如今电动车提速之快，令人咋舌。
二十多万就能拥有3秒破百的加速体验，这速度确实让人心跳加速。
但问题是，这匹脱缰的野马，你能驾驭吗？
安全性能，跟得上这飞速提升的速度吗？
近期电动车事故频发，更让人对这速度背后的安全隐患忧心忡忡。
所以，今天我们就来细致剖析一下智界新S7，看看它“稳得住的快”究竟是何方神圣。
先从速度说起。
智界新S7后驱版5.4秒破百，四驱版更是只需3.3秒，这在以往，是超跑专属的领域。
如今，电动车也能轻松达到，这的确令人兴奋。
可这速度，就像《诗经》里描述的“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还”，充满了雄壮与风险并存的张力，你得有能力驾驭这股力量，才能享受它带来的快感，否则，它便会成为吞噬你的洪水猛兽。
智界新S7的“稳”，体现在方方面面。
首先，它的激光雷达技术领先行业，192线束、184万点云、250米探测距离，这数据，让它拥有“火眼金睛”。
我亲身体验过它的NCA领航辅助，在夜间高速行驶时，它对路况的识别精准得令人惊叹：高速匝道、道路施工、路障、车辆、行人，统统逃不过它的“法眼”，自动换道、避障、绕行，一气呵成，宛如一位经验老道的车夫，稳稳地掌控着方向。
更重要的是，这套辅助驾驶系统并非花拳绣腿，而是实实在在的技术实力。
我曾进行了一次全场景测试，从一个停车位出发，经过城市道路、高速公路、乡村小路，最后回到另一个停车位。
过程中，各种复杂路况，红绿灯、行人、环岛、闸机、狭窄路段掉头……它都轻松应对，该停则停，该绕则绕，游刃有余。
这就像诸葛亮的空城计，看似险象环生，实则掌控全局，让人叹为观止。
这“稳”，更体现在其坚固的车身结构上。
85.4%高强度钢和铝合金的混合车身，关键部位更使用了潜艇级热成型钢，抗压能力超过17吨每平方厘米，如同坚不可摧的盾牌，为车内乘客筑起一道安全屏障。
更令人称道的是，它搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0和增强型自动紧急转向辅助eAES系统。
eAES系统将紧急制动和变道完美融合，在紧急情况下，它能先制动，再变道避险，化解潜在的危险。
它的AEB（自动紧急制动）系统启动速度范围极广，从4km/h到150km/h，全速域守护安全。
制动性能同样令人印象深刻。
四驱版车型百公里刹停距离仅为33.5米，这离不开Brembo高性能制动卡钳、FNC高性能打孔刹车盘以及米其林PS EV高性能轮胎的加持，强大的制动力，带来十足的安全感。
当然，除了这些，智界新S7还拥有巨鲸800V高压平台、中创新航和宁德时代提供的电池，以及华为的电池管理系统和奇瑞的造车工艺，为电池安全保驾护航，至今保持零自燃记录。
最后，不得不提它的操控性。
虚拟主销前双叉臂+后五连杆独立悬架和铝合金一体压铸后副车架，加上经验丰富的底盘调校团队，让它拥有了媲美高性能运动轿车的操控体验。
麋鹿测试成绩83.1km/h，侧向加速度1G，侧倾
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