从7月3号开始，市区里到处装上摄像头，专门盯着自行车电动车这些玩意儿，拍到违规就直接罚款。
比方说，你骑车看到红灯还硬往前冲，摄像头马上记下来，这算不听交通信号灯的指示，罚你没商量。
或者你觉得信号灯不亮就随便过马路，也一样被抓，市区大路口基本都覆盖了。
很多人骑电动车风大爱不戴头盔，自己不戴就算了，带个小孩乘客也没带，骑过去摄像头就拍清楚，罚单很快就到手。逆着方向骑车最容易被逮，本来应该顺着车流走，你偏往对面车道钻，迎面来车多危险，监控从远处就看清了。
电动车自行车超员带太多人，正常就一人一车，你非要后座挤两个人甚至更多，超载摇摇晃晃，摄像头分辨率高，拍到人数姿势都清楚，罚款加扣分走起。不走非机动车道也严打，市区有专属的自行车道电动车道，你骑到机动车道上跟小车混一起，占道影响别人，路边或高点摄像头全拍下来。还有些别的违规，比如突然变道不打手势，闯禁行区，或者酒后骑车这些，法律上该罚的都纳入监控范围，市区主干道支路小巷子都布点，逃不掉。
平时骑车图快省事儿，觉得摄像头抓不着，现在不行了，7月3号一到就正式运行，24小时不间断，黑灯瞎火也用夜视拍。举个例子，上周有人在人民路口红灯直冲，第二天罚单寄家门口，五十块起步。
头盔这事儿简单，超市五块钱一个买上扣好就行，带娃出门更得戴全。逆行常见在早高峰窄路，你觉得空就反着走，结果对面司机急刹，监控前后镜头全录。
超员电动车电池小功率低，两个人上坡费劲还晃，市区坡多容易翻，罚了还白挨惊。
不走道子很多人以为机动车道宽敞好骑，其实小车超你不负责，出了事你吃亏。摄像头位置提前公布，有些路口立牌提醒，你多留意下牌子就知道在哪儿。
罚款金额依情节，闯红灯逆行一般五十到二百，超员不戴盔也差不多，屡犯加倍。骑车出门挑道子走，听信号灯，戴好头盔一人一车，基本没事。市区交通高峰期人多，违规不光罚钱还添堵，大家都守规矩路才顺。
监控数据实时上传，交警后台审核，一天拍几百起，效率高。
比方说，你在长江路非机动车道边上，突然拐机动车道超车，镜头捕捉瞬间，罚单APP推送。或者晚上十点酒劲上头骑电动车晃悠，红外抓拍脸部清晰，第二天醒来后悔。头盔不戴风吹舒服一时，摔了脑袋开瓢值不值。
逆行在单行道最傻，本来一头堵，你反着来两头堵。
超员后座小孩抓把手不稳，急转弯飞出去常见。道子窄了点耐心点，机动车道车速快别逞能。其他违规像改装车灯太亮晃眼，或者拖木板运货超宽，也进黑名单。
市区试点先跑一个月，看效果全覆盖，骑车党适应下惯就好。平时路口多看信号灯，绿灯稳走黄灯停，红灯老实等。头盔扣紧别松，乘客小朋友也得戴。
逆行前瞄对面空不空，别赌运气。超员叫车主载或者分批走。
道子堵了下车推也行，总比罚款强。
摄像头分辨率4K，变焦拉近看牌照号码，骑牌没贴也罚。
市区北区南区东区西区全网点，绕不开。
抓拍后七天内通知，网上缴费方便。很多人问为啥针对非机动车，因为数据上事故多，罚了减少乱象。
举例，去年市区电动车闯红灯占违规三成，现在监控管住。
头盔普及率低，罚几次全戴了。逆行超员道子问题，一抓一个准。
其他零散的也补上。
骑车安全第一，罚款小事儿，平安大。
市区从3号起就变天了，摄像头无死角，骑稳当点大家乐呵。
