外行看不懂，150cc大脚弯梁，落地近3万！如此高价格，你会买单吗

如果一辆摩托车，广受车主好评！注意，这里是车主，并不是车友；但是这款车的销量特别差，你们会相信吗？但在国内市场上还真有，并且还是进口车型，它就是比亚乔旗下Medley S 150。因为其英文谐音，很多车友叫它“埋地雷”。在今年上半年，这款车还公布了25款价格，25800元起，落地价格降近3万元。如此高价格，你会买单吗？

纵观国内150cc级别的踏板摩托车市场大部分价格都在1.5万以内，即便是豪爵旗下的车型也基本不会超过1.8万。那么这款150cc大脚弯梁Medley S 150究竟有什么魔力，值得如此高的价格，仅仅是因为进口车型吗？进口关税贵，我们都知道，但又为什么很多人为其高价格买单呢？

先说车辆设计，Medley S 150与国内车型定位、设计均不相同，前后分别搭载了16寸和14寸的轮毂，其驾驶灵活性十分出色，并且还有着出色的通过性。除此之外，就是车辆做工、设计确实出色；如果你能够见到实车的话，可以感受下它的漆水和车壳、车架以及整车的驾驶起来紧凑感。如果只看外观就评价的话，那就真成了“外行看不懂”。

动力平顺且出众。一般来说，小排量的车型动力都比较弱。Medley S 150的表现可以说打破了“小排量=弱动力”的刻板印象。它搭载了一台单缸4冲程4气门I-get发动机（Vespa150系列车型用的也是I-get系列发动机），实际排气量155cc，再加上进口性质，还有一系列的关税、消费税等；所以该车落地价格要直奔3万元。参数上，其最大功率可达12.4kW（约16.8马力），在8750rpm时爆发；最大扭矩15N·m，在6500rpm即可输出；在同级别150cc车型中要在中上等水准，尤其是骑行感受十分灵活、轻快。

至于配置层面，对于进口车型，如果对比现阶段国产车型，其实高价不等于高配，但Medley S 150的表现并不落后。制动安全上，采用了双通道ABS系统，前后轮分别配备260mm和240mm不锈钢碟刹盘，TCS系统就不要指望了。而在实用性上，是不少国产同级别车型不能比的，座下空间可以容纳两顶头盔。至于续航表现，该车油箱并不大，只有7升，好在油耗不高，不跑高速、代步匀速骑行平均2.5升，满油250km以上没问题。

对于这款车，除了其同级别车型少见的出色表现，其2.58万的高价格买的还有“优雅气质”。毕竟比亚乔（Piaggio）这个品牌是百年摩企，而Medley S 150这款车的定位就不是“性价比通勤车”。最后，对于这款150cc大脚弯梁，落地近3万！如此高价格，你会为之买单吗？欢迎下方评论区留言讨论！