纯血德系MPV加电回归！迈特威插混四驱

德系MPV实力解析

大众威然在国内确实有点“血统争议”，大家对它的身份和定位有不少质疑。不过从市场表现来看，它跟日系的赛那、美系的别克GL8比起来，还是差了那么一截。但话说回来，德系MPV真的不行吗？答案显然是否定的。你看迈特威就知道了，现在二手车市场上保值率挺高，也特别受欢迎，说明德系MPV其实也有自己的实力。

全新迈特威时尚升级

而且全新一代的大众迈特威也回来了，这车还是那种方方正正的造型，但这次加了一些时尚的元素，看起来特别有新能源车的感觉。前脸设计有点像ID系列，轮毂也走的是运动风格，整体感觉更潮、更有范儿了。

新能源混动技术解析

不过，这些其实都不是重点。全新迈特威这次用的是1.5T插电混动系统，整个系统的最大功率有245马力，百公里加速大概在9秒左右。纯电模式下，续航能跑到95公里。因为电机的功率够强，平时开车基本上都是用电驱动，这样能省不少油钱。发动机主要是在高速的时候才直接参与驱动，平时主要是用来给电池充电。

另外，新车还配备了四驱系统，越野或者复杂路况也能应付一下，通过性还不错。

迈特威二手车受欢迎原因

其实在国内，迈特威的二手车之所以受欢迎，主要是因为它的外观看起来挺硬朗的，而且内部空间又大又灵活，特别适合改装成露营车。市场上也有很多成功的后市场升级案例。再加上现在新能源MPV正火，露营这种户外活动也越来越流行，所以大众其实可以考虑把迈特威国产化，这样说不定会很受欢迎。

新能源MPV市场空白

简单来说，现在市面上的MPV车型大多都是用来商用或者家用的，能同时满足户外露营需求的还真不多，基本上算是个市场空白。再加上咱们国内新能源车的制造能力很强，插电混动车型的成本控制会更占优势。所以，这款车应该会吸引不少感兴趣的朋友。