中年人置办座驾，图的到底是啥？是想昭告天下自己混出了名堂，还是委实为了那几分实用性？网上时不时冒出“中年油腻男标配XX车”的帖子，挠得人心尖直痒痒。仿佛不开上那款，人生这盘棋就缺了个关键棋子。
可细琢磨琢磨，这事儿颇为蹊跷。年轻那会儿，咱们玩的就是出挑，恨不得驾驭一辆颜色最炸、造型最飒的跑车，巴不得昭示四方：“老子就是不一样！” 怎么一到不惑之年，就扎堆奔着“人生赢家”的模版去了？
说穿了，还是那股子隐忧在作祟。怕被同侪甩在后头，怕被后浪拍死在沙滩上。座驾，便成了最扎眼的“成绩单”。
当然，这买车经，咱不能一概而论。确有其人，真真是刚需。家里新添了二宝，抑或差事上得频繁跑长途，换辆空间宽裕点的SUV也无可厚非。但也不乏其人，纯粹是给“颜面”买单。
就拿那些动辄三五十万的奢华SUV来说，配置那是真叫一个琳琅满目，开出去那是真叫一个气派。可算算一个月几千块的油费，外加保养维修的开销，也是一笔着实不菲的支出。为了撑场面，咬着牙贷款购车，结果生活质量一落千丈，图啥呢？
厂商自是喜闻乐见。各种“翘楚之士专属”、“精英之选”的宣传语，精准拿捏住了中年人的七寸。他们心知肚明，这个岁数的人，最怕的就是被贴上“失败者”的标签。
可反过来说，何谓成功？难道就是住着豪宅，开着名车？不见得吧。
我一发小，开着一辆十来万的自主品牌SUV，成天乐陶陶的。周末带着妻儿去郊野，平时接送孩子上下学，日子过得稳当又舒坦。他说，车嘛，就是个代步的行具，能满足基本需求就成。没必要为了追逐那点虚荣，给自己平添烦恼。
话糙理不糙。
兴许，咱对“成功”的定义，也该挪挪地儿了？非得住着别墅，开着豪车，才算得上人生赢家？难道一家老小健健康康，其乐融融，就不算功成名就了吗？
有人云，中年人的快活，都是用银子堆砌出来的。这话不假，可银子的花法甚为关键。是用来投资自己，擢升生活格调，还是用来慰藉虚荣心，给旁人瞧？这可得好生掂量掂量。
当我们习以为常地将购车视作“功成名就”的表征时，是否忽略了座驾本身的意义？它不过是个工具，一个能载我们去心之所向的伙伴罢了。
归根结底，座驾只是生活的一隅，而非全部。人至中年，更该关照的是自己的心田，寻觅到真正能令自己愉悦的事物。与其追逐身外之物，倒不如活出真我风采。
忆起儿时，邻里老王骑着一辆破旧的单车，每天乐呵呵地去当值。虽说车子老旧，但他每天都擦拭得锃亮。后来方知，老王当年曾投身抗美援朝，那辆单车是他用积攒下来的津贴购入的。他说，这车陪他走过不少地方，见证了他的韶华。
或许，真正能定义我们人生的，并非座驾的牌子和身价，而是我们用它来书写的故事，和它承载的韶华记忆。
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