最近车市里有个事儿,不少家里有老人孩子的朋友都挺关注的。
就是广汽传祺要在7月12号,给他们家的MPV车型传祺M6,增加一个叫MAX豪华版的新配置。
这事儿听起来不大,不就是加个车型嘛,但对于咱们普通老百姓来说,这里面的门道可就多了。
为啥这么说呢?
因为现在想买一辆真正适合家用、价格又不离谱的MPV,实在是太难了,而传祺M6正好就卡在这个不多不少的位置上,所以它的一举一动,都牵动着很多人的心。
咱们先说说现在的传祺M6是个什么情况。
目前在售的2023款,名字叫M6 PRO,可实际上它一点也不“PRO”,因为从头到尾就一个配置,叫尊荣版,卖14.58万。
这就好比你去饭店吃饭,菜单上就一道菜,你连多加个鸡蛋的选项都没有,这让想买车的人心里多少有点别扭。
不过,这车卖得还真不算差。
根据查到的数据,今年5月份,传祺M6一个月也卖出去了1259台,在紧凑型MPV这个分类里头能排到第三名。
这个成绩挺能说明问题的,它证明了市场上确实有大量的家庭需要这么一款车。
你看啊,现在市面上的MPV,基本是两头大、中间小。
便宜的,有,像上汽大通G50,价格是下来了,但你坐进去摸一摸、看一看,那用料、那配置,总感觉差了点意思,更像是一台拉货或者单位用的工具车,缺少了家的温馨感。
贵的,那就更多了,本田的奥德赛、艾力绅,别克的GL8,那都是公认的好车,空间大、坐着舒服,可价格也实实在在摆在那儿,落地奔着二十五万甚至三十万去了。
对于咱们大多数工薪家庭来说,尤其是刚刚迎来二胎、用钱地方还多着呢,一下子拿出这么多钱买车,压力还是太大了。
所以,传祺M6就凭着它十几万的价格,不大不小的尺寸,刚刚好的空间,在这个空档里找到了自己的位置。
但是,找到了位置不代表就做得十全十美了。
现款的M6尊荣版,你要说它配置低吧,也冤枉它了。
像360度全景影像,这对于车长超过4米7的MPV来说,绝对是倒车停车的利器,能让很多新手司机省不少心。
还有那个大尺寸的全景天窗,周末带着一家老小出去玩,打开遮阳帘,车里的敞亮感和通透感,确实能提升幸福指数。
冬天还有前排座椅加热,一上车就能暖和起来,这些都是很实在的功能。
可问题在于,这些都是锦上添花的东西,而在最核心、最能体现MPV价值的地方,它却有点“掉链子”。
举几个最常见的场景你就明白了。
比如一家人要出门,你把小宝在安全座椅上安顿好,让大宝去第三排坐。
这时候你就会发现,第二排的座椅是纯手动的,你得先弯腰找到座椅下方的拉杆,使劲往上提,然后再用力推着座椅往前滑,整个过程既不优雅也不轻松,要是老人自己操作就更费劲了。
再比如,第三排乘客进出,那个通道也算不上宽敞,得侧着身子钻进去。
还有后备箱,这是MPV的灵魂所在,传祺M6在第三排座椅立起来的情况下,后备箱空间就非常局促了,放倒一个大点的婴儿车可能就满了,要是再想带上孩子的滑板车、野餐垫,那就得做取舍了。
这些问题在日常通勤可能不明显,可一旦到了全家总动员的关键时刻,就显得特别尴尬,让人感觉这车“够用,但不够好用”。
所以,这次要推出的M6 MAX豪华版,大家才会这么期待。
因为它给了我们一个想象空间:传祺是不是终于听到了消费者的抱怨,准备把这些短板都补上?
根据现在网上流传的一些消息,有两个升级点最让人激动,一个是电动侧滑门,另一个是双层隔音玻璃。
这两样东西要是真能给配上,那这台车的吸引力可就完全不一样了。
电动侧滑门对MPV来说,真的不是什么可有可无的豪华装饰,它是一种尊严。
你想象一下,在超市拥挤的停车场,两边都停满了车,你只能把车门拉开一条小缝,让孩子和老人像“打地道战”一样侧身挤进去,是不是很狼狈?
再或者,外面下着大雨,你一手抱着孩子一手打着伞,还得腾出手来去拉那个沉重的侧滑门,是不是很辛苦?
有了电动侧滑门,你只需要轻轻一按钥匙,车门就自动打开,从容不迫地安顿好家人,这种体验上的提升是巨大的。
双层隔音玻璃也是一个道理,它能更好地隔绝高速行驶时的风噪和胎噪,让车里更安静,不管是让孩子在路上睡个安稳觉,还是让前后排的家人轻松交谈,都非常有帮助。
当然,大家最希望看到的升级,远不止这些。
比如第二排座椅,能不能别用那个连在一起的“长条凳”了,给换成两个带独立扶手的“航空座椅”,中间留出过道,这样第三排进出就方便多了,两个孩子坐着也能互不打扰。
还有后备箱,能不能学学人家本田,做一个下沉式的设计,这样即使第三排坐人,下面也能有一个很深的储物坑,能装下更多的行李。
这些都不是什么高科技,但都是能实实在在提升用车便利性的好设计。
最后,说到这台新车,还有两个关键点大家很关心。
一个是动力,现款这套1.5T发动机配7速双离合变速箱的组合,千万别换。
这套动力虽然谈不上多么强劲,但贵在平顺可靠,而且油耗控制得相当不错,在市区里开也就8升出头,这对于天天要算计油价的家庭来说,是个非常大的优点。
另一个就是价格,既然叫豪华版,肯定会比现在的14.58万要贵,但如果价格能控制在15万多一点,把上面说的那些实用配置都加上,那它绝对有潜力成为这个价位的“爆款”车型,能把很多还在犹豫的奶爸们直接拿下。
毕竟现在造车新势力们都喜欢在车里堆冰箱、彩电、大沙发,但对于真正的家庭用户来说,让老人孩子坐得舒服、用得方便,远比那些花哨的功能更重要。
第三排的头枕高度能不能调?
全车的充电口够不够用?
门板上的储物格能不能放下水杯和奶瓶?
这些细节,才是一台合格家用车该有的样子。
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