纯电家轿用户最怕什么？标称续航500公里，实际跑下来打个八折，到了冬天再打个七折，出个远门心里总得悬着一块石头。吉利银河A7 EV最近推出的限时权益，让这台续航扎实的B级车门槛直接降到了9.98万起。
先看这次限时权益的诚意，8月18日到9月30日下定的用户，在9.98万起的限时补贴价基础上，还能拿到新增的3000元充电补贴，同时置换补贴和金融免息可以同享，本品置换补5000元、他品补4000元，外加8万24期0息。这几项权益叠加到一起，综合优惠额度达到了8000元级别。同样是B级纯电轿车，MG 07目前在终端也有一定的促销政策，但充电补贴和置换补贴的叠加力度明显不如银河A7 EV来得直接，对于那些需要贷款购车或者手头有旧车要处理的用户来说，银河A7 EV这套组合拳打下来，实际到手价差距还能再拉开一些。
续航是银河A7 EV最硬的一张牌。550km的标称续航，环太湖实测百公里电耗9.5kWh、续航达成率102.8%；暴雨满载跑海岸线，续航达成率102%；海南高温实测达成率103%。三次不同工况、不同气候条件下的实测成绩全部超标定续航，这背后是58.05kWh神盾金砖电池加上11合1智能油冷电驱90.04%的综合效率在支撑。对比同价位的MG 07，虽然续航标定也在500公里级别，两车在能效管理上采用了不同的技术方案。
空间表现上，4935mm的车长和2845mm的轴距带来了84.87%的车内得房率，后排950mm的腿部空间加上282mm的纯平中央通道，满载五人时中间乘客的脚也能放得舒服。MG 07的车内空间在同级中并不算差，但银河A7 EV多出的车身长度和轴距，加上CTB技术节约的10mm纵向高度，头部和腿部的余量明显更充裕，尤其是对于身高超过1米8的乘客来说，这种差异坐进去就能感知到。
安全和舒适配置方面，银河A7 EV全系标配L2驾驶辅助，16扬声器的Flyme Sound音响带1000W独立功放，0.87㎡可开启全景天窗带电动遮阳帘，还有50W手机无线快充。MG 07的高配车型在音响数量和天窗配置上也没能做到全系覆盖，而银河A7 EV把这些配置下放到了更亲民的价位段上。电池安全上，神盾金砖电池通过了36项极限测试，其中23项超越国标，配合CTB电池车身一体化技术带来的31176N·m/deg整车扭转刚度，被动安全冗余明显更高。
9.98万起的限时价加上8000元级别的综合权益，银河A7 EV把续航、空间、安全这几个纯电家轿的核心指标都拉到了同级高位。
