为庆生15年，宾利Black Forest Regional典藏版发布，座椅上绣叶子，仪表盘刻树纹，全球限量！

斯图加特经销商总经理Christian Wild把这段日常写进邮件，两周后，Mulliner团队带回三辆配色一模一样的实车——绿得发黑的车身、红得晃眼的卡钳，连座椅都绣上了那片叶和那枚果。

10月17日，宾利斯图加特展厅关灯15秒，再亮灯时，添越S、欧陆GT Speed、欧陆GTC Speed排成一排，统一穿“Scarab Green”战袍。 名字听起来高大上，其实就是圣甲虫壳的深绿，阳光下闪蓝光，像森林里的甲虫突然展翅。

轮毂全黑，亮得能照脸，卡钳喷成“Postbox Red”，邮筒红，英国街头最熟悉的那种红。 侧裙一条细红线，从车头拉到车尾，像有人拿画笔蘸了浆果汁，随手一抹，速度感瞬间拉满。

后视镜也没放过，一条红色拉花斜切，远看像赛车号码被撕掉留下的胶痕。 翼子板上的“Speed”字样同样红色，字体加粗，站在三米外都能一眼认出：这不是普通宾利，这是“黑森林限量版”。

打开车门，味道先冲出来：新皮革混着胡桃木，像刚砍开的湿木头。 仪表盘上方一整条蚀刻，图案不是抽象线条，是黑森林最常见的蕨类，Mulliner用激光把叶子刻进木层，0.2毫米深，摸上去有凹凸，却不会被方向盘蹭掉。

座椅更夸张，头枕绣两片蕨绿叶，中间夹一颗圆滚滚的红浆果，绿线叫“Fern Green”，红线叫“Pillar Box Red”，色号直接抄森林配色盘。 刺绣师傅每颗果子打1200针，保证侧面看也立体，像真果子搁在那儿。

门槛条没忘，一排小字“Black Forest Regional Collection”，限量数字空着，现场销售说：添越15辆，GT Speed 10辆，GTC Speed 5辆，一共30辆，先到先得，定完就拆版。

动力直接上硬菜。 添越S塞4.0L双涡轮V8，542匹，770牛米，4.4秒破百，声浪像远处打雷，踩一半窗户外松鼠全跑光。 欧陆两兄弟更疯，同一台V8再加电机，综合762匹，1000牛米，3.2秒破百，官方直接给封号“史上最强欧陆”。

电池藏在地板，纯电跑50公里，足够在斯图加特市区静音溜一圈。 充电口藏在左侧后杠，盖板一按弹开，红色边框，生怕你找不到。 车主吐槽“像给老虎戴嚼子”，销售笑回“森林里有电，才算现代童话”。

车内按钮也没放过，启动键一圈红，驾驶模式旋钮一圈绿，连空调出风口拨杆都喷成黑红双色。 Mulliner说这叫“Forest-to-Track”，从森林到赛道，一键切换。

行李套装同步上架，三件行李箱，最大件能塞进GTC的后座，Beluga黑皮+红线，拉链头刻宾利翅膀，一套加价2.8万欧元，限量30套，车主名单和车一一对应，防止倒卖。

价格现场不让拍，销售小声透露：添越约22万欧元，GT Speed 25万，GTC Speed 27万，比普版贵一成，但算上全套刺绣、蚀刻、行李，Mulliner说“只赚人工钱”。

交车仪式定在黑森林边缘的私人赛道，30位车主先开森林穿越段，再全油门直道，实测3.2秒，有人冲到3.0秒，销售笑称“浆果buff加成”。 车尾不贴“Hybrid”标，只留“Speed”，官方解释“性能说话，环保藏心里”。

车钥匙也单独做，外壳Scarab绿，中间一条红色铝条，激光刻限量编号，挂在腰间像块迷你森林。 钥匙盒是胡桃木，打开有松木味，Mulliner直接从黑森林锯的树，空运英国烘干，再运回德国，只为“原产地味道”。

展厅里放了一棵整松，根带土，从黑森林连夜挖来，当背景板，车开走，树再种回去，循环使用，展厅经理说“借自然一圈，还自然一树”。

30辆车，30段森林故事，绿得发甲虫光，红得跳浆果火，4.4秒、3.2秒把黑森林一口气压缩成推背感，方向盘握在手里，像攥住一把潮湿的苔和一颗爆裂的果。