23万起的中大型纯电SUV，居然把整车算力堆到1500TOPS，还配双腔空悬、730公里续航、20分钟快充——这放两年前像百万级新势力的配置单，现在被大众安徽与众08猎影版直接摆到9月12日上市预售价上。
是不是堆参数堆疯了？ 接着看后面几款，更离谱。
9月12日：与众08猎影版，黑化德系开始卷智驾
这车不是全新产品，是现款与众08的高配进阶，定位中大型五座纯电。 车长5000mm、宽1954mm、轴距3030mm，五个人坐着不挤，后排腿部很松。
外观全黑化，金标、橙边、21寸哑光黑轮毂，配橙色布雷博四活塞卡钳，无框门、隐藏把手，车尾一体发光狼标。 不是低调路线，路上回头率不低。
坐进去是黑橙撞色环抱座舱。 10.25寸液晶仪表加两块14.96寸2.4K中控双联屏，芯片高通SA8295P，系统VWOS 2.2，连续语音、多屏联动、手机互联都给全。
后排有两个独立折叠桌板，还有一个6.7升冷暖冰箱，−5到50度。 带娃放奶瓶、夏天冰饮料、冬天温点心，不用再往副驾塞保温壶。
智驾是重头戏。 26颗感知硬件，双图灵芯片，总算力1500TOPS，跑VLA 2.0端到端大模型。 城市主路NOA、园区、地库自主找出口都支持。 这算力数字比很多30万+车型还猛，问题在于实际变道保守不保守、堵车跟车自不自然，得等交付后实测。
动力95度宁德时代电池，800V平台，单电机后驱230kW、465N·m，CLTC 730km，10%到80%快充20分钟。 底盘威巴克双腔空悬加采埃孚DCC动态阻尼。 23万预售价，把空悬和高算力打包，性价比不靠喊，靠这套硬件清单。
9月14日：腾势N8L纯电版，5米2六座、960公里
腾势N8L本来有插混，29.98万起。 纯电版9月14日上，官方最终价没出，参照插混29.98—34.98万，纯电因为130度大电池，入门大概率30万出头。
尺寸5200/1999/1820mm，轴距3075mm，2+2+2六座。 前备箱208升，带电盖和排水口，露营装脏鞋、买海鲜直接水冲，这点比只给后备箱实用。
屏幕很夸张：50寸AR-HUD、13.2寸仪表、17.3中控、13.2副驾、17.3后排，再加9寸流媒体后视镜，六屏联动。 车机全域连续语音，多场景切换。 智驾天神之眼B，1激光雷达、5毫米波、12超声波、12摄像头，高速和城市NOA都覆盖。
电池130.15kWh第二代刀片，CLTC 960km。 后驱单电机370kW，最高速240km/h。 底盘云辇-A双腔空悬，后轮转向±10度，5米2大车转弯半径4.58米。
家庭长途党会喜欢960km这个数——北京到郑州、上海到武汉基本一脚电。 可大电池也意味着车重和价格都上去了，纯电版比插混贵多少，14号见分晓。
9月15日：2027款AION i60，10万级也上192线激光雷达
埃安i60改款9月15日上市。 尺寸4685/1854/1660mm，轴距2775mm，紧凑型五座，不追求大，城市好停。
这次最狠是智驾下探。 192线激光雷达，L4同源一段式端到端算法，城市领航、高速领航、智能泊车都给。 前脸加“智驾小蓝灯”，车顶激光雷达，前舱多66升前备箱。
内饰8.88寸仪表加15.6寸悬浮中控，车机ADiGO SPACE 6.0。 座椅加热通风按摩、方向盘加热，后排靠背最大137度，右边小桌板；中控和门板7处磁吸接口，自己装纸巾盒、手机架。
动力有两种口径，看最终上市版本。 原年度改款资料写增程1.5ATK、纯电210km、综合1240km、馈电5.5L，纯电530/650km、75.26度、480kW超充10分钟补能；2027款最新申报/预热又给出超级增程纯电350km、综合1738km，纯电新增700km版本。 普通家庭通勤，210km纯电一周一充够用；经常跨省再等350/1738版本价格。
10万出头给激光雷达，过去想都不敢想。 现在问题不是“有没有”，而是广汽把算法调得稳不稳、误触发多不多。
9月19日：星海V6，8.99万起买中大型六座纯电
东风风行星海V6，9月19日新增车型，预售8.99—12.49万，四款配置。 尺寸4835/1900/1755mm，轴距2900mm，2+2+2六座。
二三排纯平无地台，第三排可下沉，后备箱513升扩到1630升。 带老人孩子、偶尔拉露营装备，六座纯电这个价，主要打性价比。
屏幕标配14.6寸中控加8.8寸仪表，高配15.6寸2.5K，芯片骁龙8295，车机接百度文心，连续语音、方言都行。 辅助驾驶25个传感器，高速领航加自动泊车。
电机前置单动机135kW、260N·m，电池45.5度和60.5度磷酸铁锂，CLTC 400km和510km。 前麦弗逊，后悬低配拖曳臂、高配预计多连杆。 400km版本适合市区代步、家里有充电桩；510km版本偶尔周边游更安心。 8万多起步要空悬、要激光雷达不现实，图的是大空间和低用车成本。
9月22日：传祺越7，方盒子插混、能轻越野
传祺越7 9月22日上市，预售权益价17.18—21.78万，部分渠道写17.98—22.58万，以最终上市为准。 方盒子造型，但不是硬派非承载，而是一体化嵌入式大梁，接近角30度、离去角33度、离地230mm，尾门侧开，外挂件可换备胎或储物箱。
尺寸5045/2004/1933mm，轴距2900mm。 车内1.1米贯穿星际屏加15.6寸2.5K中控，芯片高通8838，ADiGO 7.0，CarPlay、HiCar、CarLink、MagicRing都兼容。 轻越野、性能、智驾等五套主题，7000多种组件组合。
动力1.5T星源插混，发动机125kW；单电机总功率205kW，双电机425kW，零百4.2秒。 46度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电261km，综合1352km，WLTC馈电6.21L，92号油，6kW外放电。
双腔空悬、整车扭转刚度38000N·m/度。 周末走烂路、露营放电、平时通勤用电，这车把“家用+轻越野”揉一起。 261km纯电对大方盒子来说不算短，可方盒子风阻高，高速电耗会比城市SUV更明显。
