看看这两款流行的家用SUV。
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中型SUV凭借其实用的功能、宽敞的载客和载货空间以及易于驾驶的特性，成为成长型家庭的首选车型。本田Pilot就是一个很好的例子，它在过去二十多年一直广受欢迎。
但如果您需要更大的空间，雪佛兰Traverse绝对是您的不二之选。它不仅空间更大，马力也更大，还拥有Pilot无法比拟的一些科技。
独立可靠性追踪机构 RepairPal® 为本田汽车的可靠性评分略高，为 3.5 星，而雪佛兰汽车的评分为 3.0 星。
，但这并不是因为雪佛兰的维修频率更高。相反，RepairPal 表示，两款车最终需要计划外维修的可能性相同，但雪佛兰的维修费用可能更高。与此相对照的是，Traverse 的价格通常比 Pilot 低 10% 左右，可以节省您的前期开支。
让我们仔细看看这两款 SUV，看看哪一款最适合您的家庭。
本田 Pilot 基础知识
本田最初于 2003 年推出 Pilot，但我们关注的是 2019 年至 2022 年生产的第三代 Pilot。这些 Pilot 的造型进行了值得注意的更新，标配九速自动变速箱，并推出了新的装饰级别，包括近乎豪华的黑色版（2020 年）和专注于越野的 TrailSport（2022 年）。
每款Pilot均标配V6发动机，并可选配全轮驱动。Pilot的内饰质感非凡，仪表盘和车门等处均采用触感柔软的材质，并在需要的地方采用了质感耐用的硬质塑料。Pilot的8英寸中央触摸屏标配Apple CarPlay®和Android Auto™智能手机集成功能。部分Pilot还配备了无线手机充电器，但每次充电时都需要将手机插入充电器才能完全连接。如果您带着孩子自驾游，Pilot还可选配后座娱乐系统，该系统配有可折叠屏幕和HDMI接口，方便您观看喜爱的电影。
雪佛兰Traverse基础知识
雪佛兰于 2009 款推出了第一代 Traverse，但我们主要关注的是 2022 年至 2023 年生产的第二代 Traverse 车型，当时 Traverse 进行了更新，采用了全新的造型和改进的技术。
这些Traverse车型还标配V6发动机和九速自动变速箱。Traverse的内饰设计看起来不错，但用料不如Pilot那么精致，这使得Traverse整体感觉不够精致。至于技术方面，我们评测的Traverse车型配备了7英寸或8英寸的触摸屏，并标配无线Apple CarPlay和Android Auto。虽然Traverse没有后座娱乐系统，但基础款提供车载Wi-Fi（需额外付费）。想要获得同样的功能，则需要Pilot的高端车型。
SUV 正面交锋
本田和雪佛兰都在其三排SUV车型上沿用了广为人知的策略，并且都提供了宽敞的空间、强劲的动力和舒适的内饰。但哪款车型更符合您的需求呢？
乘客和货物
这两款大型三排SUV在乘客空间方面毫不吝啬，根据您选择的内饰配置，两款车型均可提供七座或八座的座位。两款车型都能为驾驶员提供一览无余的前方道路视野，Pilot和Traverse的驾驶座椅拥有多种调节功能，包括方向盘倾斜度和伸展度，让您轻松找到最佳位置。第二排也同样如此，拥有充足的腿部空间、头部空间和肘部空间，即使三人并排坐下也不会感到不适。
然而，如果你要频繁使用第三排座椅，Traverse 绝对更有优势。Pilot 的短途旅行体验相当不错，而雪佛兰的第三排空间对于中等身材的成年人来说也足够宽敞，这一点对于公路旅行来说尤其重要。Pilot 的第二排座椅可以一键释放，所以换到第三排会更容易一些。但 Traverse 的座椅向前倾斜，这意味着你无需先取下儿童增高座椅，这无疑是一个优势。
说到载货空间，情况也是如此。雪佛兰Traverse的第三排座椅后方拥有巨大的空间；想要更大的空间，你需要升级到全尺寸SUV或小型货车。Traverse还配备了一块可移动的挡板，可以用来隐藏小物品，也可以将其放倒到地板下，以提供额外的载货空间。第三排座椅可以轻松折叠，从而腾出更多空间；如果你需要折叠第二排座椅，最终会得到一个几乎平坦且巨大的载货区域。Pilot拥有许多相同的功能，但最终只是内部空间更小。
在小件物品收纳方面，Pilot 确实有优势。中控台储物箱很大，手机、杯子、钱包、包包等都能放得下……你懂的。Traverse 也不错，但 Pilot 的小件物品收纳更胜一筹。
基思的看法
无论你是用卷尺测量还是凭主观判断，Traverse 在内部空间方面无疑是赢家。Pilot 的表现当然也不赖，其充足的储物空间也值得一提，但最终还是比不上雪佛兰宽敞的内部空间。
方向盘后面
这两款SUV都搭载V6发动机，并可选配全轮驱动。Traverse比Pilot多出30马力，但这在实际驾驶中并不明显，因为两者的加速性能基本相同。此外，Pilot的变速箱响应更快，当你踩下油门时，它会迅速降档以获得更多加速。而Traverse更注重燃油经济性，动力输出也略逊一筹。
至于全轮驱动，Pilot 的系统凭借其所谓的“主动扭矩矢量控制”技术脱颖而出。这项技术是所有全轮驱动 Pilot 的标配，有助于将发动机的动力传输到牵引力最大的后轮，在湿滑路面上提供卓越的稳定性。相比之下，Traverse 的系统则相对简单，虽然可以提供额外的牵引力，但不如本田的系统那么先进。
在燃油经济性方面，本田略占优势，但始终保持领先。美国环保署 (EPA) 估计，前轮驱动的 Traverse 在城市/高速公路综合路况下的油耗为 21 英里/加仑，全轮驱动的 Traverse 油耗为 20 英里/加仑。前轮驱动的 Pilot 油耗估计为 23 英里/加仑，全轮驱动的 Pilot 油耗为 22 英里/加仑。
无论是在市区还是高速公路上，这两款SUV都旗鼓相当。两款车的悬架都经过了调校，以提升舒适性，而且在高速公路上行驶时也足够安静，无需打开音响来掩盖风噪或路噪。在城市中，高配版Traverse凭借其360度全景影像系统更具优势，这使得在狭窄的停车位中操控车辆更加轻松。Pilot没有这样的系统，但视野更开阔一些。
基思的看法
虽然这两款三排SUV在路上都舒适安静，但最终Pilot的驾驶体验比雪佛兰的竞争对手略胜一筹。虽然加速性能不相上下，但Pilot的公路驾驶体验更胜一筹，这还不包括它更出色的燃油经济性和更先进的全轮驱动系统。
驾驶辅助技术
雪佛兰在2022款Traverse车型上进行了升级，将自动紧急制动、车道保持辅助、后部停车传感器以及带后方交叉交通警报系统的盲点监控器作为全系标配；此前，这些功能分散在各种车型和选装包中。然而，对于追求自适应巡航控制的公路旅行爱好者来说，他们可能需要选择配备真皮座椅和选装包的LT版车型，或者RS版或更高级别的车型。
相比之下，自2019年更新以来，Pilot的所有车型都标配了一套驾驶辅助功能，其中包括自适应巡航控制。EX及以上车型标配了盲点警告功能。除了车型选择之外，这两款系统的工作原理相似，在使用自适应巡航控制时，在车道保持精度或跟车距离方面，两款车都没有明显的优势。
尽管如此，请注意，这两个系统都比较老旧，并且缺乏自适应巡航控制等现代功能，这些功能可以使在交通拥堵时更容易行驶。
基思的看法
就功能性而言，两者不相上下，但本田更容易获得这项技术，这让它赢得了胜利。
最后的想法
那么，哪款车型更好呢？雪佛兰Traverse在空间方面毫无疑问胜出，而2022年改款后，由于标配的无线智能手机集成和广泛普及的车载Wi-Fi，它在科技方面也更具优势。另一方面，Pilot的驾驶辅助技术则相对简单，而本田的内饰虽然空间略小，但感觉更高档一些。不过，我们更喜欢Pilot的驾驶体验，它的整体感觉比雪佛兰Traverse更加精致，而且它拥有更好的全轮驱动系统和燃油经济性。
和往常一样，在选购家用车时，带上孩子和增高座椅，看看每个人和所有东西是否都能放得下。但除非你绝对需要最大的载货空间，否则Pilot在这方面是首选。
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