开了一月零跑B10，从纯燃油党变成电车粉，到底是何方神圣，实测续航配置丰富，省钱又安心成为新宠

开了一月零跑B10，从纯燃油党变成电车粉，到底是何方神圣，实测续航配置丰富，省钱又安心成为新宠

其实说起换车这件事，真的挺有意思的。身边很多朋友换新能源，都是说自己被家人劝的，但到自己都慢慢喜欢上了。就像我，原本是个地地道道的燃油车死忠，觉得纯电动新鲜归新鲜，但总归不踏实。但没想到，居然一入坑就深了。

这是怎么回事？我老婆坚持要换，理由其实很简单：家里停车位能装私人充电桩，省钱省事。反正去年车已经开坏了，急着换新车。趁着补贴还在，折腾个上岛难——以旧换新，车价马上省了不少。再说，最近市区限行、一路走高，心里开始琢磨，换个电车是不是也挺香的。

说说我当初选这台零跑B10的原因。其实我一开始也没想 deep，啥配置都没想明白，主要还是看它实在。10万预算里，新能源SUV不少，但大部分要么续航虚标，要么配置不够丰富，要么空间压抑。零跑B10最打动我的，是真的干货满满。我当时瞄准的是它的顶配——510公里续航，激光雷达版本，官方指导价11.98万，赶上以旧换新补贴2万，落地不到10万了。说实话，这价格拿到这样的配置，还是挺香的。

它的配置一眼就让我觉得不是摆设——激光雷达、骁龙8650、L2自动驾驶辅助手段、全车座椅加热通风、PM2.5过滤、前后排空调出风口……我倒吸一口气：这配置比我去年买的合资油车还丰富，而且很多功能都要出个几万才折腾得来的。相比同级别油车，说实话，可能配置差个一二个档次。

续航肯定是我最关心的点。你知道吗，刚开始我还特意去查资料，总怕买到虚标车，结果开了一个月，实际体验真让我吃惊——只要不极端开，基本能做到450公里以上的续航。我们平时就是市区上下班，偶尔周末回趟老家，空调开一半，速度控制在60-80公里/小时，续航达成率还不错，85%以上，基本不用担心。偶尔跑个长途，路上还能省点油钱，1块5一公里的电费，和比，我家油车每公里成本大概5块左右，这差距还挺明显。

你会想问：充电方便吗？我试过家用充电桩，晚上插上第二天早上满电，完全不用额外操心。快充更是利器，最高19分钟就能从20%充到80%，到手充电不用等半天，而且我试过外面充，20分钟基本到80%，平时偶尔快充，几乎不怎么耽误事。慢充偶尔用，用家里充电插头，早上起来就能用，新车自带的智能提醒也不错，就怕忘记充。

空间体验也是硬核——轴距2735mm，坐我这个1米78的身高，主驾驶调好后，后面还能有两拳的膝空间。普通家庭用，娃娃车、行李箱乱塞一通都没有问题。后备箱420升，放个婴儿车、行李箱、露营装备，根本不心疼。更神奇的是，可以折叠后排，变成长条平台，老婆平时喜欢边躺着看剧，坐副驾驶那头，可是拼出个躺平床，喜欢的。

我刚才翻了下笔记，发现从油车换到电车，最大的变化就是灵活。不愧是紧凑型SUV，但空间表现完全像B级SUV，尤其是后排，我一个人坐后面都觉得宽敞。车辆里面的细节设计也贴心：副驾前面那块折叠小桌板，看个外卖、手机支架都挺合适，还能吃个早餐。中控下方空间大到可以装下我那堆乱七八糟的包，空气净化器和香氛，说实话，车内空气感觉比家里干净多了。这细节让我觉得，设计者其实用心了。

智能化体验，真要说一句大实话——比我想象的还要强。14.6英寸大屏幕操作起来，反应快，界面清爽。激光雷达版的升级芯片，算力更强，语音交互也更灵敏。比如我只要一句帮我调空调，系统就自动调好温度，调座椅、导航啥的，也不用反复点鼠标。新手用得很友好，家里老人用起来也很顺手。用手机远程控制充电、空调，想想也挺方便的。

说到辅助驾驶，零跑的杀手锏，我试了几次高速、堵车辅助。它配备了12个超声波雷达，11个摄像头，3个毫米波雷达，还有一台128线激光雷达。最捧的事情是，能实现L2级别的高速和城市辅助驾驶。高速定好路线后，它能自动跟车、变道、避让大货车，堵车跟车几乎不用踩刹车，握个方向盘就行。有时候，我还会调个速度，系统帮忙跟着普通车，挺轻松。城市里的自动泊车，识别率高，就算狭窄车库，也没压力。

安全性方面，我还查了资料：车身高强钢占比76%，关键位置用的热成型钢，电池包还通过了IP68级别的防水防尘测试。爆胎情况下，配上稳定系统，车还能保证直线行驶。车内配备了多重主动安全预警，开门前、跟车时，它都提醒我：小心点。其实我没细想过，像电池安全这玩意儿，厂家现在都能兜底，真是让人买的更安心。

动力方面，虽然不是偏运动的类型，但反应很灵敏。我的配置最大功率160kW，0到50公里加速敢说倍有劲，超车不用想，无压力。底盘偏偏舒适，转向很灵巧，走颠簸路感觉还行。到这里，我其实还在想着要不要搞个性能版？——但又觉得没必要，满足日常就挺好。可能我没想过，每公里百公里的电耗在14度左右，算下来差不多是8块多钱，省了钱，也够我带家人出去跑跑啦。

说到用车成本，简直是惊喜。1个月电费约30块，比油车节省了九成油钱。维护也简单，刹车、轮胎、玻璃水偶尔补补就行。厂家还给了终身质保，我心里一块大石也落了地。之前最怕的电池起问题，现在看来，厂家的承诺变得很有份量。

我还挺犹豫要不要再抠点配置，试试买个All in one的更大屏什么的，但后来想想，这车用着就挺顺手，配置够用，日常开都觉得省心。

（这段先按下不表）要说，这辆车带给我最大的意外——就是再也不用折腾油水了。我自己也懒得琢磨变动，但每次加油脑壳都疼，现在只要一块块充电，心情舒服许多。跑长途也不担心油耗太高，反正充满电就含着硝烟，慢慢跑就行。

我知道，肯定有人会问：安全性能可靠吗？续航是不是虚标的？配置真的用得上吗？其实最重要的还是自己用着舒服。这个月，最深的感触，就是它满足了我很多实际需求，没有虚标、没有凑数。

这车我没想过会喜欢到这样的地步，可能其实是我自己掏腰包换到心里去的。你们有想过，换车真的是为了省钱，还是因为新鲜感带来的满足？比如我那朋友，特喜欢调车机界面，还会拉闺蜜一块试驾。这种感觉，真不知道怎么总结，反正用着顺手最重要。

我还在想：你们是看配置买，还是自己试试最靠谱呢？嘿，有谁和我一样，突然发现电车也能这么香的？或者，你们心里其实早就有答案，只是还没下决定？

这个月的用车体验，差不多就到这儿吧。家人都说，开着这个车，他们感觉更安心了。至于下一步，会不会换个更长续航、更酷炫设计的，谁知道呢？至少我是真的喜欢上了这辆零跑B10。你们呢？心里还在犹豫啥？

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