短短几个月三刷世界纪录,腾势N9“高速不倒翁”的名号越来越响亮,这背后靠的是强大的技术支撑:腾势N9搭载易三方整车智能控制技术平台,三电机独立驱动与后轮双电机独立转向的协同控制架构,构建了动态防侧翻控制体系。
整个过程中还离不开制动分布控制的精准介入,通过对四个车轮施加不同的制动力,协同修正车身的姿态。腾势N9的极限稳定,并非依靠某一项配置或功能,而是整车智电融合的结果。VMC整车运动控制能毫秒级进行运动信息的采集和对各执行系统的控制,将各个系统的潜力拧成一股绳,为用户提供远超行业标准的极致安全冗余。
云辇-A双腔空气悬架,利用双腔空簧与连续阻尼可调的电控减震器,动态增大悬架刚度与阻尼,减小车身侧倾,降低侧翻风险。腾势N9拥有强悍的机械素质,整车高强度钢+铝合金占比达90.5%,配合强悍的混动CTB电池车身一体化结构,车身扭转刚度达到近40000Nm/deg,能实现高速避让安全不侧翻,为车辆的极致操控性能打下良好的基础。
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