宝马这波操作，真是让人看不懂！好好的五十万级豪车，现在三十多万就能落地，这价格跳水比跳楼机还刺激。想当年，这5系可是妥妥的“面子担当”，现在呢？销量起起伏伏跟过山车似的，7月份才卖了9480台，虽然比奔驰E级多点，但跟奥迪A6L比起来，还是差了口气。
这新5系，外观设计真是让人一言难尽。除了那个“天使眼”还能看看，其他地方都槽点满满。车侧那个数字“5”的标志，是生怕别人不知道你开的是5系吗？还有那假排气，镀铬亮闪闪的，不知道的还以为是电动车呢！内饰也一样，一体屏、水晶灯，看着挺高级，可那仿皮座椅是怎么回事？原来真皮座椅的手感多好，现在这质感，哎，一分价钱一分货，这降价减配也太明显了。还有那电子档杆，细长细长的，哪有以前“鸡腿”档杆的机械感？
宝马这波降价，525Li裸车都不到30万了，这价格确实很香。不少人觉得，花三十多万就能开上宝马5系，这性价比简直无敌了。但也有很多人持观望态度，担心这降价会不会影响保值率？而且这减配也让人心里不舒服，感觉像是被“割韭菜”了。毕竟，买豪车图的不仅是面子，还有品质和体验。
话说回来，这奥迪A6L凭啥卖得比5系好？配置也没5系高，连个自适应巡航都要选装。还不是因为外观好看！这C8代A6L的设计，确实符合大部分人的审美。看来，这年头，颜值即正义啊！这宝马5系要是早点意识到这个问题，也不至于销量下滑这么严重。
现在这5系的处境，有点像相亲市场上的“剩男剩女”。条件 вроде 不错，但就是找不到合适的对象。价格降了，配置也低了，就像降低了择偶标准，但能不能找到“真爱”，还得看缘分。
宝马5系这波“自救”，到底能不能成功？这三十多万的落地价，到底是“真香”还是“陷阱”？这还得看消费者买不买账了。不过，话说回来，如果宝马能把配置再提升一下，说不定还能挽回一些局面。您觉得呢？这新5系，到底值不值得入手？
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