一、当 Z 世代脑洞登上比亚迪舞台，原来未来汽车可以这么狂野！
4 月 23 日，在 2025 上海国际车展方程豹展区，比亚迪举行了全球汽车设计大赛颁奖典礼，来自清华大学美术学院、中央美术学院等五大顶级艺术院校的专家评委亲临颁奖典礼现场。
作为面向全球设计先锋人才打造的比亚迪全球汽车设计大赛，它以方程豹为主题品牌，围绕 “万象宇宙”命题开展。赛事历时数月，历经海选、30 强、10 强选拔，收到来自海内外超 80 所名校的大量学生作品。
【冠军作品】——《Link Mod》天津美术学院 赖裕顺
首先是夺得【冠军-天津美术学院 赖裕顺】，其作品《Link Mod》基于对未来 The line city 城市的展望，秉持空间至上和能源至上理念。这款车打造出全新可持续交通系统，采用模块化设计，可依照不同出行场景与需求，自由组合车身模块与功能组件。
比如在城市通勤时，可选用小巧灵活的模块组合，便于停车与穿梭拥堵街道；户外探险时，能换上具备强大越野性能与储物空间的模块，满足长途跋涉与装备携带需求。其创新设计让车辆功能得以无限拓展，为未来出行带来极高灵活性与多元可能。
亚军作品 ——《Super X》清华大学美术学院 慕雨森
然后是【亚军-清华大学美术学院 慕雨森】，《Super X》这款车大胆创新，兼顾陆空出行需求，紧密结合低空经济话题。它拥有独特飞行结构设计，在陆地上行驶时，具备卓越动力与操控性能，能适应各种路况；
当需要空中出行时，车身可迅速变形展开飞行装置，凭借先进动力系统实现低空飞行，用车辙与航线探索未来出行新可能，打破传统出行的空间限制，为人们提供更高效、便捷的出行选择。
季军作品 ——《F - Tectonics》韩国中央大学 Seongmin Kim
来自韩国中央大学的 Seongmin Kim 凭借《F - Tectonics》斩获季军。该作品展现非凡创意，在设计上运用独特结构和创新材料，实现轻量化与高强度完美平衡。
通过精妙的力学结构设计与新型复合材料运用，降低车身重量同时提升整体强度，不仅提高车辆性能，还降低能源消耗。外观设计简洁且富有科技感，引领未来汽车设计新方向，为汽车轻量化与设计美学结合提供新思路。
剩下的 7 位选手都是 10 强入围的，排名不分先后，我们也挨个看看他们的创意和脑洞：
《SUPER - 100 2050 年两栖拉力赛车》四川美术学院 周力弘
四川美术学院周力弘设计的《SUPER - 100 2050 年两栖拉力赛车》，将越野的激情与水路的畅行合二为一。独特车身结构搭配高性能水陆两用驱动系统，使其能在陆地的险峻山地如履平地，也可在水面像快艇般疾驰，重新定义拉力赛边界，为极限运动爱好者带来前所未有的驾驶乐趣。
《Noble FL - 1》沈阳理工大学 王润文
沈阳理工大学王润文的《Noble FL - 1》，以独特优雅姿态，融合先进科技与时尚造型。流畅车身线条与精致细节处理，尽显高贵奢华。车内配备智能交互系统与舒适驾乘环境，满足人们对高品质出行的遐想，成为未来都市出行的理想座驾。
《Conquer》南京艺术学院 刘赛赛
南京艺术学院刘赛赛创作的《Conquer》，方正硬朗的车身线条尽显霸气。作为专为越野探险而生的座驾，它配备高离地间隙、大尺寸越野轮胎以及超强四驱系统，通过性极佳，无论是沙漠戈壁还是泥泞险滩，都能征服前行，尽显无畏探索精神。
《NOVA WAVE》广州美术学院 李正天
广州美术学院李正天设计的《NOVA WAVE》，设计灵感源自海浪，车身线条如波浪般流畅动感。采用创新能源与驱动技术，外观时尚且高效节能，独特空气动力学设计有效降低风阻，提高续航能力，似要在未来浪潮中引领出行新潮流。
《MARS - LEOPARD》江南大学 李朝睿
江南大学李朝睿的《MARS - LEOPARD》专为星际探索打造。车身坚固，可抵御火星恶劣环境，车内生态舱为宇航员提供适宜生存环境，先进智能导航系统和科研设备，助力人类在火星畅行探索，是探索火星奥秘的得力助手。
《TERRA》考文垂大学 Joongha Min
考文垂大学 Joongha Min 设计的《TERRA》，外观稳重大气，内部空间布局合理。拥有强大续航与载货能力，是未来长途运输与户外探险的可靠选择，无论是穿越广袤荒野，还是进行物资运输，都能胜任。
《火星猎人车》中央美术学院 贾博添
中央美术学院贾博添创造的《火星猎人车》，针对火星复杂地貌精心设计，具备卓越地形适应能力。配备专业探测与科研设备，能够在火星表面进行全方位科学探测，独特外观造型和强大功能配置，让它成为探索火星的先锋利器，助力人类揭开火星神秘面纱。
这些突破传统汽车设计框架的作品，不仅展现了Z世代对未来出行的独特理解，更让我们看到比亚迪为年轻设计师搭建的舞台有多宽广——在这里，没有“天马行空”的限制，只有“敢想敢造”的鼓励。
二、从“工程师天团”到“青年才俊”，比亚迪人才矩阵正在稳步转变
除了科技感十足的汽车设计创意外，颁奖典礼上最让人热血沸腾的一幕，莫过于王传福总裁驻足在 00 后设计师的作品前，目光灼灼地盯着那款低空飞行概念车，嘴角不自觉地上扬。
当他亲手将奖杯递给年轻设计师时，镜头定格的不仅是两代汽车人的握手，更是中国汽车设计“后浪奔涌”的历史性瞬间。这场比亚迪全球汽车设计大赛，正在用年轻人的奇思妙想，演绎着“以创新设计洞见科技未来”的真实内涵。
如果你对比亚迪的印象还停留在“技术宅男”，那这次设计大赛绝对会颠覆认知。还记得2024年智能化发布会上，比亚迪“工程师天团”集体亮相，展现出“技术为王”的硬核实力；而在如今的设计大赛颁奖礼上，王传福身边站着的，是十位充满锐气的青年获奖者。这种合影阵容的变迁，暗藏着比亚迪战略布局的深意——当“技术”与“设计”成为双引擎，人才储备自然也要双线发力。
正如清华美院院长马赛在现场所言：“比亚迪与高校的产学研合作，不是简单的人才输送，而是让工业美学与科技人文在碰撞中孕育新可能。”当首席科学家廉玉波、副总裁李巍等高管与年轻设计师们热烈讨论作品细节时，我们看到的是一个企业对“设计软实力”的深度重视，更是中国汽车品牌从“制造”向“创造”跃迁的决心。
三、王传福的“独家偏爱”，中国汽车设计的未来可能就藏在这里
为什么王传福会对00后设计师的作品格外关注？在低空飞行概念车的展台前，他曾多次俯身观察车身线条，轻声询问“这样的空气动力学设计有没有考虑实际应用”，眼中满是对创新的珍视。
这种“偏爱”背后，是比亚迪对“设计驱动品牌”的深刻理解——当汽车行业进入智能化、电动化的深水区，差异化竞争早已从参数比拼，转向了对用户需求的极致洞察与美学表达。就像比亚迪在全球设计中心落成时提出的理念：“技术是硬实力，设计是软实力，两手都要硬。”
如今，通过这场汇聚全球青年才俊的设计大赛，比亚迪正在用实际行动证明：真正的未来汽车，不仅需要硬核技术打底，更要让设计成为与用户沟通的“语言”。
站在上海车展的聚光灯下，比亚迪用一场设计大赛完成了一次温暖奔赴——它让火星车、飞行汽车从图纸走向现实，让年轻设计师的名字被行业记住。
更让所有人看到：当一家企业愿意为梦想搭台，为创新铺路，“以创新设计洞见科技未来”就不再是口号，而是正在发生的事实。或许，这就是中国汽车品牌最动人的模样：既脚踏实地深耕技术，又心怀仰望托举未来，让每个敢想的灵魂，都能在汽车设计的舞台上绽放光芒。
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