你的车开了十年后是不是总觉得哪里不对劲？踩油门没劲，过个小坑咣当响，刹车软绵绵的，打开发动机舱全是油泥。别急着换新车，其实花点小钱就能让老伙伴重获新生！
先看看底盘那些橡胶件。就像人老了关节会疼，车上的胶套和防尘罩用久了也会开裂。花几十块换掉方向拉杆的胶套，立马解决过坑时＂哒哒哒＂的噪音。要是过减速带感觉整个车要散架，八成是下摆臂或平衡杆的胶套老化了。减震器也特别重要，它就像车的＂膝盖＂，漏油或者胶套破了就会让车子蹦蹦跳跳。还有发动机机脚垫，这东西坏了整个车厢都会共振，换掉它世界都安静了。
发动机皮带可不能马虎。正时皮带就像人的＂大动脉＂，断了可能让发动机报废，十年车龄必须换！其他皮带像发电机皮带、空调皮带，要是没裂纹还能凑合用，最多就是空调不凉或者电瓶亏电。
刹车要是软得像踩棉花，重点检查后轮。很多车后轮用鼓刹，十年没换过刹车片的大有人在。换新刹车片顺便调下手刹线，半坡停车再也不怕溜车了。
打开发动机舱全是油泥？多半是油封漏了。油底壳漏油会滴到地上，曲轴油封漏油会弄脏皮带，气门室盖漏油则会搞得整个发动机油腻腻的。这些油污不仅难看，开空调时还会传来一股焦糊味，坐车的人容易晕车。
最气人的是动力变弱，明明换了火花塞还是没劲。这时候要检查高压包，它就像＂打火机＂的电子元件，外壳裂了就会漏电，导致点火能量不足。换个高压包，爬坡时又能感受到推背感了。
这些项目做下来，老车能恢复七八成功力。总共花费可能不到换车价的十分之一，却能让你再开好几年。你的老伙计陪了你十年风雨，难道不值得花点心思让它焕发第二春吗？下次启动时，听听它是不是跑起来更带劲了？
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