北京现代EO羿欧，一款起售价仅11.98万的合资纯电SUV，却号称拥有30万级别的配置？

北京现代EO羿欧，一款起售价仅11.98万的合资纯电SUV，却号称拥有30万级别的配置？

这事儿听着就让人好奇，忍不住想扒一扒，它到底是不是真材实料，还是又一个“PPT神车”。

先说说这智能配置，直接给整了个高通8295芯片，这可不是闹着玩的。

要知道，现在市面上主流的还是8155，EO羿欧直接把算力翻了七倍多，用在27英寸的4K大屏上，那流畅度，啧啧，想想都觉得丝滑。

而且这语音控制也挺有意思，能同时听懂四个座位的指令，比如你坐在后排，跟前排的人说“开窗户”，它也能立马执行，这反应速度，确实可以。

再来看动力和续航。

现在电动车，续航焦虑是绕不开的话题。

EO羿欧长续航版用的是弗迪的刀片电池，CLTC续航722公里。

更关键的是，有媒体实测，开着空调，续航达成率居然接近1:1，这可就厉害了。

要知道，很多电动车一开空调，续航直接打骨折，这EO羿欧能做到这样，确实下了功夫。

而且，230kW的双电机，动力也够猛，据说高速跑到180km/h也稳得很。

甚至在零下30℃的极寒环境下，也能正常启动充电，这对于北方的朋友来说，简直是福音。

当然啦，买车安全才是最重要的。

EO羿欧在安全方面也号称下了“笨功夫”，77.5%的高强度钢车身，加上1500MPa的热成型钢A柱，这用料够实在。

还有那个“八横七纵”的电池结构，听着就让人放心。

更狠的是，在25%的偏置碰撞测试中，A柱居然零变形，再加上9个气囊，这安全性，感觉是武装到了牙齿。

说实话，看完这一圈配置，再想想它11.98万起的售价，确实有点心动。

毕竟，现在市场上，能把智能、续航、安全都做到这个份儿上的合资纯电，还真不多见。

不过，话说回来，纸上谈兵终究是纸上谈兵，真正的驾驶体验到底如何，还得自己去试试才知道。

所以，问题来了，你会为了这“不玩虚的”硬核配置，去体验一下北京现代EO羿欧吗？