今日话题：原来这些驾车习惯都是误以为正确
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很多老司机都以为刹车不能直接踩到底、不能猛刹车是正确的驾驶方法，这放到现在来说是绝对错误的。
大家遇到紧急情况，只要确认后面没车，第一反应一定要紧紧地把刹车踩到底，这是普通人降低车速最快、最简单、最安全的方法。
ABS的点刹频率比老司机高到不知道哪里去了，刹车不平衡还能单独制动某一个轮胎，大家放心交给它控制就行。
哪怕要发生碰撞，前面的全力刹车都会大大减少碰撞的能量，减轻事故后果。
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每次开车出门，家里人总叮嘱慢点开车，好像在中国人传统观念里，慢点开车等于安全。
但是慢不等于安全。
你在高速上开慢车试试，很容易引起碰撞追尾，你车速慢容易刹车，别人不见得刹得住，追尾就是这样发生的。
慢还等于通行效率低，在一个路口一个绿灯时间内，大家车速越快通过的车就越多，总有人龟速前进把大家堵在路上。
慢甚至等于油耗高，一直处于低速区域，对发动机来说热效率低、油耗高，也容易积累积碳。
所以各位老司机，在安全以及不超速情况下，尽管踩油门吧。
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听我爸一个朋友说的，开车上高速，假设高速限速120，那么我就一直占在内侧车道，一直保持120的时速，不给后面的车超车。
他解释说，我已经跑到了高速路的速度上限，后面的车想超我肯定是超速了，我为什么要让道呢？
所以这个操作到底是正确还是错误的呢？
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为什么没有人说这个，千万不要右侧超车。
不是一般的危险。
应急车道超车也不要。
危险和明天永远不知道哪个先来。
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变道不打灯应该是最常见的，问题在于对于这种情况几乎没有任何惩罚，所以已经成为很多人的习惯了。
结果就是所有人都要不停地预测前面的车会不会变道。
很多人觉得这不是误以为正确的驾车习惯，其实多看看评论就知道，这就是被奉为圭臬的习惯。
变道的时候如果提前打灯，就会被后面车滴和抢道，最后无法变道。
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我以前跟车行驶的时候经常有点距离就加速，等逼到很近了才踩刹车停下来。
那时候总是想当然地觉得这没什么问题，都是一辆跟一辆地开，我自己能刹住后面肯定也没问题。
后来被后面车戳了两次屁股以后就老实了，跟着我开车的人下车就骂，这样开车没人敢跟在我后面。
虽然追尾算后车全责，但跟车过程中我前车骤停确实完全没考虑到后车，后车一看我速度起来就跟着踩一脚油门的话完全来不及刹车。
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一个朋友的老婆，我总感觉她开车的姿势怪怪的，整个身体轻微向左侧了一丢丢。
某天在车上我问，你开车为毛身子会侧？
她说我要踩油门和刹车啊。
我说那也不同侧着啊，你怎么踩的，然后她站起来瞄了一眼。
一只脚在油门，一只脚在刹车。
关键是俩人结婚3年了，她老公居然一直不知道。
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来说一个比较常见的，原地怠速热车，相信很多司机都有这样的习惯。
实际上这样热车弊病有三，怠速热车慢、磨损大，容易产生积碳，还污染环境且浪费时间。
正确的做法是启动后温柔地开，直到发动机达到工作温度，起到行走热车的目的。
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