没桩玩转新能源 智己LS6破解续航焦虑

没桩玩转新能源 智己LS6破解续航焦虑

充电桩？不需要了。

纯电续航450公里。综合续航1500公里。加油充电皆可。

这就是智己LS6增程版给的答案。它用大电池+增程器的组合。彻底改写游戏规则。

一周一充 告别频繁补能

传统增程车纯电续航卡在200-300公里。用户一周至少充2-3次电。

智己LS6增程版配备66kWh超大电池。CLTC纯电续航突破450公里。成为行业首个“400km纯电俱乐部”成员。

这意味着什么？

92%的城市用户一周通勤不超过333公里。这意味着绝大多数人一周只需充电一次。彻底告别充电焦虑。

即使电量耗尽。800V高压平台和4C超充倍率使其充电15分钟补充310公里续航。每天通勤50公里的话。5分钟快充就够用两天。服务区上个厕所的时间。电量已从30%充到80%。

真正实现了“充电像加油一样快”。

油耗革命 每公里成本5分钱

过去增程车最被诟病的就是亏电油耗。

理想L6亏电油耗为6.9L/百公里。问界M7为6.3L/百公里。智己LS6直接把数据降至5.32L/百公里。比同级竞品低23%。甚至比本田CR-V混动（5.5L）还省油。

这得益于其1.5T“超效黄金发动机”。采用保时捷同款VGT可变截面涡轮。低速扭矩提升20%。宽域废气循环技术使热效率提高2.09%。

最终结果是烧92号汽油。综合能耗仅为2.07L/百公里。每公里油电成本只要5分钱。

用车成本大幅降低。

静谧革命 图书馆级静音

增程车另一个痛点是发动机启动时的震动和噪音。

智通过自研同轴发电系统取消了传统传动齿轮。减少了振动。全球首发的ERNC主动降噪技术。依靠麦克风实时采集噪音并发射反向声波抵消。

官方实测数据显示。怠速噪音小于36分贝。图书馆环境约40分贝。增程器启停噪音差不超过0.5dB。

发布会上工程师甚至在引擎盖上叠起2米高积木。车辆启动时积木纹丝不动。这种静谧性确实令人惊叹。

全能体验 配置堆到新高度

新一代LS6增程版预售价23.99万起。配置却极为丰富。

灵蜥数字底盘借鉴F1赛车控制逻辑。转弯半径仅为5.4米。比大众高尔夫还小。使得5米长SUV能在双车道一把掉头。

激光雷达全系标配。支持无图城市NOA。能够在菜市场窄路自动绕行电瓶车。

车内得房率接近90%。副驾零重力座椅带8点按摩。后排能变1.8米露营大床。冰箱容量也有所增加。

真正做到了面面俱到。

家用友好 空间与细节取胜

作为中型SUV。智己LS6的“体格”本就亮眼：4937/1988/1673mm的长宽高。搭配2960mm轴距。前后排腿部空间宽裕。

身高180cm的乘客坐后排。膝盖离前排还有两拳距离。座椅更是“移动沙发”级别：主驾带三档软硬调节。副驾能一键切换“零重力模式”。

细节里的巧思更戳人：中央扶手箱藏着11L双开门冷暖冰箱。前后排都能随手拿冷饮。大面积全景天幕配电动遮阳帘。

后备厢常规容积567L。后排座椅放倒后能装下露营装备。家用、出游都能兼顾。

安全至上 全方位保护

安全从来不是“选装项”。

智己LS6车身用了88.57%的高强度钢和铝合金。A/B柱等关键部位直接上1500MPa热成型硼钢。碰撞时能稳稳撑起“防护舱”。

电池更是下了狠功夫：单晶材料+热失控零扩散设计。电芯缺陷率低至十亿分之一。冬天低温续航也没明显衰减。

安全感拉满。

市场反响 预售即爆款

市场用订单投了票。

预售开启仅30分钟。LS6累计订单量已突破1万辆。显示出市场对这款新车型的强烈关注。

据了解。智己LS6的用户中。北方和西北地区的用户占比不小。选择增程版的用户接近70%。

这表明增程版本确实解决了北方用户冬季用车的痛点。

总结：增程新定义

智己LS6增程版不是简单的动力叠加。

它是450km纯电续航。是1500km综合续航。是5.32L亏电油耗。是15分钟快充310km。

它让增程车不再是“妥协之选”。而是“全能之选”。

当增程车纯电续航突破450公里。加油能跑1500公里。价格杀进25万。你还会执着于“纯电才是终极方案”吗？

答案。或许就在智己LS6的另类解法中。