近两个月内，多款新能源与燃油新车即将登陆市场，从大六座高端SUV到入门级小型车，再到年度改款燃油车型，选择明显增多。以下按照品与时间线梳理即将上市的重点车型及核心看点，方便对照比较。
阿维塔T09：大型六座插混SUV登场（预估11月）
阿维塔T09面向高端六座SUV细分市场，采用插电式混合动力方案，车身定位为大型SUV。新车搭载华为乾崑辅助驾驶系统，配合长安提供的分布式电驱技术，主打高阶智能驾驶与豪华出行体验。
官方预估的起售价在35万左右，对标蔚来ES8、理想i9以及问界系列等同价位产品。参考目前高端市场对阿维塔品的接受度，在该价格区间下，厂商预期其单月销量有望达到3000+台。这一车型在价格区间上与现有高端六座SUV形成直接竞争，后续定价细节和配置分布将决定其在细分市场中的竞争力。
奕境X9纯电版：补齐电动产品线（预估11月上市）
奕境X9纯电版本已经完成最新申报，产品形态基于现有车系扩展而来。新车提供后驱和四驱两个版本，动力电池统一采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池。预估起售价为28.98万，相比增程版略高，也存在与增程车型定价接近甚至相同的可能。
在智驾与感知硬件方面，奕境X9纯电入门车型配备896线激光雷达，高配车型则使用4颗激光雷达。车上还配备3个4D毫米波雷达，整体感知硬件规格在同级中处于较高水平。具体到入门版车型，后续正式公布的配置和软件功能将是关注重点。
智己LS8纯电版：大五座与六座同步推进（预估10月底上市）
智己LS8纯电版计划在10月底推出，涵盖大五座和六座两个座椅布局版本，同步上市。该车在舒适性与智能配置方面亮点较多，包括机械按摩座椅、车内地暖功能、线控底盘系统以及Bo品音响。感知层面则搭载520线激光雷达。
价格方面，预估大五座车型起售价为23.98万，六座版起售价格为25.59万。官方对智己LS8寄予较高销量期待，在该价位下，单月销量目标设定在3000台以上。对于偏好智能配置和舒适性的大五座或六座用户，这一车型的价格区间和配置组合将是核心参考点。
零跑A10s：A10车系新增运动风格版本（10月18日）
零跑A10近期在市场上表现较为活跃，基于热度扩展出新版本——零跑A10s，将于10月18日上市。名称中的“s”侧重于外观与内饰风格调整，并未针对动力或底盘进行明显运动化调校，更接近“新外观套件”的定位。
外观方面，零跑A10s采用专属镜夜黑车漆，配以枪灰色专属LOGO、18英寸酷黑运动轮毂以及专属红色s尾标，整体视觉偏运动风格。内饰为专属摩登灰配色，座椅加入红色缝线与专属刺绣头枕，材质为麂皮+仿皮拼接工艺，前排座椅新增通风功能，这也是A10s主要升级点所在。
在价格上，参考零跑A05S的定价方式，零跑A10s预计会比505激光雷达版贵5000元，整体售价预计将突破9万元。针对看重外观个性和座椅舒适性配置的用户，这一版本提供了更多选择。
2027款启源Q07天枢领航版：年度改款聚焦舒适与智驾（10月20日）
长安系产品今年的年度改款节奏持续进行，启源Q07迎来2027款天枢领航版，计划于10月20日上市。此前，启源Q07在2025年10月推出过激光版车型，此后未进行大规模升级，此次被视作一次较完整的年度改款。
目前披露的信息显示，2027款启源Q07天枢领航版在外观和内饰结构上基本沿用现款设计，包括传统门把手形态，未升级为半隐藏式。配色方面新增星汉紫车身颜色，车内增加晨晖棕配色方案。舒适配置为此次调整重点，例如主驾座椅增加2向电动调节腿托、后排新增贵妃榻等，提升乘坐体验。
在辅助驾驶方面，新车搭载天枢领航SDA Pro版辅助驾驶系统，该系统在长安天枢领航系列中定位为入门级，芯片算力约为100TOPS。官方规划中，2025款启源Q07激光雷达版后续也将通过OTA升级至天枢领航SDA Pro，维持车系在智驾层面的统一与迭代。
全新比亚迪海鸥：小型车支柱车型迎来换代（10月20日）
全新比亚迪海鸥将于10月20日正式上市，目前已开启盲订。现款海鸥在比亚迪产品矩阵中属于重要销量支柱之一，尽管竞争力相较上市初期有所变化，但月均销量仍能稳定在1万辆左右，在小型车细分市场属于较早入局且持续热销的车型。
新一代海鸥在造型上延续现款整体轮廓，前脸布局整体不变，两侧通风孔饰板造型更为犀利，整体风格与汉L前脸有一定相似度。配合大灯设计，整车视觉效果由偏可爱路线转为更具冲击感的“凶”系风格。
车内布局发生明显变化，全新海鸥取消了独立仪表屏，所有行车信息集中在中控屏左侧区域显示，对习惯传统仪表的用户可能需要一定适应时间。车身尺寸也有所提升，长宽高分别为4205/1810/1570mm，轴距为2650mm，长度与轴距均较现款增加。
动力部分，全新海鸥搭载95kW前置单电机，功率较现款有明显提升，相比吉利星愿高配车型还高出10kW。在更大车身尺寸与更高电机功率加持下，全新海鸥在小型车市场的销量表现和与吉利星愿之间的竞争，将由后续市场数据给出答案。
东风风神L8+：高阶辅助驾驶版本补强智驾（10月23日）
东风风神L8+计划于10月23日上市，是在现有风神L8基础上增加高阶辅助驾驶方案的版本。车身造型与风神L8基本保持一致，高阶版主要在前部增加激光雷达及额外摄像头，并新增星玫粉配色供选择。
风神L8+激光雷达版搭载一部禾赛科技ATX激光雷达，配合11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，构成较为完善的环境感知系统。计算平台采用700TOPS英伟达Drive Thor-U辅助驾驶芯片，并匹配Momenta R7世界模型，东风将这套完整辅助驾驶硬件与算法组合命名为天元智驾T800。
这一方案在纸面参数上与当前主流高阶辅助驾驶配置接近，通过高算力平台+丰富传感器的组合，为后续推送更多智能驾驶功能预留空间。具体市场反馈将取决于落地功能表现和发布后的实际使用体验。
2027款吉利博越：年度改款提升设计与电子架构（10月23日）
2027款吉利博越同样定于10月23日上市，定位为年度改款车型。外观设计方面，本次更新主要集中在前脸和尾部，前脸造型更偏精致化，尾灯布局优化后视觉比例更协调。部分现有博越L车主在官方渠道对这次新设计表现出较积极的评价。
动力系统层面，2027款吉利博越采用新一代GEEA3.0电子电气架构，搭载1.5TD发动机配合7DCT变速箱的动力总成。官方信息显示，动力参数与现款吉利博越接近，主要变化集中在电子架构升级，有助于后续在车机系统、辅助驾驶功能和车辆控制逻辑方面持续迭代。
此次改款带有一定“试水”意义，如市场反馈良好，后续博越L车型也可能在设计和架构上向此次改款方案靠拢。考虑到燃油车市场中博越L仍有较大用户基础，这种逐步更新方式有利于平衡老用户与新产品之间的衔接。
荣威家越07：中型增程SUV加入12-15万元区间竞争（10月23日）
10月23日还将迎来一款全新车型——荣威家越07。该车定位为增程动力中型大五座SUV，主打家用空间与性价比。电池提供32度与44度两种容量规格，在成本与续航之间作出平衡。结合其预售价区间13.78-15.28万元来看，这一电池容量与价格定位相匹配，如进一步提升电池容量则难以维持现有价位。
动力方面，家越07搭载一台最大功率为162kW的单电机，整备质量接近2吨，官方预估零百加速时间在8秒出头，更偏向家用取向。辅助驾驶配置则相对丰富，全系标配激光雷达，摄像头数量配置较高，搭载的Momenta R7方案处于较成熟阶段。
在12-15万元价位段，中型SUV很少能同时兼顾空间和较高智驾配置。家越07当前小订数量达到4万+，在官方规划中其对标对象之一是零跑C10。待车型正式上市并进入交付阶段后，12月的销量榜数据将直观展示其在该细分市场的实际表现。
未来两个月内，这几款车型将陆续投放市场，时间集中在10月18日至11月期间，涵盖纯电、插混、增程及燃油多种动力形式，价格区间从约9万元覆盖至35万左右，为不同预算与用车场景提供了更多选择。
