零下20℃续航仍超400公里：智己LS6如何让东北用户扔掉电动爹标签？

“都说东北是新能源汽车禁区，有人偏偏不信邪。 当大多数电动车在零下20℃环境里续航直接腰斩，变成‘电动爹’时，新一代智己LS6却在这场硬核实测中跑出了1269.8公里的综合续航。

这次测试的70%路段是增程车最不擅长的高速路，车上还开着暖风。这是把所有高难度BUFF全叠满了。 结果呢？ 它从天亮跑到半夜，直接把‘禁区’跑成了‘通途’。 ”

这位博主的实测，颠覆了人们对新能源车“怕冷”的刻板印象。 在沈阳出发的这场挑战中，气温已接近零下，车内暖风全程开启，高速路段占比高达70%。 这种条件对任何电动车都是极限考验，智己LS6居然跑出了1269.8公里的综合续航成绩。

许多同价位车型在类似环境下续航可能直接打对折，而LS6的续航达成率却能达到72%以上，远超行业平均水平。

为什么LS6敢在东北“硬刚”严寒？ 核心秘密在于它的“恒星”超级增程系统。 这套由上汽和宁德时代联合开发的技术，搭载了66度超级骁遥MAX电池，配合智能热管理技术，能在零下20℃环境下将电池性能衰减控制在15%以内。

它的800V超快充平台在低温下依然保持170kW的高功率充电能力，15分钟就能补能310公里。

除了续航，LS6还解决了增程车的另一大痛点，噪音。 传统增程车在电量不足时，发动机介入的噪音和震动非常明显。 LS6通过行业首创的ERNC主动降噪技术，将增程器介入时的车内噪音控制在0.5db以内，最低只有0.01dB。

对于北方用户来说，冰雪路面的安全性是重中之重。 LS6全系标配的“灵蜥数字底盘”带来了4.49米的转弯半径（四驱版），比许多A0级小车还灵活。 这套系统还包含爆胎稳定控制、主动防侧翻2.0等安全功能，在湿滑路面上的侧滑量比传统四驱减少80%。

市场反应最能说明问题，智己LS6预售开启仅两周，订单量就突破48,000台，其中52%来自传统燃油车用户。 东北、内蒙古、新疆等北方地区的订单增长显著。 ”

在配置方面，LS6的“超级右排”副驾座椅支持零重力、贵妃椅等多种模式，11L双开门冰箱和3K Mini LED屏则提升了家庭用车的舒适度。 高通8295芯片加持的“雨夜模式2.0”，能在恶劣天气下将前方道路清晰度提升40%，大大增强行车安全。

面对LS6的9款配置车型，许多消费者反映“每一款都很香”。 从性价比角度，52度Max版尤其值得关注。它不仅续航出色，还比竞品顶配多了激光雷达、后轮转向、ISC等配置，连贝果舒压系统和副驾屏都是免费赠送。