全新小鹏P7正式上市，起售价 21.98 万元

全新小鹏P7于2025年8月27日正式上市，共推出四款车型，售价区间为21.98-30.18万元。

新车定位“未来AI豪华轿跑”，在设计、性能、智能和续航方面进行了全面升级。作为小鹏汽车的标志性产品，全新P7的上市标志着造车新势力正式进入“第二代车型周期”。

价格体系

全新小鹏P7推出四个配置版本：702长续航Ultra版售价21.98万元，820超长续航Ultra版售价23.98万元，750四驱高性能Ultra版售价25.98万元，750四驱鹏翼Ultra版售价30.18万元。

全系标配800V+5C三电体系和双腔空气悬架，呈现出极高的配置诚意。

设计语言

全新P采用XMART FACE家族设计语言，以超跑级比例重塑轿跑美学。

整车长高比3.57、宽高比1.40，轮高比0.52，这些数字甚至超越了保时捷Panamera等百万级豪车。0.201的风阻系数背后是25项空气动力学优化，可在CLTC工况下提升续航约90公里。

车辆提供六种高定车色：星瀚绿、星暮紫、星芒蓝、律动黄、新月银与微星灰，以及特别款哑光新月银。

智能座舱

全新P7座舱升级为“科技岛”仪表台，配备87英寸AR-HUD抬头显示，可将导航信息“画”在路面上。

三轴灵动中控屏支持左右各15°和上下各10°的转动，能够实现点头交互与哨兵模式警示。

车内配备23颗Hi-Fi扬声器，7.1.4声道AI全景声音响系统，带来沉浸式听觉体验。

性能表现

基于全域800V高压SiC平台打造，全新P7提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。

双电机车型综合功率达437kW（593马力），零百加速仅需3.7秒，最高车速230km/h。

采用超跑同款中置电驱布局，实现50：50黄金轴荷分配，440mm超低重心设计。

续航与充电

全新P7搭载容量为74.9kWh和92.2kWh的两种电池组，CLTC工况续航里程最高达820公里。

支持5C超快充技术，最大充电功率486kW，10分钟可补能525公里，10%-80%充电仅需11.3分钟。

智能驾驶

全系标配三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力高达2250TOPS，支持VLA智驾与VLM座舱双大模型协同。

VLA全场景辅助驾驶可本地化识别水坑、行人、公交盲区，自动降速避让，支持130km/h人机共驾与记忆泊车。

安全性

车身采用16000T一体压铸工艺，配合88.18%的高强度钢及铝混合结构，扭转刚度高达43000Nm/deg。

搭载超级AEB系统，可在130km/h时速下实现紧急制动，并全球首发针对冰雪湿滑路面的AES主动紧急转向辅助功能。

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