领克10 EM-P全维升级，杨千嬅官宣代言掀起车圈热议

最近，车圈的热度被一则消息点燃——杨千嬅官宣成为领克品牌大使，并担任领克10 EM-P的首席体验官。她不仅出现在官方宣传中，还亲临领克总部“扫楼”，与大家互动交流。这次合作之所以引发讨论，不仅因为明星效应，更因为她所代表的独立、自信的都市女性形象，恰好和领克10 EM-P想传递的“新豪华、新智能、新出行”理念不谋而合。

强劲动力，低耗油表现

领克10 EM-P在性能上的表现值得关注。它搭载EM-P®智能电混系统，由1.5T全新电混引擎、DHTEvo混动电驱以及后桥P4电机构成，最大功率390kW，峰值扭矩755N·m，百公里加速时间5.1秒，最高车速210km/h。除了速度上的优势，它的能耗表现同样出色，凭借47.26%热效率的引擎和三挡变速箱，CLTC工况下的亏电油耗仅为4.2L/100km，实现了动力与节能的兼顾。

电池方面，配备了38.2kWh神盾金砖电池，提供240km的纯电续航。日常使用中，快充效率极高，SOC从10%充到60%仅需13分钟。与此同时，这款电池通过了包括带电浸水、火烧在内的六大极限测试，验证了“不起火不爆炸”的安全表现，让用户在体验高性能的同时也能安心使用。

底盘与驾控，兼顾舒适与稳定

领克10 EM-P基于CMA Evo新能源架构打造，底盘硬件水准直指豪华品牌。全系标配纯铝合金前双叉臂和增强版五连杆独立悬架，并结合液压可变阻尼悬架技术，使其在不同路况下都能保持出色表现。无论是日常通勤的舒适性，还是山路驾驶的支撑性，都能做到游刃有余。

在加速、制动、绕桩等十项操控工况测试中，它交出了“10拿10稳”的答卷。eAWD智电四驱系统还能在湿滑道路上精准分配扭矩，在突发情况如爆胎时保持车身稳定。这种表现为20万级别用户带来媲美豪华车的驾驶信心，被称为“操控天花板”并不夸张。

智能科技，人人都能享受

领克10 EM-P的一大特色是智能化配置“起步即顶配”。它是全球首个全系标配英伟达Thor芯片的轿车，并结合激光雷达和千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案，提供40余项驾驶辅助功能，包括城市NOA导航辅助和130km/h下的G-AES连续避障辅助，主动安全能力处于领先水平。

车机系统同样具备亮点。新一代LYNK Flyme Auto 2基于高通骁龙8295芯片打造，支持大卡片、多任务小窗操作，交互体验接近旗舰手机。AI语音大模型则让车机更智能，能实现连续对话、场景预判和多指令执行。这种普惠式配置，让消费者无需额外花费，也能享受到完整的智能体验。

从杨千嬅的加盟，到“无差别标配”的配置理念，领克10 EM-P逐渐成为消费者关注的焦点。这款车把强劲的动力表现、可靠的操控体验与先进的智能科技结合起来，并将这些放进20万级别的价格区间，让豪华不再是少数人的专属。随着9月8日上市临近，它或许会成为中大型混动市场的新标杆，为更多人带来实实在在的高品质出行体验。