最近车市里有个事儿，不少家里有老人孩子的朋友都挺关注的。
就是广汽传祺要在7月12号，给他们家的MPV车型传祺M6，增加一个叫MAX豪华版的新配置。
这事儿听起来不大，不就是加个车型嘛，但对于咱们普通老百姓来说，这里面的门道可就多了。
为啥这么说呢？
因为现在想买一辆真正适合家用、价格又不离谱的MPV，实在是太难了，而传祺M6正好就卡在这个不多不少的位置上，所以它的一举一动，都牵动着很多人的心。
咱们先说说现在的传祺M6是个什么情况。
目前在售的2023款，名字叫M6 PRO，可实际上它一点也不“PRO”，因为从头到尾就一个配置，叫尊荣版，卖14.58万。
这就好比你去饭店吃饭，菜单上就一道菜，你连多加个鸡蛋的选项都没有，这让想买车的人心里多少有点别扭。
不过，这车卖得还真不算差。
根据查到的数据，今年5月份，传祺M6一个月也卖出去了1259台，在紧凑型MPV这个分类里头能排到第三名。
这个成绩挺能说明问题的，它证明了市场上确实有大量的家庭需要这么一款车。
你看啊，现在市面上的MPV，基本是两头大、中间小。
便宜的，有，像上汽大通G50，价格是下来了，但你坐进去摸一摸、看一看，那用料、那配置，总感觉差了点意思，更像是一台拉货或者单位用的工具车，缺少了家的温馨感。
贵的，那就更多了，本田的奥德赛、艾力绅，别克的GL8，那都是公认的好车，空间大、坐着舒服，可价格也实实在在摆在那儿，落地奔着二十五万甚至三十万去了。
对于咱们大多数工薪家庭来说，尤其是刚刚迎来二胎、用钱地方还多着呢，一下子拿出这么多钱买车，压力还是太大了。
所以，传祺M6就凭着它十几万的价格，不大不小的尺寸，刚刚好的空间，在这个空档里找到了自己的位置。
但是，找到了位置不代表就做得十全十美了。
现款的M6尊荣版，你要说它配置低吧，也冤枉它了。
像360度全景影像，这对于车长超过4米7的MPV来说，绝对是倒车停车的利器，能让很多新手司机省不少心。
还有那个大尺寸的全景天窗，周末带着一家老小出去玩，打开遮阳帘，车里的敞亮感和通透感，确实能提升幸福指数。
冬天还有前排座椅加热，一上车就能暖和起来，这些都是很实在的功能。
可问题在于，这些都是锦上添花的东西，而在最核心、最能体现MPV价值的地方，它却有点“掉链子”。
举几个最常见的场景你就明白了。
比如一家人要出门，你把小宝在安全座椅上安顿好，让大宝去第三排坐。
这时候你就会发现，第二排的座椅是纯手动的，你得先弯腰找到座椅下方的拉杆，使劲往上提，然后再用力推着座椅往前滑，整个过程既不优雅也不轻松，要是老人自己操作就更费劲了。
再比如，第三排乘客进出，那个通道也算不上宽敞，得侧着身子钻进去。
还有后备箱，这是MPV的灵魂所在，传祺M6在第三排座椅立起来的情况下，后备箱空间就非常局促了，放倒一个大点的婴儿车可能就满了，要是再想带上孩子的滑板车、野餐垫，那就得做取舍了。
这些问题在日常通勤可能不明显，可一旦到了全家总动员的关键时刻，就显得特别尴尬，让人感觉这车“够用，但不够好用”。
所以，这次要推出的M6 MAX豪华版，大家才会这么期待。
因为它给了我们一个想象空间：传祺是不是终于听到了消费者的抱怨，准备把这些短板都补上？
根据现在网上流传的一些消息，有两个升级点最让人激动，一个是电动侧滑门，另一个是双层隔音玻璃。
这两样东西要是真能给配上，那这台车的吸引力可就完全不一样了。
电动侧滑门对MPV来说，真的不是什么可有可无的豪华装饰，它是一种尊严。
你想象一下，在超市拥挤的停车场，两边都停满了车，你只能把车门拉开一条小缝，让孩子和老人像“打地道战”一样侧身挤进去，是不是很狼狈？
再或者，外面下着大雨，你一手抱着孩子一手打着伞，还得腾出手来去拉那个沉重的侧滑门，是不是很辛苦？
有了电动侧滑门，你只需要轻轻一按钥匙，车门就自动打开，从容不迫地安顿好家人，这种体验上的提升是巨大的。
双层隔音玻璃也是一个道理，它能更好地隔绝高速行驶时的风噪和胎噪，让车里更安静，不管是让孩子在路上睡个安稳觉，还是让前后排的家人轻松交谈，都非常有帮助。
当然，大家最希望看到的升级，远不止这些。
比如第二排座椅，能不能别用那个连在一起的“长条凳”了，给换成两个带独立扶手的“航空座椅”，中间留出过道，这样第三排进出就方便多了，两个孩子坐着也能互不打扰。
还有后备箱，能不能学学人家本田，做一个下沉式的设计，这样即使第三排坐人，下面也能有一个很深的储物坑，能装下更多的行李。
这些都不是什么高科技，但都是能实实在在提升用车便利性的好设计。
最后，说到这台新车，还有两个关键点大家很关心。
一个是动力，现款这套1.5T发动机配7速双离合变速箱的组合，千万别换。
这套动力虽然谈不上多么强劲，但贵在平顺可靠，而且油耗控制得相当不错，在市区里开也就8升出头，这对于天天要算计油价的家庭来说，是个非常大的优点。
另一个就是价格，既然叫豪华版，肯定会比现在的14.58万要贵，但如果价格能控制在15万多一点，把上面说的那些实用配置都加上，那它绝对有潜力成为这个价位的“爆款”车型，能把很多还在犹豫的奶爸们直接拿下。
毕竟现在造车新势力们都喜欢在车里堆冰箱、彩电、大沙发，但对于真正的家庭用户来说，让老人孩子坐得舒服、用得方便，远比那些花哨的功能更重要。
第三排的头枕高度能不能调？
全车的充电口够不够用？
门板上的储物格能不能放下水杯和奶瓶？
这些细节，才是一台合格家用车该有的样子。
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