纯燃油车"节节败退"！2025年7月首周中大型SUV销量榜：新能源车霸榜前三，宝马X5成光杆司令
哎呀妈耶！各位老铁们快来瞅一瞅看一看！2025年刚一开年，这年头轮到 July 的第一个礼拜，咱们这儿汽车圈里可就出了个大新闻——中大型 SUV 的销量排行榜单一出来，简直让眼珠子都快掉地上了！敢情那些烧汽油的老伙计们是彻底扛不住，地盘全让那些喝电的家伙给占了去！前三名齐刷刷全是带电的新能源车，传统燃油车在这块市场里，看样子是真的大势已去
新能源车强势崛起包揽前三甲
根据终端实打实卖出去的数字统计，也就是刚新鲜出炉的 2025 年 7 月份第一周的榜单排名情况，老大的位置让理想家的 L6 给霸占了，卖出 3549 台的成绩，可以说是一骑绝尘！后面两位小弟，紧跟着的是自家兄弟理想 L7，卖了 1512 辆，还有零跑家的 C16，也抢下了第三的坐位，1411 台的销量，这三台电动车就跟三驾马车似的，把别的车远远甩在了后头。要说这新能源车型，如今在中大型 SUV 市场可真是扬眉吐气，完全是当家作主的架势，把以前油车统治的局面给整个儿翻转过来了！
要说这理想汽车也是真有两下子，前三里头占了俩名额，L8 虽然稍稍靠后点儿，但也混到了第八名的位置，有 756 辆进账。还有岚图 FREE、智界 R17、比亚迪的唐 L 这些后起之秀，一个赛一个的猛，全都挤进了前七名；而曾经市场上呼风唤雨的油老虎“途昂”，这次可惨，估计连前十名的门把手都摸不着了，让不少新能源车给反超过去。像什么理想 L8、问界 M7，包括新出的坦克 500 新能源 version，销量也是噌噌往上涨，全都排进了前 13 名的圈子里蹦跶。
新能源后起之秀表现亮眼争抢上游
榜单上前几名除了上头说的那几个领头羊，后面紧跟着的战局也是热闹非凡。岚图 FREE 这回可是卖得相当不错，以 1113 辆的实际销量，把智界 R7 给压了下去，逼得 R7 以 1044 台的成绩排在了第六。第七名则是比亚迪名声响亮的唐 L，销量 954 辆，这个数字可比另一款理想 L8（756 辆）要好看不少，so理想 L8 只好屈居第八。
再往下瞅，销量过了 500 台门槛子的新能源车也不少，坦克家的 400 新能源还有长城家族卖增程式混动的魏牌蓝山，都稳稳当当在五百万俱乐部待着。猎豹新出的豹 8，居然一口气卖了 418 辆，硬是把以前威风凛凛的普拉多分了神，给超了过去！一款叫小 YU7 的新面孔也不赖，336 辆的销量，虽说不算大火，但也是脚踏实地一步步往前挪，进步还行。至于广大老百姓十分眼熟的比亚迪海豹 07 DM - i 、长安出的深蓝 G318，还有蔚来的 ES8，表现都是稳住了阵脚，没掉链子，全都妥妥地待在了前三十名的阵营里。
红旗坦克等国产品牌稳中求进
国产品牌里头，红旗汽车当然不能不讲一讲。其推出的 HS7 PHEV 车型，虽说是插电混动用的，销量是 131 台的成绩，在众多车款里排到了第三十四名的位置，可以这么考虑，这也反映出国人队对于咱们自家乡本土豪华品牌是逐渐加添了更多青睐与喜爱之情的。坦克系列的 SUV，像坦克 700 那款新能源车，本次则是达到了 89 台的销售量统计数字，排在了第四十个的名次。还有像这个阿维塔 11，也算是有收获，最终的交付记录为 61 辆这样，位列这次榜单第五十号这一块！
从市场的全景来看，咱自己国产的品牌中，那些敢于拿出变革与创新劲头的汽车生产厂家，所造出来的新车基本上大多能够在这次名次排序里取得一个比较不赖的座次顺序，其背后到底说明了什么具体且实质层面的问题？这完完全全、的的确确表明了在当前竞争颇为白热化的中大型 SUV 销售市场板块之间，咱们自家的汽车智造技术整体水平相较昨日已经取得了质的跨度与显著的飞跃提高
传统燃油车销量遭遇滑铁卢
说完新能源车的风光无限，再瞧瞧那些以前牛气冲天的燃油车，如今的处境那就叫一个憋屈。整个前十名榜单里面，就剩下宝马 X5 一款燃油车在那儿孤零零地撑场面了，它拿了个第四名，销量是 1191 台。不过这个座儿可一点儿都不稳当，岚图 FREE 以仅仅 1113 辆的销量微微差着那么一点儿，眼看就要把它给掀翻马下了，宝马 X5 说不定哪天就得从位置上栽下来。
大众旗下的途昂，这款曾经可是能够笑傲中大型 SUV 江湖的大家伙，以前那叫一个火，如今却连榜单前十都混不进去了，惨兮兮地只卖出 468 台，跟它鼎盛时期那动不动就几千辆的销量比起来，那简直是一个天上一个地上，差得不是一星半点儿，可以说是一落千丈了。还有像普拉多，这次也就卖了 395 辆；大众另一个硬派角色揽巡，也只有 397 辆，俩车销量基本上打了个平手。福特探险者也风光不再，就 309 辆的交易量；奔驰 GLE Coupe 销量未进入前列，估计是豪车市场越来越理性了、
昔日热门燃油车风光不再排名靠后
曾经在市场上同样名气不小的普拉多这款经典的燃油越野车车型，在那个新能源汽车尚未大爆发的年代里，普普拉在中大型SUV销量版图上通常都能处于偏上靠前的位置，尤其是在那些比较热衷于越野性能跟大空间需求,以及对传统内燃机抱有特别喜爱与眷恋偏好情愫群体间,其市场的欢迎接受热度一向都是不低迷乐观的。然而，伴随着当下电动化时代滚滚向前不可抗击的发展大势与浪潮洪流下，普拉多这本次单周创造生成的395台这般的销量实在是让人大感觉不太过瘾与出乎意料，排在了排行榜相当落远后面些的位置名次了.
还有像探险者这款美系风格浓郁座驾，销售量最终定格在了309台整数关附近在整个大榜单的座序排位列在了总第22位上面，相较于它一些早期历史同期巅峰强盛辉煌业绩表现而言，可以这样去讲，早已不复当年令人引以为傲的那般无限风光景象场景了耶！还且也存在那么一些曾经车界名号叫得非常响亮惹眼的车型，像揽胜的古斯特、沃尔沃的XC90 L那些车型，本次是统统彻底未能进入到整个最终有效榜单TOP前三十名的顺位队列范畴以内,简直让人顿生万分唏嘘叹惋之深沉感慨喟叹情绪油然而生
燃油车整体阵地持续收缩颓势难挽
这一本次榜单从销售量数字这块就赤裸裸清清楚楚明确彰显展现传递告知阐明，燃油车在SUV销售市场领域已然一步一步逐渐处于极为明显的式微衰败下滑的不良态势状况当中。除了排在第四位置1119台BWM X5勉强苦苦强撑苦苦支撑、苦苦挣扎维持、苦苦支撑抵挡以外其余大部分的一些曾经非常热销且消费者认知知名程度都非常高的燃油 SUV 车型，它们的销量数据都遭遇了相当大幅度大量的减缩降幅萎缩情况出现，整体出现了普遍性的下滑态势现象。
像大众那台揽镜牌车型，本次单周是仅交付出了139台的成交数字数据，探陆也卖了138台，这两台车的销量销售态势跟前几年比起来，那可真称得上是江河日下车市不再，风光全部都消失退去不再重现了；另外包括凯迪拉克旗下的XT6、林肯车子的飞行家，还有江铃的领裕等这些车型，市场表现那就更不理想了，惨不忍睹，销售交易单子数量只在几十台数字区间徘徊游荡不前，基本上没啥存在感而言了，燃油车的大环境前途未来，真是让人无法太过轻松乐乐观展望咧！
看完了这份榜单，大家心里都是啥样的想法？你瞅瞅，像以前那些被大家捧得老高的途昂啥的现在卖不动，而理想啊蔚来这些新能源车是一车难求，对于这种中大型 SUV 市场电动车和混动车型全面开花、传统燃油车势力大幅萎缩局面，。
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