最近刷朋友圈，发现一个挺有意思的现象：朋友老王刚提了辆新车，不是什么新能源“网红”，而是一台低调的合资SUV——日产探陆。我问他：“现在都2025年了，新能源满地跑，你怎么还选燃油车？”他嘿嘿一笑：“你猜怎么着？这车现在落地才17万多，2.0T+9AT，尺寸比汉兰达还大一圈，真香！”

说实话，我当时就有点上头。17万买一台合资中大型SUV？还是2.0T动力？这价格放几年前，想都不敢想。可转头一查销量，我愣住了：8月才卖了520台。这车到底是“宝藏神车”，还是被市场无情抛弃的“老咕噜棒子”？

外观：大气稳重，但不够“出片”

先说颜值。探陆这车，走的是那种“成熟大叔”路线，前脸大尺寸V-Motion格栅配上分体式大灯，气势是有的，开出去不会掉面，上桌第一个动筷的排面还是稳的。车身线条平直硬朗，长度5米13，轴距2米9，停在路边那叫一个“走路摇头晃脑”，回头率不低。

但问题也在这儿——它太“正”了。放在今天这个看脸的时代，人家小米YU7、理想L6一个个都像未来战士，灯厂玩起光影秀，探陆这套设计就显得有点“老实过头”。年轻人拍照发朋友圈？不好意思，它不是“出片利器”，更像是一位踏实过日子的中年顶梁柱。

内饰：够大够用，但不够“聪明”

坐进车里，第一感觉是——空间真顶呱呱！6座或7座布局，第二排独立座椅带扶手，跷个二郎腿没问题。第三排也不是样子货，成年人短途乘坐完全OK。座椅放倒，直接变“床车”，露营躺着看星星，美滋滋。

可再往细节看，问题就来了。中控设计跟奇骏一个模子刻出来的，12.3英寸大屏是有了，可UI界面老气，塑料感也没完全摆脱。语音控制？有。OTA升级？支持。但反应速度、功能丰富度，跟理想L6那种“把客厅搬进车里”的体验比，差了不止一个等级。

你说它配置低吗？不算低。但你说它智能吗？真不够智能。 现在消费者开车，早就不满足于“能开”，而是要“会聊”、要“懂你”。探陆在这块，明显慢了半拍。

动力：2.0T+9AT，够猛但不够省

动力系统是探陆的强项。全系2.0T VC-Turbo发动机，252马力，376牛·米，匹配9AT变速箱，百公里加速8.35秒。这个数据，支棱起来了！日常超车、高速巡航，动力随叫随到，完全没有小马拉大车的憋屈感。

但代价是什么？95号汽油+近9L的WLTC油耗。按现在油价算，一年跑2万公里，光油钱就得1万出头。相比之下，理想L6这种增程车，市区用电，一公里几分钱，长途用油还省油，用车成本直接打脸传统燃油车。

更别说，探陆还没四驱版本可选，面对复杂路况，底气不如新能源SUV来得足。

智能化：L2有，但不够“贴心”

探陆标配了L2级辅助驾驶，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。跑高速时能帮你减轻疲劳，这点必须点赞。

可问题是，现在的L2已经“卷”到什么程度了？人家小鹏、小米都能城市NOA了，你还在基础功能上打转。自动泊车？有，但识别率一般。语音助手？能听懂“打开空调”，但听不懂“我有点冷，调高两度”这种自然对话。

智能化不是“有没有”，而是“好不好用”。探陆的车机，就像一个能完成作业但不会举一反三的学生，勉强及格，谈不上优秀。

安全性：日产老底子，扎实但不惊艳

安全性这块，日产一向靠谱。探陆车身结构用料扎实，气囊给得也足，碰撞测试成绩中规中矩。动态稳定控制系统、ABS、ESP这些该有的都有，日常开很稳。

但对比新能源对手，它少了些“黑科技”。比如理想L6的哨兵模式、远程监控、紧急呼叫，这些功能在新能源车上已是标配，探陆却没有跟上。

横向对比：同价位，它输在哪？

我们拿它跟同价位的几款热门车比比：

1. 理想L6（约25万起）

优点：空间大、智能化拉满、增程无续航焦虑、内饰豪华感强。

缺点：品牌历史不如日产、后期电池维护成本待观察。

对比结果：理想L6贵了几万，但智能体验和用车成本完胜。探陆便宜，但用起来“肉疼”。

2. 本田冠道（约22万起）

优点：动力强、油耗相对低、保值率高、驾驶质感好。

缺点：只有5座，空间灵活性不如探陆。

对比结果：冠道更偏向驾驶者，探陆更偏家用。但冠道没降到17万，价格优势不在。

3. 比亚迪唐DM-i（约20万起）

优点：插电混动，可油可电，油耗低至5L以内，绿牌不限行。

缺点：底盘质感略逊于合资，品牌溢价稍弱。

对比结果：唐DM-i在燃油经济性和政策优势上碾压探陆，探陆只剩“合资”光环。

为什么降价也“劝退”？

探陆降价6.95万，从24万干到17万，按说应该“炸场”。可现实是，消费者不买账。为啥？

因为大家心里都清楚：这车降价，不是“真便宜”，而是“清库存”。日产这是在“豁出去”了，但消费者不傻，知道新能源是大势所趋。你降再多，也改变不了它是燃油车的事实。

更扎心的是，17万现在能买到什么？零跑C16、深蓝S7、比亚迪唐……这些新能源车，智能、省油、配置高，探陆拿什么拼？

结尾：时代变了，车也得变

探陆不是一台差车。它空间大、动力强、坐着舒服，放在五年前，绝对是“国民神车”候选。可现在，它像一个穿着西装参加电竞比赛的老将，技术扎实，但节奏跟不上。

价格战打不赢时代战。日产这次“跌冒烟了”式的降价，看似诚意满满，实则暴露了传统燃油车在新能源浪潮下的无力感。消费者要的不是“便宜的旧东西”，而是“值得的新选择”。

所以，回到最初的问题：你会考虑17万的探陆吗？

还是说，你更愿意多加几万，买一台智能化拉满、用车成本更低的新能源SUV？

这样的车子，你爱了吗？你会怎么选？