2026 款 GMC Terrain AT4 AWD 出人意料地融合了坚固耐用的性能和日常舒适性，让我重新思考紧凑型 SUV 的真正功能。
今天，我将深入探讨2026 款 GMC Terrain AT4 AWD，这是一款紧凑型 SUV，它会让你相信自己比其他同类车型更坚固耐用。GMC 将其称为越野版 Terrain，配备钢制防滑板、红色拖钩和专用的地形模式，让你在崎岖路面上行驶时如同踮着脚尖走在碎石路上。
但关键问题是：这款SUV是否真正兑现了其“崎岖探险”的承诺，还是仅仅因为外观漂亮，却要你掏出43,650美元？我们将在这篇评测中一探究竟。系好安全带——我将带你从外到内，逐一体验它的每一个细节：设计、座舱、科技、第二排座椅和载货空间、发动机和变速箱，当然还有它在公路和越野路面上的驾驶感受。
首先，让我们先引用一些新车主对 2026 款 GMC Terrain 的看法，这些看法是我在 Facebook 上的GMC Terrain 车主和粉丝群的这篇文章中读到的。
“是的，它们真的很棒。我喜欢这个颜色，我们选了灰色，老婆的心意，一点也不后悔，但我一直偏爱白色……我没有天窗，但还是很喜欢这辆车——它拥有我拥有过的最高科技，而且我还在学习。我花了一段时间才弄明白雾灯和后窗锁，”加勒特·马瑟尼亚写道。
“我会说 AT4 的驾驶体验和 Elevation 完全不同。麦弗逊式的升级版很不错，”Tobias Toby 写道。
“我也开的是 2026 款 AT4。轮胎的声音肯定更大，但对于全地形轮胎来说，这是意料之中的事，”达斯汀·卡斯珀写道。
外观：硬朗SUV
2026 Terrain AT4 给人的第一印象绝对不低调。它配备了厚实的全地形轮胎、加高的悬架，以及标志性的红色救援挂钩，彰显着越野性能。GMC 还增加了一块钢制防滑板，以便在翻越岩石或跋涉于坑洼泥土时保护车身底部。
这不仅仅是造型上的改变。AT4 配备了General Grabber 全地形轮胎和专为越野调校的悬架，能够轻松应对城市中的坑洼路面，同时让您自信地探索邻居提醒您的那条碎石防火道。地形模式在低速时几乎就像越野巡航控制系统一样，只需拨动油门控制键，即可轻松操控，无需频繁踩油门。正是这些细微之处，让 AT4 与其他主要以城市舒适性为主要目标的紧凑型 SUV 脱颖而出。
内饰：坚固耐用，但足够舒适，满足日常生活需求
踏入车内，AT4 依然保持着户外主题的活力。座椅采用耐用布料和 CoreTec 材质包裹，即使沾满泥巴的靴子或露营旅行留下的污垢也能轻松应对。你不会把这内饰和豪华休息室混淆，但你会欣赏它的实用性。
前排座椅带加热功能，驾驶座可电动调节，甚至还有方向盘加热功能——这些功能在冬日早晨真是贴心好用。用料扎实，设计布局简洁，GMC 注重打造一个方便驾驶的座舱。它不像 Denali 那样豪华，但也绝对不简陋。
信息娱乐与科技：大屏幕，大个性
车头正中央是一块巨大的15英寸垂直触摸屏信息娱乐系统。它是Terrain科技套件的核心，配备了无线Apple CarPlay、Android Auto、谷歌地图集成，甚至还有多达八个不同的摄像头视图，方便在狭窄空间或崎岖路面上行驶。车内还配有一个无线充电板，方便手机充电。GMC的界面设计现代、反应灵敏，而且易于上手。
这项令人印象深刻的技术让Terrain在同级别车型中脱颖而出。与2025款本田CR-V Hybrid Sport Touring相比，GMC Terrain更注重视觉冲击力，这将吸引那些追求科技前沿SUV的买家。
第二排和载货空间：足够家庭使用
Terrain 是一款紧凑型 SUV，因此需要平衡预期。第二排座椅对于身高中等的成年人来说很舒适，但身材较高的乘客可能会觉得腿部空间略显局促。对于家庭出游、周末度假，甚至拼车出行来说，它都能满足您的需求。
后排座椅可按60/40比例折叠，加上地板下储物区和中央通道，大大提升了载货空间。它并非同级别车型中最大的，但空间充裕，足以容纳露营装备、日常杂货或家庭旅行所需的行李。如果您更注重携带更多物品，不妨考虑与丰田RAV4之类的车型进行对比，后者在载货实用性方面往往更胜一筹。
2026款GMC Terrain的发动机和变速箱：性能强劲，但速度不够快
现在，让我们来谈谈问题的核心：动力。2026 款 GMC Terrain AT4 AWD 搭载1.5 升涡轮增压四缸发动机，可输出约 175 马力和 203 磅-英尺的扭矩。它搭配的是八速自动变速箱。
理论上来说，这些数字听起来还算可以接受。但在实际驾驶中，情况就完全不同了。猛踩油门，你会感觉到一些迟疑——变速箱需要一段时间才能做出反应。发动机在高负荷下会发出轻微的嗡嗡声，虽然GMC声称0-60英里/小时加速时间在8秒左右，但实际感觉并没有那么快。
如果您追求的是极致的加速体验，那么这款SUV可能不适合您。但如果您追求的是强劲的牵引力、日常的可靠性，以及偶尔越野绕道所需的强劲动力，那么它就非常适合您。
燃油经济性和牵引力：适度，而非奇迹
Terrain AT4 的综合油耗约为25英里/加仑（市区 24 英里/加仑 ...
牵引力上限为1500磅，对于小型拖车或轻型玩具来说还算可以，但仅此而已。如果您未来需要进行更大规模的牵引，则需要选择其他级别的车型。
驾驶体验：自信，但略带怪癖
AT4 真正脱颖而出的地方在于驾驶信心。悬架调校使其在崎岖不平的路面上行驶时感觉沉稳，转向也令人安心。你会感受到一种坚固的感觉，几乎就像 GMC 将其卡车的根基融入紧凑型 SUV 的造型中一样。
但怪癖依然存在。上坡和高速公路需要耐心。传动系统不喜欢急加速，如果你用力过猛，它就会发出抱怨声。不过，对于日常通勤和周末探险来说，它达到了良好的平衡。
价格：43,650 美元的问题
关键在于，2026 款 GMC Terrain AT4 AWD 的测试售价为 43,650 美元。对于一款紧凑型 SUV 来说，这笔投资意义重大。
那么，你真正买的是什么？你买的是它粗犷的设计、越野性能的硬件、强大的信息娱乐技术，以及它那超越日常通勤的个性。AT4 的内饰并非虚饰，而是真正的性能。但与丰田 RAV4或本田 CR-V等主流车型相比，GMC 牺牲了燃油经济性和精致度，换来了个性和气场。
1. Terrain AT4 牵引力：不仅仅是外观
2026款GMC Terrain AT4 的牵引力并非只是数字游戏——它是这款坚固耐用的紧凑型 SUV 在城市SUV竞争中脱颖而出的关键细节之一。凭借全轮驱动，AT4 的牵引力提升至1,500 磅，使其真正做到了开箱即用。这包括原厂安装的拖车挂钩和七针线束，这意味着您无需前往配件柜台即可挂接小型多功能拖车或一些周末出行装备。
不仅如此，GMC 还进一步提升了 AT4 的实用性。除了牵引硬件之外，陡坡缓降控制系统和可选的Terrain 驾驶模式等功能还能帮助您轻松应对坡道和重载。千万不要被 Terrain 紧凑的外观所迷惑——这款车型的设计初衷就是为了在实际驾驶中发挥其应有的作用。
因此，如果您正在权衡紧凑型SUV的牵引力选择，Terrain AT4值得认真考虑。它不仅拥有硬朗的外观，还能在公路或小路上提供强大的牵引力和强大的功能。
2.越野能力：Terrain AT4 的坚韧与智能设计
当买家寻找2026 款 GMC Terrain AT4 的越野性能时，他们期待的不仅仅是一些防滑板和激进的造型，而 GMC 做到了。AT4 配备了提升的底盘高度和经过越野调校的悬架，让您在碎石路、岩石路或坑洼路面上都能自信地迈步。在地形模式下，您的耳朵会比同级别车型更好地控制油门，尤其是在您需要以步行速度爬过障碍物时。
17英寸的General Grabber全地形轮胎延续了这一主题，赋予AT4在路面尽头真正的抓地力。但需要注意的是，它们确实比专注于街道的橡胶轮胎带来更大的路噪，这是选择坚固轮胎时不可避免的权衡。尽管如此，这些轮胎仍然有助于提升您在公路和越野驾驶中的整体沉着感。
所有这些配置——越野悬架、防滑板、地形模式和抓地力极强的轮胎——共同成就了这款毫不做作的紧凑型SUV。它专为应对越野小径、车尾派对或崎岖道路而设计，同时还能让您保持原有的个性，安全回家。
3. Terrain AT4 安全与科技：坚固耐用，安心可靠
如果您比较2026 款 GMC Terrain AT4 AWD 的安全功能，您会发现它不仅拥有强劲的体力，更蕴含着强大的智慧。GMC 的Pro Safety Plus 套件是这款车的标配，无论您是通勤还是缓慢行驶，都能让 AT4 安心无忧。增强型自动紧急制动、车道保持辅助、盲区和交叉路口警报、侧向自行车警报以及会振动提醒的安全警报座椅——所有这些功能都在后台运行，让您的越野冒险无忧无虑。
这套科技套件还延伸到日常便利，包括高清环视、多角度摄像头、后视镜以及青少年驾驶技术等功能，可在新手驾驶时保持监控。AT4 配备15 英寸大触摸屏、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及内置的谷歌工具，即使路况不佳，也能提供直观的导航体验。
因此，无论您是开拓新路，还是送孩子上学，Terrain AT4 都能兼顾坚固耐用的设计与安全智能。它不仅外观硬朗，更注重让您始终保持这种硬朗状态。
结论：2026款GMC Terrain AT4 AWD的真实身份
2026款GMC Terrain AT4 AWD是一款专为追求日常驾驶乐趣的驾驶者打造的 SUV。它在油耗方面比不上混合动力车，在精致度方面也比不上竞争对手的跨界车，但它却能带给您其他的惊喜：个性、自信，以及一套与其粗犷外观相得益彰的越野硬件。
这是一款紧凑型SUV，无论是在主干道还是林区服务公路上，它都能轻松驾驭。它做事从不低调，而是让人一眼就能看出它的风采。
现在我想问你两个问题
所以，现在我把麦克风交给你：
您认为2026 款 GMC Terrain AT4 的坚固设计和地形模式足以证明其 43,650 美元的标价是合理的吗？
或者您宁愿坚持使用RAV4 Hybrid 或 CR-V Hybrid等经过验证的车型，以提供更好的燃油经济性和长期实用性？
在评论中分享您的想法和经验 - 我很好奇您站在哪一边。
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