时间来到2026年，新能源车市的竞争固然非常的惨烈，但是神行者8的势头仍旧非常的猛。在很多人的认知中，这车不挂路虎标、定价还敢摸高，必然会被理想L9、问界M9按在地上摩擦，但实际上，文飞敢喊出月销破万，要在全地形SUV里当老大。
神行者8为啥这么有底气？
原因很简单，无论市场怎么卷，想要“路虎底盘基因+华为智驾”的人群始终都在。比如说那些玩越野的、多孩家庭，他们会买那些只能跑城市的奶爸车吗？最后不都得看看这台能跑能装的神行者8。
更何况，神行者8这次的产品和价格也很有诚意。预售价定在36万到45万，不像网上传的七八十万那么离谱。同时，神行者8在配置、智驾、越野上的表现也很抢眼。
首先是设计方面，神行者8主打的就是英伦、克制、豪华、硬派，完美契合那些既要面子又要里子的用户。哪怕不挂路虎标，那个方盒子造型开出去也很有范儿。我比较喜欢这个车的内饰，水晶旋钮做了40多版，那种阻尼感，摸起来像高端机械表，实体按键保留着，盲操起来特别顺手。
空间舒适性是神行者8的另外一个卖点。它是六座布局，第二排是独立航空座椅，带零重力模式，坐上去跟家里的大沙发一样。最绝的是第三排，居然有个独立天窗，还有独立出风口，成年人坐进去也不觉得憋屈，长途自驾家里人都舒服。
前排的科技感更是拉满。46.3英寸8K全景远端屏，看着就爽，关键是底下的配置不拉胯，高通8397芯片加上华为ADS 5智驾，不管是高速还是城区，开起来都省心。不像有些车，光有个大屏，脑子却不好使。
反常识的是，神行者8在越野硬件上的表现丝毫不输百万豪车。全系标配三把锁、闭式双腔空悬，还有800V高压平台。别看它是个大六座SUV，真去跑跑烂路、玩玩泥巴，那也是一把好手，这就是纯正的路虎基因，哪怕没挂那个标，底子还在那摆着。
不得不说，神行者8再怎么说是新牌子，在国内还需要时间建立认知。当然，从智驾、配置、空间上看，它确实能打，但是它的挑战也很明显，如果不挂路虎标，能不能撑起35万起的身价？如果你的需求偏向于家用、越野、智能，神行者8还是值得一等的。对于这个“混血”出来的新物种，你是如何看的呢？
