上海车展丨MAZDA EZ-60全球首秀，最高1301km续航+九风道设计

2025年4月23日，长安马自达MAZDA EZ-60在2025上海国际车展全球首秀。作为马自达全面转型新能源的战略级车型，EZ-60定位于中型跨界SUV，海外命名为CX-6e。

同时，MAZDA EZ-60同步启动了“盲订计划”：通过官方渠道扫码支付10元参与活动，自支付日起至新车正式上市当日，每日可获10元购车膨胀基金，用于后续抵扣购车款。

设计方面，MAZDA EZ-60延续马自达标志性魂动设计语言，融合电动化科技元素。封闭式格栅搭配分体式大灯、贯穿式日行灯，勾勒出家族式“标识之翼”发光Logo，兼具未来感与辨识度。新增神秘紫色车漆，以渐变光影效果凸显未来感。

车身采用短前后悬+长轴距（2902mm）的设计，配合21英寸深凹轮毂、无框车门、电子外后视镜及隐藏式门把手，富有科技感的同时，非常有辨识度。

尾部采用了贯穿式尾灯，并融入“天使之翼”元素，轿跑SUV的造型进一步强化运动姿态。

值得注意的是，新车全球首创SUV九风道设计，兼顾功能与美学：降低风噪、提升语音清晰度8%，高速行驶时后轴下压力达705N，增强操控稳定性。

座舱部分，新车搭载了一块26.45英寸的5K超薄一体式大屏，支持32:9超宽比例与自适应调光，适配影音娱乐需求。芯片首发了联发科MT86764nm芯片，算力提升25-40%，操作响应可以更流畅。此外还配备了裸眼3D HUD，拥有100英寸的巨幕投影，并支持眼球随动3D导航与驻车影院模式。

其他配置方面，前排给到了零重力座椅，前排双座椅支持120°平躺、8种按摩模式，主/副驾电动调节分别达16向/14向。新车还给到了23扬声器杜比全景声，配合空间校准技术，打造沉浸式影音体验。

动力部分，新车给到了增程和纯电两种版本，增程版车型搭载1.5L增程器（最大功率70kW）+160kW电机，匹配磷酸铁锂电池，纯电续航130/200km，综合续航达1301km。纯电车型采用后驱单电机，最大功率190kW，配备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航分别为480km/600km。

值得一提的是，50:50前后轴配重+连续可变阻尼悬架，延续马自达“人马一体”操控基因。

安全方面，车身采用7横5纵铠甲笼式结构，高强钢占比86.5%，2000MPa热成型钢应用于防撞梁，并且全系标配9气囊（含远端气囊），保护面积达26,500cm²。另外还给到了L2+级智驾系统：支持AEB（80km/h刹停）、自动泊车等30+项功能，覆盖200+场景。

作为新能源车型，新车的电池安全拥有8级防护体系，提前满足2026年最严安全标准。

写在最后

MAZDA EZ-60是继EZ-6之后长安马自达的又一款新能源车型，作为一台中型SUV，新车上市面对的竞品并不少，不过，凭借其在续航、设计及智能化层面的优势，新车的卖相其实还不错。之后，长安马自达还将推出第三、第四款合作车型，长安马自达的电动化之路值得期待。