前段时间在老白一顿忽悠下，我跑遍了全国好几个地方。最近这阵子，我试了F430敞篷、兰博基尼蝙蝠、盖拉多，再加上加州这些看起来贼拉炫的百万元以内跑车。起初简直兴奋得睡不着，没想到两个月过去，各个心头爱似乎都没那么吸引我了。
原因其实很简单，就是不管是哪一辆车龄超过12年的跑车，都藏着各种不同程度的小毛病，而想要搞定这些毛病，我得花上二十次以上的按摩、推背来补救。而每一台血统纯正的超级跑车上，都可能带有七八个类似的隐患。虽然这些年小赚了一些钱，但我一直是个非常抠门的人，花钱办事得精打细算。
随着信息时代的飞快推进，连工体北路卖烤冷面的大姨都清楚，兰博基尼盖拉多和飓风的车灯是不一样的。“花70万装400万的X”这个五年前的爆款标题，现在在短视频平台上已经不太管用了，特别是在SVJ、恩佐、拉法这些车型都普遍出现之后，早就没有以前那么吸引人了。
转念一想，要是真打算买超跑的话，得把孩子最喜欢的高合给卖掉，光是这买卖就得费不少劲，伤筋动骨的。回到我和老白合租的那栋老旧别墅里，看着他那台15岁还依然光鲜的保时捷911 997.1，越看越喜欢，结果也就衍生出了这一期节目。
保时捷997.1的前一代型号叫996，外形真是挺特别的，那大灯啊，就像我17岁一大早起床，手忙脚乱煎给女朋友的荷包蛋一样。现在市面上，30万左右的911，基本上也就是这两款了。
那么997的魅力，到底在哪儿呢？我个人觉得主要还是它的外观设计挺吸引人，还有相对稳妥的机械和电子性能。这辆车配备了一个3.8升水平对置的六缸发动机，再加上奔驰出品的5速自动变速箱，虽然我们没有用专业仪器测试，但用感觉来说，0到100公里每小时大概在5.5秒左右。这车身上，确实带着一种挺神奇的魅力，让人忍不住去喜欢。
踩油门后，能明显感觉到那股推背的冲击，车子的声浪也越来越带劲。等你换了两次档之后，才会注意到，其实车速才刚到100公里每小时左右。而且，配备的四驱系统加持，带来一种特别稳妥、踏实的加速体验，那种荷尔蒙飙升的感觉真是挺过瘾的。
速度挺快的，但不会搞得你手忙脚乱。
到了三十岁的年龄，男人渐渐领悟了一件事，世上的自由和快乐总带点短暂，而且都要付出代价。稳妥和安稳才是我们在而立之年前心里追求的东西。就像997.1这款车，开起来感觉挺快，但实际上还是很稳妥的。
咱人类挺喜欢捏“神”这东西的，总喜欢把他高高举起来，然后找个机会狠狠地把他摔下去，享受那种“仰望他建高楼、看他招待宾客、等到楼塌了”的那种上帝视角。在头文字D里有句经典台词：“神其实也是个人，只是他做了普通人做不到的事，所以才变成了神。”
911在机械性能的稳定性方面，毫无疑问，但近年来某些喜欢“崇拜神”的车迷们却没有底线地捧这款车，把它说得天花乱坠，甚至还吹成“一辆车能传好几代，车主走了车还能用”，还说什么“每天跑8000转，大修都不用”的超级无敌跑车。其实，这样的说法挺不靠谱的。
咱们得承认，这台机械素质相当不错的997.1，天生就存在一些发动机的通病。可不是小问题哦——就是拉缸的问题，这个问题一旦出现，维修的花费也是不低的。就算是自己修理厂的硬件配备，光维修费就差不多花了8万块左右。
所以说，大家在市面上看到997.1的时候，可别忘了把第一次发动机大修的花费也算进去。另外，要是这辆车里用了些碳纤维的内饰，最好家里有地下车库，要不然太高的温度暴晒下，这内饰件容易变老、弯曲。
这辆车在老白买的时候花了50万，我当时非常看不过去他的这个决定，难道用这个价买一辆M133的准新A45不更划算吗？内饰更帅，4.2秒破百，科技配置也更厉害，外观看起来更有战斗感。
我们当年都花了五十多万，我那台A45陪了我八个月，亏了五万块，然后换了福克斯RS，也赔了四万，接着又换了宝马1M，亏了两万。每次换车的时候都挺开心，挺满足的，不过一想到卖车的时候，付出的代价可不少。换车越换越频繁，渐渐对车的热情也越来越淡，最后连换车都不能带给我一点点快乐了。
老白这辆车陪了他五年，现如今还算不错，估计还能卖到四十多万，甚至更高点。
人生的抉择并没有绝对的对与错，关键在于每次做出选择后带来的反思。到底我想要什么车，我想去的地方在哪儿，我又希望未来的日子怎么过，这些都在不断地问自己。
法拉利F430宛如一股性感的大波浪，身披红色的紧身短裙，配着黑色的小吊带，巨大的V8引擎仿佛随时要呼之欲出。启动瞬间微微颤抖着，她每一处都在吸引你的注意，四根排气管或许有点发黑，却能发出令人着迷的焦耳声浪，让许多男士都忍不住为之心动。为了配上这位“她”，你脱下了贵人鸟的外套，咬牙买下克罗心的全套衣物，摘掉浪琴，换上劳力士的DD，每次约会，可能还会因为电池续航的原因，多等上一两个小时。
第一个月帮它换个尾灯，第二个月又换了一套轮毂，到了第三个月，它就直接躺在路上了。它对你说：“我离合器液压机构坏了，你搞的。”你也搞不清楚是前车主折腾的，还是你自己把它弄坏的，可你还是真心喜欢它，咬牙掏了四万块钱换了一套换挡机构，平时开车特别小心，不能让它受高温。带它上山的时候，它会在你耳边大声喊：“快点，再快点！”差点就忍不住要来个山路Spin。终于有一天，你觉得累了，想跟它分手。跟朋友吐槽它，半年下来花了不少钱，朋友反问你：“你一开始认识它的时候，它就这样，还是后来变成这样的？”
空气忽然变得寂静无声，那时候热恋中的那些甜点、优点，也都逐渐淡去。等时间把所有的热情都冲淡了，最后剩下的，不过是对它的各种不满，和一堆琐碎的小毛病。
911平时不爱打扮，化个妆就是抹个口红那么简单，没有让路人羡慕的红色大V8，也没有震撼的排气声，更谈不上回头率，但它随时能陪你出发，基本一年都不会爽约一次。在你用得飞快的时候，它会帮你稳住底盘，让你开得既舒服又安全，直到到达目的地。你一个眼神，一个细微动作，它都能心领神会，除了娘家要的10万大修费外，基本没啥别的花费。
起初，你会觉得它不是你最心仪的车型，但随着时间的流逝，你渐渐意识到，“我需要”远比“我喜欢”重要得多。
又得面对一次关键的抉择了，真是让人头疼。
各位看文章的兄弟，要是你们在场，面对这些车，你们会挑哪一辆呢？
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