《淡季狂飙41.5%！北京现代逆袭路径曝光》

【淡季逆袭！北京现代销量猛增背后的三大王牌】

当同行还在为库存焦虑时，这家合资车企却交出了一份＂反季增长＂成绩单。根据乘联会新监测数据显示，北京现代在2025年传统淡季上演逆袭好戏——7月终端销量达17761台，同比增幅高达41.5%，创下三年来单月佳表现。值得注意的是，这已是继六月环比增长23%后，该品牌连续第二次刷新市场预期。

在新能源渗透率突破50%的行业变局中，北京现代的＂暖冬＂现象引发业界关注。资深汽车分析师王振宇指出：“淡季突围背后，是主机厂精准把握了存量市场竞争的三个关键要素：本土化深化、技术平权加速、价值消费回归。”

本土化战略正在为这家老牌合资企业注入新动能。继2024年获得中外股东60亿元战略注资后，北京现代在今年全面铺开＂产品矩阵重塑计划＂，果断对18款市场反响欠佳的车型实施停产，转而聚焦伊兰特、途胜L等核心产品。数据显示，经典车型第七代伊兰特7-8月双破万辆大关，单月贡献度超过总销量的56%。

更值得关注的是其电动化布局的提速。随着首款全球化纯电车型OE（ELEXIO）量产在即，北京现代在顺义新能源产业园已完成150亿产能储备。该车型将搭载800V超快充平台，结合现代汽车集团独家的e-Corner智能转向技术，有望在竞争激烈的主流电动SUV市场撕开突破口。

在渠道端，北京现代实施的＂潮牌体验店＂战略初见成效。位于重庆北城天街的全球首家互动体验中心，通过VR试驾、赛车模拟器等创新形式，吸引年轻客群占比提升至43%，较去年同期增长17个百分点。同时开展的＂经典车型传承计划＂，通过老客户置换补贴政策，成功转化12.8%的基盘用户。

不过，行业人士也指出挑战所在。咨询机构艾睿铂数据显示，当前合资品牌在15-25万价格带的市占率已跌破35%。面对自主品牌的智能化攻势，北京现代计划在2026年前完成H-SMART 3.0智驾系统的全系标配，届时将实现L4级自动驾驶功能的OTA升级能力。

在出口市场，这个曾经的中国车市＂三冠王＂正在书写新故事。依托沧州工厂打造的右舵车型生产基地，今年1-8月累计出口量突破4.2万辆，同比增长210%，主攻东南亚市场的途胜L混动版更成为越南街头新晋＂街车＂。按照规划，2026年出口目标将提升至年销12万辆。

站在成立22周年的节点，北京现代的变革之路才刚刚启程。随着OE车型的全球同步发售，以及即将落地的氢燃料电池车项目，这个穿越周期的合资品牌正在证明：在存量竞争时代，唯有持续创造用户价值的车企，才能赢得市场的二次选择。