奇瑞新车抢市场 老路虎专家操刀 四驱猛兽下月卖

最近奇瑞搞了个大动作，一款叫捷途G700的越野车要上市了。这车最特别的是请了前路虎设计师设计，外形看着挺硬派，保险杠粗壮还有银色护板。据说内饰用了棕色风格和大屏幕，跟小米新手机或者宝马未来的车都差不多。

这车动力系统用了2.0T加四个电机的混动，官方说能4秒多破百，还能像坦克那样原地转圈。底盘是老越野车才用的非承载式设计，还有三把差速锁，比丰田普拉多的配置还要高。关键这车后挂备胎，开后备箱方式也跟平常车不一样，专门为了越野造的。

设计师安德鲁以前在捷豹路虎干了十多年，这次设计确实有点路虎风格。但奇瑞自己说这是自家的G系车型，定位硬派越野。现在内饰和外观都公开了，机械按键多，排气管方的，门把手也是老式拉手，完全不像现在流行的溜背城市SUV。

动力这块参数挺猛的，插电混动加上四电机，价格还没公布但奇瑞的人暗示不会太贵。参考他们以往车型，可能二十万左右就能买到。不过现在电池技术更新快，不知道续航和充电会不会有问题。

车能浮水过河，这点挺厉害的，但具体怎么操作还不清楚。可能得等后续测试视频才能确认。内饰用了大屏，虽然看着科技感强，但越野时震动大会不会容易坏？这个得看车主日后的反馈。

卖点主要是价格低配高，比五十万的仰望U8便宜不少，而且三把锁这种装备一般要高配越野车才有。厂家说是面向喜欢越野又不想花太多钱的人，应该瞄准了坦克300的用户。

现在预售还没开始，但官网已经放了实拍图。有人说外形像缩小版路虎卫士，也有人觉得车灯设计有点奇怪。实车尺寸不小，轴距估计超过两米八，能做五座或六座。

非承载式车身自重大，油耗可能高，但混动系统能不能拉低耗油还不知道。另外插电混动的充电接口在哪儿也没说明，这种硬派车充电会不会麻烦？

最近户外露营火了，这种车卖点刚好契合。但保养成本应该不低，三把锁坏了维修费估计吓人。而且国产零件质量能不能扛住长期越野，得等开几年才能下结论。

厂家说下个月上市，现在各地4S店已经在准备了。试驾车陆续到店，有兴趣的人可以去摸摸车漆厚度和内饰材料。最终定价如果真在二十万内，说不定能抢走一部分 Jeep 牧马人的客户。

就这些信息，车该卖的时候自然会有人买，具体表现还得等开过才知道。