最近汽车圈出了件让人大跌眼镜的事儿，奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞，也就是抖音账号“姚远方”的本人，在“A9创始人版车主群”里对吉利新车吉利银河星耀8的一番言论，就像一颗炸弹投入平静湖面，瞬间激起千层浪。
他在群里那叫一个“火力全开”，什么“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”之类的词汇，那是张口就来。这一下子可捅了马蜂窝，吉利银河星耀8的车主们不干了，纷纷跳出来表达强烈不满，网友们也炸开了锅，各种吐槽声铺天盖地。
事情发酵后，姚飞直接来了个“金蝉脱壳”，解散了“A9创始人版车主群”。可这事儿还没完，当天晚上直播的时候，他又不知死活地提及吉利银河星耀8，这简直就是往枪口上撞，网友们自然不会放过他，又一次被狠狠提醒。更绝的是，他的抖音账号“姚远方”迅速设置为私密，仿佛这样就能躲过这场风波。截至目前，奇瑞和吉利方面都还没作出正式回应，这场闹剧就这么悬在半空，让人看得是云里雾里。
咱们先来说说姚飞这波操作，那可真是糊涂透顶。作为一名大型企业的高管，本应是行业里的标杆人物，说话做事都得有格局、有分寸。就算友商的产品真有不足，那也得保持基本的尊重和客观，而不是像他这样直接开炮。同行之间，即便存在竞争关系，那也得遵循基本的商业道德和行业规范。这就好比两个武林高手过招，得讲究招式和风度，而不是一上来就使阴招、耍赖皮。姚飞这种行为，不仅暴露了他个人的情商低，更是给奇瑞这个品牌抹了黑。
从行业发展的角度来看，这种“拉踩”行为简直就是毒瘤。汽车行业正处于蓬勃发展的阶段，国产汽车品牌都在努力向上攀登，想要在激烈的市场竞争中分得一杯羹。良性竞争就像是一剂催化剂，能促使各个品牌不断提升产品质量、优化服务体验，从而推动整个行业的进步。可要是大家都像姚飞这样，靠贬低别人来抬高自己，那行业不就乱套了吗？长此以往，消费者对国产汽车品牌的信任度会大打折扣，整个行业的口碑也会受到严重影响。这就好比一个团队，大家都互相拆台，那这个团队还能有凝聚力、战斗力吗？
再看看网友们的反应，那也是五花八门。有的网友义愤填膺，直言“作为一家大型企业的高管，说话得有格局，即便友商的产品再差其他所有人都给差评，作为竞争对手的都不方便去评价，否则只会惹来一身骚。连这一点都不懂，当什么高管，情商太低了”。也有网友比较理性，从产品本身出发，有人觉得“如果新版发布还是后排很挤，那就是姚总说得对，不是说低价格就应该这样，5 - 6万的车也很多，后排也不挤的很多啊。设计有问题就是烂车”；可立马就有人反驳“别扯了，去试试吧，再给你点几百个赞，你这就属于造谣了，后排空间大的一批，放的是行政座椅，空间小能放下这玩意吗？动动脑子，我第二天就去试驾了，奇瑞折波纯扯淡”。还有网友把话题引到了更宏观的层面，“谁见过用贬损别人来抬升自己的企业最后赢了销售战的？一个都没有”，一针见血地指出了这种竞争方式的不可取。
其实消费者最希望看到的是国产汽车品牌能够携手共进，共同提升国产汽车的整体形象和竞争力。大家不妨看看手机行业，曾经也是竞争激烈，但各品牌都在不断提升技术、优化设计，如今国产手机在国际市场上也有了一席之地。汽车行业为什么不能借鉴一下呢？
对于奇瑞和吉利来说，这次事件无疑是一次严峻的考验。奇瑞应该深刻反思，加强对高管的管理和教育，树立正确的发展观和竞争观。不能只盯着眼前的利益，而忽略了品牌形象和企业声誉。吉利也可以借此机会，进一步展示自己的产品优势和服务理念，用实力说话，让消费者更加信任和支持。
在这里，我也想给国产汽车品牌们提个醒，在追求市场份额和利润的同时，千万别忘了自己的社会责任和行业使命。良性竞争才是王道，只有大家共同努力，才能让国产汽车走向世界，实现真正的崛起。
奇瑞高管这次的“拉踩门”事件，真的只是一次偶然的失误吗？国产汽车行业在未来的发展中，又该如何避免类似的闹剧再次上演？难道我们真的要眼睁睁看着这种不良竞争风气继续蔓延，阻碍国产汽车的发展吗？希望大家都能在评论区畅所欲言，说说你们的看法和想法，咱们一起为国产汽车的未来出谋划策！
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