最近有个事儿，挺有意思的，值得拿出来捋一捋。
起因是福建那边的台风，造成大面积断电。然后，一篇描述“电车车主在台风中断电后，靠汽车对外放电功能（V2L）撑了好几天，照明、做饭、给手机充电样样不误，而邻居的油车只能趴窝干瞪眼”的帖子火了。
这个帖子，你要是当成一个单纯的电车软文看，那格局就小了。它背后其实揭示了一个我们过去在评估一项资产时，很少会去计算的维度。这事儿吧，跟电车油车之争关系不大，但跟我们每个人怎么“算账”，关系很大。
我们先来算第一笔账，最简单的，【金钱账】。
一辆车，过去我们评估它的价值，模型很简单：提供位移的效用 - （购车成本 + 燃油/电费成本 + 维保成本 + 保险成本）。这是一笔纯粹的消耗账，无论油车电车，本质都是负债，只是消耗的速度和方式不同。电车在这笔账上，因为电费便宜，维保项目少，在运营成本环节确实有优势。很多人买电车，主要就是盯着这笔账算的。
但这套算法，在这次台风事件里，显得有点不够用了。
因为它完全没有计入一个隐藏价值：极端情况下的“保险”价值。
这就引出了第二笔账，一笔更重要的账，我称之为【风险对冲账】，或者叫【安全垫账】。
你想想，一个普通的柴油发电机，功率3-5千瓦的，价格在2000到5000块不等。这玩意儿平时你根本想不起来，一年也用不了一次，纯属沉没成本。但在断电的那几天，它就是无价之宝。它提供的不是几度电，而是现代生活的“连续性”和家人的“安全感”。
现在，一些电车自带的V2L功能，功率普遍在3.3千瓦左右，好点的能到6.6千瓦。这相当于你买车的时候，车企顺手送了你一个价值几千块、静音、无尾气、超长续航（电池包几十度电，够一个家庭用好几天）的顶级发电机。
这个“附赠品”，在99%的时间里，价值为零。但在1%的极端天气、断电抢修的时刻，它的价值是无穷大。它能保住你冰箱里几千块的食物，能让你在信息孤岛中有电给手机充电、联系外界，能让孩子在黑暗中有一盏看书的台灯。
这种价值，怎么算？它不是省了多少油钱，而是帮你避免了多少损失，提供了多大的情绪价值。这就像你买保险，不是为了赚钱，是为了在出事的时候有个兜底。这个V2L功能，就是你家庭能源安全的“一份保险”。
当我们把这个“保险”价值也算进车的总价值里，整个评估模型就变了。
新模型 = 位移效用 + 能源保险效用 - （购车成本 + 综合运营成本）。
在这个新模型下，很多事情的看法就不一样了。过去我们认为，车就是一个从A点到B点的工具，一个在和平年代、基建完善的环境下运转的工具。但未来的趋势是什么？是各种不确定性在增加。极端天气越来越多，对基础设施的冲击也越来越大。
这就逼着我们每个人，在做家庭资产配置的时候，必须把“冗余”和“备份”这两个词的权重调高。
我一直有个习惯，家里有两条宽带，不同运营商的，就是怕一条断了，另一条还能顶上。听起来有点“多此一举”，但对于一个靠码字为生的人来说，断网一天的损失，远比那点宽带年费要高得多。这就是为核心风险买“保险”。
现在，汽车这个“浓眉大眼”的传统资产，突然多出了一个“家庭备用电源”的属性，这就是资产功能的“冗余”。它不再是单一功能的工具，而是一个多功能的平台。
当然，我写这些，不是要吹捧电车，更不是劝谁去换车。油车在长途奔袭、能源补充速度上的优势，在很长一段时间内依然无法被完全替代。我想说的是，我们看待和评估一个“物件”价值的眼光，需要进化了。
过去，我们评估一个东西，看的是它在“常规状态”下的表现。但未来，我们可能更需要评估它在“极端状态”下的生存能力。
一套房子，地段、学区、户型是常规价值。但它的物业在暴雨后的排水能力、小区在断电后的应急预案，这些就是“极端状态”下的隐藏价值。
一份工作，薪水、职位、公司平台是常规价值。但它是否允许你远程办公以应对突发状况，公司在你面临家庭变故时是否有人文关怀，这就是“极端状态”下的隐藏价值。
一个人，能力、资源、人脉是常规价值。但他在压力下的情绪稳定性、在危机中的判断力和责任感，这就是“极端状态”下的隐藏价值。
说白了，时代正在从一个“追求最优效率”的阶段，慢慢滑向一个“更看重安全与冗余”的阶段。很多过去看起来“多余”的配置，在未来可能会成为标配。就像汽车的安全气囊，最早也是选配，后来成了强制标配，因为它对冲的是最极端但最致命的风险。
电车的V2L功能，今天看着还是个“锦上添花”的玩意儿，没准十年后，它就会像安全气囊一样，成为所有交通工具的“标配”之一。因为它对冲的，是现代社会最脆弱的风险之一：对单一、中心化能源网络的过度依赖。
所以，回到开头那个故事。那个车主真正炫耀的，不是他的车比邻居的车省了多少钱，而是在一个失序的环境里，他用一个看似平平无奇的工具，为自己的家庭，凭空构建起了一个小小的、稳定的、可控的“秩序”。
这种在不确定性中，能为家人提供一份确定性的能力，千金难买。
这笔账，值得我们每个人都好好算算。共勉共戒。
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