会通过一些垂直整合它的供应链，然后一些自主研发的一些高端的传感器，来继续的降低成本。那这样的话，它的这些智能驾驶包括它的电池的技术会越来越普及，那这个也会让国产车在整个行业的技术进程当中占据一个更优势的地位。聊了这么久的市场变化和技术红利感觉信息量不笑，咱们都歇会儿。喝口水待会儿继续咱们来进入第三部分，聊一聊未来的挑战和机遇。比亚迪的技术下放到底在产品管理上面会遇到哪些比较棘手的问题，其实同一个技术同时用在高端和主流车型上面那怎么样去防止它同质化然后包括怎么样去保持各个梯度产品的独特的卖点，其实是很考验比亚迪的产品规划的能力的，不能因为下放让高端车型的优势被西施。对，没错，我们在下放的过程当中，还是要通过一些硬件的升级。一些功能的区分，还有包括一些品牌的价值的提升，来继续的拉开不同车型之间的差距。同时，又要保证所有的车型都能够共享技术进步带来的好处，那这个其实就需要非常精细化的一个管理的体系来支撑你觉得比亚迪的技术在普及的过程当中，最需要关注的是哪些细节？我觉得比亚迪它除了要保证它的这些新技术能够在不同的车型上面稳定的落地之外，它其实海要特别关注比如说它的智能驾驶的系统的误触发，包括它的电池的热失控这些极端情况下的安全性那因为当它下放到更多的车型之后，它的整体的产能的压力也会更大，所以这个时候，它就需要持续的去优化它的供应链的管理，包括它的质量管控的体系，把它的一些核心部件。比如电池电机它的一些标准做的更扎实。让每一个下放的技术都能够经得起市场的检验。你觉得比亚迪的技术下放到主流车型上面对整个行业的未来会带来哪些深远的影响？我觉得比亚迪的技术下放其实就是在用实力去打破一些消费者对于国产车的一些传统的偏见然后也让大家看到了国产车在技术创新上面的这种诚意和实力。对，确实，这是一个很好的一个正向的循环。对，然后随着这些新技术，不断的去降低成本提升性能。国产车也会慢慢的去抢占一些原本被合资品牌垄断的一些市场，那这个也会推动整个行业的技术标准慢慢的提升也会让消费者对于国产车的技术越来越认可，最终会形成一个良性循环，对国产车的整个升级都是非常有利的对，今天咱们聊了这么多，关于比亚迪的技术下放到主流车型背后的一些策略。然后也聊了很多关于它带来的一些市场的变化和技术普及的一些趋势。其实可以看出来，比亚迪的这种技术红利依然还在持续。那未来到底会有多少技术会下放到更多的车型上面其实真的挺让人期待的这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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